Citaro Ü

Yleiskatsaus teknisistä tiedoista ja varusteista.

Yleiskatsaus Citaro Ü:stä.

Citaro Ü

Pituus [mm]: 
12 135
Kääntöympyrä [mm]: 
21 214
Korkeus [mm]: 
3 095
Leveys [mm]: 
2 550

Citaro LE Ü

Pituus [mm]: 
12 170
Kääntöympyrä [mm]: 
21 568
Korkeus [mm]: 
3 315
Leveys [mm]: 
2 550

Citaro GÜ

Pituus [mm]: 
18 125
Kääntöympyrä [mm]: 
22 970
Korkeus [mm]: 
3 095
Leveys [mm]: 
2 550

Yleiskatsaus teknisistä tiedoista ja varusteista.

Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Kuljetuskapasiteetti
Istumapaikat - vakioistuimet 43 45 56
Matkustajakapasiteetti enint. 82 84 127
Kuljettajan istuin GRAMMER Linea MSG 90.6, ilmajousituksella ● ● ●
Kuljettajan istuin ISRI 6860, integroitu paineilmajärjestelmä, kolmipisteturvavyö ○ ○ ○
Rullatuolipaikka ○ ○ ○
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Mitat
Pituus [mm] 12 135 12 170 18 125
Leveys [mm] 2 550 2 550 2 550
Leveys peilit mukaan lukien [mm] 2 950 2 950 2 950
Korkeus ilmastointilaite / sähkömoduuli-ilmastointilaite mukaan lukien [mm] 3.120/3.130 3.315 / 3.500 3.120 / 3.130
Korkeus lisävarustein (esim. hybridimoduuli tai pakoputki ylöspäin) 3 300 3 500 3 350
Korkeus perän kattotuuletin mukaan lukien [mm] 3 095 3 315 3 095
Seisomakorkeus sisällä [mm] 2 313 2 313 2 313
Seisomakorkeus sisällä (ylhäällä) [mm] 17 717 - 1 735
Seisomakorkeus keskikäytävällä [mm] - 2 116 -
Seisomakorkeus sisällä alalattian alueella [mm] - 2 313 -
Ikkunarivin alareunan korkeus (lattiasta) [mm] 952 952 952
Akseliväli etuakseli-vetoakseli [mm] 5 900 6 035 -
Akseliväli etuakseli-keskiakseli [mm] - - 5 900
Akseliväli keskiakseli-vetoakseli [mm] - - 5 990
Rengaskoko 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5
Ylitys edessä [mm] 2 805 2 805 2 805
Ylitys takana [mm] 3 430 3 330 3 430
Kääntöympyrä vähintään [mm] - - -
Kääntöympyrä BOKraft -asetuksen mukaan [mm] 25 000 25 000 25 000
Kääntöympyrän ulomman pyörän kehä vähintään [mm] 6 803 6 865 7 478
Ulomman pyörän kehä BOKraft -asetuksen mukaan [mm] 5 851 5 979 6 791
Ulomman pyörän kehä, suurin sallittu BOKraft-asetuksen mukaan [mm] 7 200 7 200 7 200
Raideympyrä [mm] 17 058 21 451 19 160
Lattian korkeus tienpinnasta [mm] 370 370 370
Lattian korkeus keskikäytävällä tienpinnasta [mm] - 890 -
Jalustan korkeus [mm] - 190 -
Sisääntulokorkeus ovi 1 [mm] 320 320 320
Sisääntulokorkeus ovi 2 [mm] 320 320 320
Sisääntulokorkeus ovi 3 [mm] - - 320
Vapaa ovileveys 1 [mm] 770 770 770
Vapaa ovileveys 2 [mm] 1 250 1 210 1 250
Vapaa ovileveys 3 [mm] - - 1 250
Rinnekulma edessä [°] 7 7 7
Rinnekulma takana [°] 7 7 7
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Vetotapa
Moottori Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 470
Moottori 2* Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 936 Mercedes-Benz OM 470
Moottori tyyppi 6-sylinterinen in-line-moottori 6-sylinterinen rivimoottori 6-sylinterinen rivimoottori
Nimellisteho [kW] 220 220 265
Nimellisteho 2*[kW] 260 260 290
Suurin vääntömomentti [Nm] 1 200 1 200 1 700
Suurin vääntömomentti 2*[Nm] 1 400 1 400 1 900
kierrosluvulla [1/min] 1.200 - 1.600 1.200 - 1.600 1 100
kierrosluvulla 2*[1/min] 1.200 - 1.600 1.200 - 1.600 1 100
Iskutilavuus [l-litraa] 7,7 7,7 10,7
Iskutilavuus 2*[l-litraa] 7,7 7,7 10,7
EU-pakokaasunormi Euro VI Euro VI Euro VI
Hybridijärjestelmä ○ ○ -
Sähköenergian talteenottomoduuli ● ● ●
