● Équipement de série ○ Option
* Option
Tour d'horizon.
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Dimensions | ||
Longueur [mm] | 12 135 | 10 633 |
Largeur [mm] | 2 550 | 2 550 |
Largeur avec rétroviseur [mm] | 2 950 | 2 950 |
Hauteur [mm] | 3 095 | 3 095 |
Hauteur avec climatisation / climatisation à module électrique [mm] | 3.120/3.130 | 3.120 / 3.130 |
Hauteur avec les options (par ex. module hybride ou échappement dirigé vers le haut) [mm] | 3 300 | 3 300 |
Hauteur debout à l’intérieur [mm] | 2 313 | 2 313 |
Hauteur debout à l’intérieur (en haut) [mm] | 2 082 | 2 082 |
Hauteur de bas de glace (par rapport au plancher) [mm] | 952 | 952 |
Empattement essieu avant - essieu moteur [mm] | 5 900 | 4 398 |
Empattement essieu avant - essieu central [mm] | - | - |
Empattement essieu central - essieu moteur [mm] | - | - |
Dimension des pneus | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
Porte-à-faux avant [mm] | 2 805 | 2 805 |
Porte-à-faux arrière [mm] | 3 430 | 3 430 |
Diamètre de braquage [mm] | 22 970 | 17 284 |
Diamètre de braquage BOKraft [mm] | 25 000 | 25 000 |
Largeur des cercles de braquage min. [mm] | 7 478 | 6 116 |
Largeur du cercle de braquage BOKraft [mm] | 6 791 | 4 652 |
Largeur du cercle de braquage max. admissible selon BOKraft [mm] | 7 200 | 7 200 |
Cercle décrit par la roue avant extérieure [mm] | 19 160 | 13 138 |
Braquage des roues Essieur avant max. [°] | 53°/46° | 53°/46° |
Volume utile / Capacité du réservoir AdBlue [l] | 27 | 27 |
Capacité du réservoir de carburant à gauche / à droite [l] | 260 | 260 |
Hauteur de plancher par rapport à la chaussée [mm] | 370 | 370 |
Hauteur de l’estrade [mm] | 310 | 310 |
Hauteur d'accès porte 1 [mm] | 320 | 320 |
Hauteur d'accès porte 2 [mm] | 320 | 320 |
Hauteur d'accès porte 3 [mm] | - | - |
Hauteur d'accès porte 4 [mm] | - | - |
Largeur utile 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Largeur utile 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Largeur utile 3 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Largeur utile 4 [mm] | - | - |
Angle d'inclinaison avant [°] | 7 | 7 |
Angle d'inclinaison arrière [°] | 7 | 7 |
Entraînement | ||
Moteur | Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 | Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 |
Moteur 2* | Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 | Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 |
Moteur type | Moteur 6 cylindres en ligne | Moteur 6 cylindres en ligne |
Puissance nominale [kW] | 220 | 220 |
Puissance nominale 2* [kW] | 260 | 260 |
Couple max. [Nm] | 1 200 | 1 200 |
Couple max 2*[Nm] | 1 400 | 1 400 |
au régime de [tr/min] | 1.200 - 1.600 | 1200-1600 |
au régime de 2* [1/min] | 1.200 - 1.600 | 1200-1600 |
Cylindrée [l-litres] | 7,7 | 7,7 |
Cylindrée 2* [l-litres] | 7,7 | 7,7 |
Norme antipollution UE | Euro VI | Euro VI |
Système hybride | ○ | ○ |
Module de récupération | ● | ● |
Boîte de vitesses | Voith Diwa.6, 4 rapports, boîte automatique | Voith Diwa.6 |
Boîte de vitesses 2* | Voith Diwa.6, 4 rapports, boîte automatique | Voith Diwa.6 |
Châssis | ||
Direction | Servodirection | Servodirection |
Essieu avant, type | ZF RL82 EC | ZF RL 82 EC |
Essieu central, type | - | - |
Essieu moteur, type | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
Essieu avant : suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice | ● | ● |
Essieu moteur : avec barre stabilisatrice | ○ | ○ |
Dispositif de montée et de descente | ○ | ○ |
Agenouillement | ○ | ○ |
Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - |
Suspension pneumatique via correcteur d'assiette électronique (ENR) | ● | ● |
