● Equipamiento de serie ○ Equipamiento opcional
* Equipamiento opcional
Todos los datos.
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Capacidad de transporte | ||
Número de plazas de asiento - Asientos de serie | 1/59 | 1/55 |
Capacidad de pasajeros mín. | 48 | 44 |
Capacidad de pasajeros máx. | 65 | 59 |
Tipo de asientos Travel Star Eco (TSE) | ● | ● |
Tipo de asientos Travel Star Eco (TSE) Softline | ○ | ○ |
Tipo de asientos Travel Star Eco (TSE) Luxline | ○ | ○ |
Tipo de asientos Travel Star Xtra (TSX) | ○ | ○ |
Asiento del conductor GRAMMER Linea MSG 90.6, con amortiguación neumática | ● | ● |
Asiento del conductor ISRI 6860, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos | ○ | ○ |
Plaza para silla de ruedas | ○ | ○ |
Medidas | ||
Longitud [mm] | 13.935 | 13.115 |
Longitud con retrovisores [mm] | 14.296 | 13.476 |
Anchura [mm] | 2.550 | 2.550 |
Altura [mm] | 3.680 | 3.680 |
Altura interior [mm] | 2.014 | 2.014 |
Altura interior del pasillo central [mm] | 2.014 | 2.014 |
Batalla de eje delantero a eje propulsor [mm] | 6.910 | 6.090 |
Batalla de eje propulsor a eje de arrastre [mm] | 1.350 | 1.350 |
Tamaño de neumáticos | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
Voladizo delantero [mm] | 2.890 | 2.890 |
Voladizo trasero [mm] | 2.785 | 2.785 |
Círculo de viraje [mm] | 23.327 | 21.428 |
Círculo de viraje mín. [mm] | 23.327 | 21.428 |
Radio de giro [mm] | 19.190 | 17.252 |
Ángulo máx. de giro de las ruedas del eje delantero [°] | 54 | 54 |
Medida de viraje [mm] | 1.126 | 1.186 |
Volumen útil / capacidad del depósito de AdBlue [l] | 35 / 40 | 35 / 40 |
Capacidad de depósitos de combustible izquierdo / derecho [l] | 260 / 220 | 260 / 220 |
Volumen del maletero [m³] | 12,1 | 9,9 |
Espacio portaobjetos [m³] | 1,15 | 1,35 |
Altura del piso del pasillo central sobre la calzada [mm] | 1.370 | 1.370 |
Altura de tarima [mm] | 150 | 150 |
Altura de acceso puerta 1 [mm] | 355 | 355 |
Altura de acceso puerta 2 [mm] | 365 | 365 |
Anchura del hueco de la puerta 1 [mm] | 770 | 770 |
Anchura del hueco de la puerta 2 [mm] | 590-650 | 900 |
Puertas y acristalamiento | ||
Número de puertas | 2 | 2 |
Puerta basculante hacia fuera (AST) | ● | ● |
Posición de puerta (A o B) | A | A |
Elevador | ○ | ○ |
Acristalamiento doble | ● | ● |
Parabrisas calefactado | ○ | ○ |
Parabrisas Opticool | ● | ● |
Propulsión | ||
Motor | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
Motor 2* | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
Motor 3* | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
Motor 4* | - | Mercedes-Benz OM 470 |
Tipo de motor | Motor de seis cilindros en línea | Motor de seis cilindros en línea |
Potencia nominal [kW] | 290 | 290 |
Potencia nominal 2* [kW] | 315 | 265 |
Potencia nominal 3* [kW] | 335 | 315 |
Potencia nominal 4* [kW] | - | 335 |
Par motor máx. [Nm] | 1.900 | 1.700 |
Par motor máx. 2* [Nm] | 2.100 | 1.900 |
Par motor máx. 3* [Nm] | 2.200 | 2.100 |
Par motor máx. 4* [Nm] | - | 2.200 |
Con régimen [r.p.m.] | 1.100 | 1.100 |
Con régimen 2* [r.p.m.] | 1.100 | 1.100 |
Con régimen 3* [r.p.m.] | 1.100 | 1.100 |
Con régimen 4* [r.p.m.] | - | 1.100 |
Cilindrada [l-litros] | 10,7 | 10,7 |
Cilindrada 2* [l-litros] | 10,7 | 10,7 |
Cilindrada 3* [l-litros] | 10,7 | 10,7 |
Norma de gases de escape UE | Euro VI E | Euro VI E |
Caja de cambios | Mercedes-Benz GO 210-6 | Mercedes-Benz GO 210-6 |
Caja de cambios 2* | ZF Ecolife AP | ZF Ecolife AP |
Caja de cambios 3* | Mercedes-Benz GO 250-8 | Mercedes-Benz GO 250-8 |
Caja de cambios 4* | - | Mercedes-Benz GO 230-6 |
Tren de rodaje | ||