Vaihteisto ZF Ecolife 2 Voith DIWA.6 Voith DIWA.6
Vaihteisto 2* Voith DIWA.6 ZF EcoLife 2 ZF Ecolife 2
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Alusta
Ohjaus ohjaustehostin Ohjaustehostin Ohjaustehostin
Etuakseli, tyyppi ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC
Vetoakseli, tyyppi ZF AV 133 Mercedes-Benz RO 440 ZF AV 130
Etuakseli: erillispyöräripustus, vakautin ● ● ●
Vetoakseli: vakauttimella ○ ○ ○
Taittumiskulman valvonta (ATC) - - ●
Ilmajousitus sähköisellä tasonsäädöllä (ENR) ● ● ●
Alusta epätasaista tietä varten ○ ○ ○
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Turva- ja ajoavustusjärjestelmät
Heilahdusiskukoestus ECE-R29 -standardin mukaan ● ● ●
Tire Pressure Monitoring (TPM) ● ● ●
Preventive Brake Assist 2 ○ ○ ○
Front Collision Guard (FCG) - - -
Sideguard Assist 2 ● ● ●
Sähköinen ajonvakautusjärjestelmä (ESP®) ○ ○ -
Peruutuskamera ● ● ●
Akustinen peruutusvaroitin ○ ○ ○
Palosammutinlaitteisto ● ● ●
Sadevaloilmaisin ○ ○ ○
Lasinpyyhkimet vedensyötöllä pyyhinkumille (AquaBlade®) ● ● ●
Korin lujuus ECE-R 66.02 -standardin mukaan ● ● ●
360° -kamera ○ ○ -
270° -kamera - - ○
Traffic Sign Assist ● ● ●
Frontguard Assist ● ● ●
Attention Assist (AtAs) ● ● ●
MirrorCam ○ ○ ○
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Jarruttaminen
Paineilma-levyjarrut kaikissa akseleissa ● ● ●
Sähköinen vakautin (ESP®) ○ ○ -
Sähköinen jarrujärjestelmä (EBS) ● ● ●
Lukkiutumattomat jarrut (ABS) ● ● ●
Luistonestojärjestelmä (ASR) ○ ○ ○
Automaattinen pysäkkijarru, jossa liikkeellelähdön esto ● ● ●
Seisontajarru ● ● ●
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Painot ja polttoainesäiliöt
Suurin sallittu kokonaispaino [kg] 19 500 19 500 28 000
Suurin sallittu etuakselin paino [kg] 7 500 7 500 7 500
Suurin sallittu keskiakselin paino [kg] - - 10 000
Suurin sallittu vetoakselin paino [kg] 13 000 12 600 13 000
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi
Konvektorilämmitys sivuseinillä ○ ○ ○
Turbokattotuuletiin ● ● ●
Kattokanavatuuletin integroidulla lämmityksellä ○ ○ ○
Sähköinen kattoilmastointilaite (moduulilaitteisto) ○ ○ ○
Sähköinen kattoilmastointilaite (moduulilaitteisto) kuljettajan työpaikalla ○ ○ ○
Jäähdytysaineen täyttömäärä [kg] 0 - 10,5 0 - 9,5 0 - 15,0
CO₂-vastine [t] 0 - 15,015 0 - 13,585 0 - 21,45
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Ovet ja ikkunat
Ovien lukumäärä 2 2 3
Sisäkääntöovi (IST) ● ● ●
Työntökääntöovi (SST) ○ ○ ○
Ramppi, manuaalinen ○ ○ ○
Ramppi, sähköinen ○ ○ ○
Yksikerroslasitus ○ ● ●
Kaksikerroslasitus ● ○ ○
Tuulilasi lämmitettävä ○ ○ ○
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
taloudellisuus
Rengaspaineen valvonta (TPM) ● ● ●
Citaro Ü Citaro LE Ü Citaro GÜ
Valaistus
Lähivalot ● ● ●
Kaukovalot ● ● ●
Huomiovalot LED ○ ○ ○
Huomiovalot halogeeni ● ● ●
Päävalonheittimet LED-tekniikalla ○ ○ ○
Sumuvalot ○ ○ ○
Kääntymisvalo ○ ○ ○

● vakiovaruste ○ Lisävaruste
* Lisävaruste

Turvallisuus.

Sideguard Assist 2

Sideguard Assist 2 on turva-apujärjestelmä, joka tukee kuljettajaa kriittisissä tilanteissa käännyttäessä oikealle tai vasemmalle, kun näkyvyys on mahdollisesti rajoitettu. Järjestelmä on suunniteltu auttamaan havaitsemaan liikkuvat esteet järjestelmän rajoissa ja varoittamaan kuljettajaa kriittisten tilanteiden välttämiseksi tai onnettomuuden seuraukisen vähentämiseksi käännyttäessä tai kaistaa vaihdettaessa.

