En caso de peligro
Citaro

En caso de peligro

Ante un peligro, el conductor tiene que reaccionar con rapidez para evitar el accidente. La elevada estabilidad direccional del tren de rodaje y la respuesta serena del volante del Citaro aumentan la seguridad. Esto se debe a la suspensión independiente del eje delantero.

En el Citaro Ü se ha otorgado especial prioridad a la seguridad del conductor. En el desarrollo del nuevo Citaro Ü se ha asumido voluntariamente como estándar la directriz vigente para camiones UNECE-R 29, que define desde 1975 el espacio de supervivencia del conductor de un camión en caso de colisión frontal. El cumplimiento de la UNECE-R 29 se verifica con el ensayo de percusión con péndulo.

Una protección para choques frontales basada en la norma UNECE-R 29 y aplicada por primera vez en un autobús urbano y la estructura del armazón, más rígida que nunca, aumentan la seguridad pasiva.

La puerta de protección aumenta la seguridad del conductor. Gracias a la forma de cabina, la temperatura seleccionada por el conductor también se mantiene sin problemas.

En caso de exceder una temperatura de aprox. 160°C, el conductor recibe una alarma en el visualizador con el mensaje «fuego en el compartimento del motor». Adicionalmente se emite una señal acústica de advertencia y se inicia automáticamente el proceso de extinción.

En caso de incendio, el cable de detección (Firetrace) bajo presión se rompe y pulveriza una mezcla extintora compuesta por agua, fluido protector del radiador y un aditivo especial a través de los denominados Nozzles (difusores) por todo el compartimento del motor. El agua nebulizada se evapora debido a las altas temperaturas, liberando oxígeno. De este modo, el compartimento del motor se enfría considerablemente, se extingue inmediatamente el incendio y se impide que vuelva a arder.

Las ventajas.

  • Menor alcance de reparación tras la activación del sistema
  • La fina agua nebulizada reduce la temperatura y extingue el incendio de inmediato
  • Las sustancias que forman una película dificultan que vuelva a arder
  • Inocuo para el ser humano, los motores y los equipamientos interiores
  • Fluido extintor respetuoso con el medio ambiente y protegido contra heladas hasta los -35°C
  • Extinción automática a altas temperaturas (por encima de los 160°C o fuego)
  • El funcionamiento del sistema está garantizado en todas las posiciones de montaje

* equipamiento opcional (solo en combinación con calefacción adicional con combustible fósil)