Dirección | ZF 8098 Servocom | ZF 8098 Servocom |
Eje delantero, tipo | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Eje propulsor, tipo | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
Eje delantero: suspensión independiente en cada rueda, barra estabilizadora | ● | ● |
Eje propulsor: con barra estabilizadora | ● | ● |
Eje de arrastre: guiado activamente, suspensión independiente en cada rueda | ● | ● |
Sistema de elevación y bajada | ● | ● |
Kneeling | ○ | ○ |
Suspensión neumática a través de regulación electrónica de nivel (ENR) | ● | ● |
Frenos | ||
Freno de disco de accionamiento neumático en todos los ejes | ● | ● |
Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ● | ● |
Sistema electrónico de frenos (EBS) | ● | ● |
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | ● | ● |
Ayuda de frenado (BAS) | ● | ● |
Sistema de tracción antideslizante (ASR) | ● | ● |
Limitador de retardador (DBL) | ● | ● |
Retardador | Retardador secundario de agua (SWR) | Retardador secundario por agua (SWR) |
Freno de paradas automático con bloqueo de arranque | ○ | ○ |
Freno de estacionamiento | ● | ● |
Seguridad y sistemas de asistencia a la conducción | ||
Ensayo de percusión con péndulo según CEPE-R29 | ● | ● |
Tempomat con regulación de distancia (ART) | ○ | ○ |
Asistente de carril (SPA) | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
Cámara de marcha atrás | ● | ● |
Aviso acústico de marcha atrás | ○ | ○ |
Sistema de extinción | ● | ● |
Sensor de lluvia y luminosidad | ● | ● |
Limpiaparabrisas de rasqueta plana con suministro de agua a través de la rasqueta (Aqua Blade®) | ● | ● |
Resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02 | ● | ● |
Pesos y depósitos de combustible | ||
Capacidad de depósitos de combustible [l] | 480 | 480 |
Capacidad del depósito de aditivo AdBlue [l] | 40 | 40 |
Peso máximo autorizado [kg] | 24.750 | 24.750 |
Peso máximo autorizado del eje delantero [kg] | 7.500 | 7.500 |
Peso máximo autorizado del eje propulsor [kg] | 12.600 | 12.600 |
Peso máximo autorizado del eje de arrastre [kg] | 5.750 | 5.750 |
Calefacción, climatización y ventilación | ||
Calefacción por convectores en paredes laterales | ● | ● |
Climatización del puesto del conductor | ● | ● |
EvoCool Basic | ● | ● |
EvoCool Comfort | ○ | ○ |
EvoCool ComfortPlus | ○ | ○ |
Potencia frigorífica en el compartimento de pasajeros [kW] | 39 | 35 |
Potencia frigorífica en el puesto del conductor [kW] | 8 | 8 |
Potencia calorífica en el compartimento de pasajeros [kW] | 39 | 39 |
Potencia calorífica en el puesto del conductor [kW] | 16 | 16 |
Carga de refrigerante [kg] | 7,5 | 7,5 |
Equivalente de CO₂ [t] | 10,725 | 10,725 |
Rentabilidad | ||
Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
Resistencia aerodinámica (coeficiente cw) | 0,33 | 0,33 |
Iluminación | ||
Luz de cruce | ● | ● |
Luz larga | ● | ● |
Luz de circulación diurna LED | ○ | ○ |
Luz de circulación diurna halógena | ● | ● |
Bifaros principales de xenón con lavafaros | ○ | ○ |
Faros antiniebla | ● | ● |
Iluminación de accesos | ● | ● |
Luz de giro | ○ | ○ |
Luces de posición | ● | ● |
Iluminación de entorno para el maletero | ○ | ○ |
Iluminación de entorno para la marcha atrás | ○ | ○ |
Iluminación de entorno para la plataforma elevadora | ○ | ○ |
Acerca de los datos:
Después del cierre de la redacción de estos datos, pueden haberse producido modificaciones técnicas. Esta hoja de datos es solo un extracto de los posibles equipos. Algunos equipos opcionales no tienen ningún coste adicional. Consulte a su asesor de ventas de autobuses Mercedes-Benz sobre la última actualización válida.