Ajovakauden hallinta (ESP®)

Kaupungeissa ja maaseudulla liikenteen vaarat ovat joskus arvaamattomia. Sitäkin tärkeämpää on siis ryhtyä toimenpiteisiin onnettomuuden ehkäisemiseksi. Mercedes-Benz on varustanut Citaro Ü intercity -linja-auton useilla turvallisuusominaisuuksilla, jotka auttavat sinua hallitsemaan kriittiset ajotilanteet.

Luistonestojärjestelmä (ASR)

ASR estää vetäviä pyöriä pyörimästä kahteen suuntaan. Yhtäältä ASR minimoi pyörien pyörimisen säädetyllä jarrutuksella. Toisaalta moottorin vääntömomenttia säädetään "elektronisen kaasupolkimen" kautta.

Kääntymisvalo

Kääntymisvalot lisäävät turvallisuutta entisestään paremman näkyvyyden ansiosta yöllä risteyksissä ja liikenneympyröissä kaarrettaessa sekä eteenpäin ajettaessa ja peruutettaessa.

Preventive Brake Assist 2

Ennaltaehkäisevällä jarrutusavustimella 2 Daimler Buses tarjoaa kaupunkilinja-autoihin toisen sukupolven aktiivisen jarrutusavustimen. Järjestelmä varoittaa törmäyksistä liikkuvien jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden sekä paikallaan olevien ja liikkuvien esineiden kanssa. Vakavassa törmäysvaarassa kuljettajaa varoitetaan visuaalisella ja akustisella varoituksella ja osittainen jarrutus käynnistyy automaattisesti.

MirrorCam

Moderni MirrorCam-järjestelmä tarjoaa selkeän ja täydellisen näkymän tieliikenteeseen. Korkearesoluutioisilla kameroilla varustettuna se parantaa ajoturvallisuutta ja minimoi onnettomuusriskin. Laajennettu näkökenttä antaa kuljettajalle mahdollisuuden nähdä jalankulkijat, pyöräilijät ja muut tienkäyttäjät lähialueella. Tämä poistaa kuolleen kulman käännettäessä oikealle.

Liikennemerkkiavustin (TSA)

Innovatiivinen liikennemerkkiavustin tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden ja mukavuuden tiellä. GPS- ja kameratuen ansiosta auton nopeutta verrataan jatkuvasti nykyisiin liikennesääntöihin.

Frontguard Assist

Frontguard Assist on edistyksellinen järjestelmä, joka on erityisesti kehitetty varoittamaan kuljettajia välittömästi auton edessä olevista jalankulkijoista sekä varoittamaan heitä uhkaavasta onnettomuudesta. Lähdetpä liikkeelle tai ajat hitaasti (nopeuteen 15 km/h saakka), älykäs avustinjärjestelmä havaitsee mahdolliset törmäykset suojaamattomien tienkäyttäjien kanssa.

Vireystila-avustin (AtAs)

Vireystila-avustin (AtAs) on turvallisuuden avustinjärjestelmä, joka voi auttaa estämään mikrounen. Se parantaa siten ajoturvallisuutta erityisesti pitkillä matkoilla ja yöllä ajettaessa. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa visuaalisesti ja akustisesti havaitessaan tyypillisiä yliväsymyksen tai tarkkaamattomuuden merkkejä ja kehottaa häntä pitämään tauon. Varoitus on riippumaton elektronisesta kirjauslaitteesta (ELD).

Oikeudelliset huomautukset.

Yksittäisille sivuille on voinut tulla muutoksia painatushetken jälkeen. Tällä Daimler Buses GmbH:n internet-sivustolla annettuja tietoja on pidettävä suuntaa-antavina. Oikeus hintamuutoksiin ja virheisiin pidätetään. Kuvissa voi esiintyä myös Daimler Buses GmbH:n tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Väripoikkeamat johtuvat teknisistä syistä. Tälle Daimler Buses GmbH:n internet-sivustolle voi sisältyä myös malleja ja huoltopalveluja, joita ei ole lainkaan tarjolla tietyissä maissa. Hintoja ja vakiovarusteita, lainsäädännöllisiä, oikeudellisia ja verotuksellisia määräyksiä ja vaikutuksia koskevat tiedot ovat kuitenkin voimassa vain tietyissä maissa.

Hintoihin sovelletaan toimituspäivänä voimassa olevia hintoja. Tiedustele uusimpia tietoja Daimler Buses GmbH:n linja-autojen myyntitoimistosta, pääedustukselta tai tytäryhtiöltä.

Toimittaja: Daimler Buses GmbH, Fasanenweg 10, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Saksa

 ja Mercedes-Benz ovat Mercedes-Benz Group AG:n tavaramerkkejä.

02/2024