Châssis pour routes dégradées | ○ | ○ |
Freins | ||
Freins à disques à air comprimé sur tous les essieux | ● | ● |
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®) | ○ | ○ |
Système de freinage électronique (EBS) | ● | ● |
Système antiblocage (ABS) | ● | ● |
Régulation antipatinage (ASR) | ○ | ○ |
Limiteur de frein continu (DBL) | ○ | ○ |
Ralentisseur | ● | ● |
Frein de point d'arrêt automatique avec blocage du démarrage | ● | ● |
Frein de stationnement | ● | ● |
Sécurité et systémes d'assistance à la conduite | ||
Test de choc pendulaire selon ECE-R29 | ● | ● |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
Front Collision Guard (FCG) | - | - |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Correcteur de trajectoire électronique (ESP®) | ○ | ○ |
Caméra de recul | ● | ● |
Signal de recul acoustique | ○ | ○ |
Installation d’extinction d’incendie | ● | ● |
Capteur de pluie et de luminosité | ○ | ○ |
Lave-glace à balai plat avec alimentation en eau intégrée au balai (Aqua Blade®) | ● | ● |
Stabilité de la carrosserie conformément à ECE-R 66.02 | ● | ● |
Caméra 360° | ○ | ○ |
Caméra 270° | - | - |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
Rentabilité | ||
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Capacité de transport | ||
Nombre de places assises - sièges de série | 1/31 | 1/25 |
Nombre de passagers max. | 1/106 | 86 |
Type de siège City Star Eco (CSE) | ● | ● |
Type de siège Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
Type de siège City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
Siège conducteur GRAMMER Linea MSG 90.6, à suspension pneumatique | ● | ● |
Siège conducteur ISRI 6860, système pneumatique intégré, ceinture trois points | ○ | ○ |
Emplacement pour fauteuil roulant | ○ | ○ |
Poids et réservoir carburant | ||
Contenance du réservoir de carburant [l] | 260 | 260 |
Contenance du réservoir d’additif AdBlue [l] | 27 | 27 |
Poids max. total admissible [kg] | 19 500 | 18 000 |
Poids max. admissible essieur avant [kg] | 7 500 | 7 245 |
Poids max. admissible essieu central [kg] | - | - |
Poids max. admissible essieu moteur [kg] | 13 000 | 11 500 |
Chauffage, climatisation et ventilation | ||
Chauffage à convecteur sur les cloisons latérales | ○ | ○ |
Climatisation poste de conduite | ○ | ○ |
EvoCool Basic | ○ | ○ |
EvoCool Confort | ○ | - |
EvoCool ComfortPlus | ○ | - |
Aérateurs de pavillon à turbine | ● | ● |
Installation de ventilation à canal de toit avec chauffage intégré | ○ | ○ |
Climatisation de toit électrique (système de module) | ○ | ○ |
Climatisation de toit électrique (système de module) pour le poste de conduite | ○ | ○ |
Capacité de remplissage réfrigérant [kg] | 0 - 10,5 | 0 - 8,5 |
Équivalent CO₂ [t] | 0 - 15,015 | 0 - 12,155 |
Portes et vitrage | ||
Nombre de portes | 2 | 2 |
Porte louvoyante intérieure (IST) | ● | ● |
Porte pivotante-coulissante (SST) | ○ | ○ |
Rampe manuelle | ○ | ○ |
Rampe électrique | ○ | ○ |
Vitrage simple | ● | ● |
Double vitrage | ○ | ○ |
Pare-brise chauffant | ○ | ○ |
Éclairage | ||
Feux de croisement | ● | ● |
Feux de route | ● | ● |
Feux de circulation diurne LED | ○ | ○ |
Feux de jour halogène | ● | ● |
Phares principaux à LED | ○ | ○ |
Phares principaux bi-xénon avec lave-phares | ○ | ○ |
Phares antibrouillard | ○ | ○ |
Éclairage de virage | ○ | ○ |
Feux de position | ● | ● |
Des modifications ont pu intervenir depuis la date de clôture de la rédaction. La liste des équipements présentée ici n’est pas exhaustive. Certaines options n’influent en rien sur le prix du véhicule. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Régional Mercedes-Benz.