News 2024
Aktuelt

News 2024

Leinfelden-Echterdingen/Madrid - I den nationale konkurrence arrangeret af den spanske redaktionsgruppe EDITEC modtog Mercedes-Benz eCitaro fuel cell med brint-baseret fuel cell range-extender to priser. En jury bestående af 817 ledere fra transportvirksomheder og tekniske eksperter vurderede de deltagende erhvervskøretøjer til transport af varer og personer i forskellige kategorier. 24 virksomheder med i alt 28 modeller deltog i konkurrencen. Mercedes-Benz eCitaro fuel cell imponerede ekspertjuryen i to kategorier og modtog priserne "Årets bus" og "Årets økologiske bus". Prisuddelingen fandt sted i Madrid i begyndelsen af ​​året.

Dobbelt triumf: Mercedes-Benz eCitaro fuel cell er "Årets bus" og "Årets økologiske bus".

Alejandro Alcalde, administrerende direktør for Daimler Buses España & Portugal, og Isabel del Olmo, direktør for transportafdelingen for Instituttet for Energidiversificering og Effektivitet (IDAE)

Dobbelt triumf: Mercedes-Benz eCitaro fuel cell er "Årets bus" og "Årets økologiske bus".

Alejandro Alcalde, CEO Daimler Buses España & Portugal (venstre) og Miguel Ruíz Montañez, formand for ATUC (Association of Local Public Transport in Cities and Municipalities)

Dobbelt triumf: Mercedes-Benz eCitaro fuel cell er "Årets bus" og "Årets økologiske bus".

Dobbelt triumf: Mercedes-Benz eCitaro fuel cell er "Årets bus" og "Årets økologiske bus".

Som en fuldt elektrisk lavgulvsbus med en brændselscelle som rækkeviddeforlænger tilbyder Mercedes-Benz eCitaro fuel cell en lokalt emissionsfri løsning til bæredygtig og effektiv mobilitet i byen. Kombinationen af ​​batteri-elektrisk drev med brændselscelle for at udvide rækkevidden muliggør en rækkevidde på op til 400 km uden genopladning under gennemsnitlige krav. Det betyder, at eCitaro-brændselscellen kan bruges på næsten alle bystrækninger, som tidligere kun kunne betjenes af dieseldrevne køretøjer. I modsætning til brintbusser med et lille backup-batteri, bruges brændselscellen ikke som hovedstrømkilde, men bruges kun til at udvide rækkevidden. Da el fra nettet er forholdsvis billigere end brint, muliggør den fuldt elektriske bybus en særdeles økonomisk drift.

15. Februar 2024