La nouvelle version de la norme UN ECE-R 118.02 exige pour les nouveaux autobus/autocars immatriculés à partir de l’été 2020 des tests de résistance au feu supplémentaires pour les matériaux utilisés dans l’habitacle, le compartiment moteur et les locaux de chauffage séparés. La meilleure sécurité possible étant inscrite chez Daimler Buses comme une valeur fondamentale, et le respect des prescriptions légales s’entendant comme une obligation qui va de soi, tous les matériaux utilisés à bord de nos autobus/autocars, et plus particulièrement ceux présents dans l’habitacle, sont actuellement contrôlés et des changements constructifs opérés si cela s’avère nécessaire.
Les modifications réalisées dans le domaine des matières plastiques ne sont en l’occurrence pas perceptibles ni d’un point de vue visuel, ni haptique. Dans le cadre de la qualification selon UN ECE-R118.02, la collection de nos matériaux de revêtement de siège sera elle aussi adaptée. Ceci restreindra ainsi quelque peu le choix uniquement en termes de nuances de couleur et de motifs. Le haut niveau d’exigences qualitatives que se fixe Daimler Buses concernant sa collection de textiles de revêtement de sellerie reste inchangé. En raison des optimisations constructives visant à améliorer la sécurité, l'haptique et l'optique des matériaux illustrés sur ce site Internet peuvent être sujets à des changements. Merci de votre compréhension.

Citaro
Équipements
Tour d’horizon des équipements.
Carrosserie.
Dotation de série |
Nouvelle carrosserie, conforme à la norme R66/1 |
Protection anticollision ; conforme aux exigences du test du pendule selon la norme ECE R29 |
Protège-angle |
Réservoir de lave-glace, 20 l |
Pavillon de toit en matériau composite |
Peinture cataphorèse |
Châssis.
Dotation de série |
Antiblocage des roues (ABS) |
Direction assistée |
Colonne de direction et planche de bord réglables en hauteur et en inclinaison |
Essieu avant avec suspension à roues indépendantes (ERA) |
Pont portique à l’arrière (élargi) |
Barres stabilisatrices sur l’essieu avant |
Barres stabilisatrices sur l’essieu arrière |
Correcteur d’assiette électronique |
Système de freinage électronique à double circuit (EBS) |
Freins à disque avec indicateur d’usure des garnitures |
Protection contre la mise en portefeuille ATC (Articulation Turntable Controller) [3, 4] |
Avertisseur d’oubli du frein à main |
Dessiccateur d’air électronique |
Frein de point d’arrêt automatique, avec blocage de démarrage |
Options |
Système de relevage et d’abaissement |
Châssis spécial terrain difficile |
Régulateur d’antipatinage (ASR) |
Correcteur de trajectoire électronique ESP® [1, 2] |
Suspension pneumatique par correcteur d’assiette (ENR) avec dispositif d’agenouillement |
Rehaussement du niveau du véhicule de 70 mm à l’aide d’une touche sur la planche de bord/la console |
Enjoliveurs en matière synthétique |
Enjoliveurs en acier inoxydable |
Chaîne cinématique.
Dotation de série |
Moteur Mercedes-Benz M 936 G, 302 ch (222 kW) |
Boîte de vitesses automatique Voith, DIWA 6.0, 4 rapports |
Touche marche/arrêt pour le moteur dans le compartiment moteur |
Carénage du compartiment moteur |
Indicateur de maintenance visuel pour le filtre à air |
Entraînement de ventilateur hydrostatique |
Filtre à huile vertical |
Calculateur moteur électronique |
Système d’extinction d’incendie |
Options |
Boîte de vitesses automatique ZF Ecolife, 6 rapports |
Climatisation.
Dotation de série |
Chauffage à double circuit avec réglage distinct poste de conduite et espace passagers |
Admission d’air frais sur le côté gauche du véhicule, devant l’essieu avant |
Buse avant intégrée en position centrale assurant un dégivrage plus rapide du pare-brise |
Trappes de pavillon électriques |
Ventilateur de toit turbo électrique à l’arrière |
Radiateurs soufflants dans les parois latérales |
Chauffage additionnel à gaz |
Clapets basculants dans les vitres latérales |
Options |
Chauffage par convecteurs |
Climatisation modulaire électrique |
Climatiseur de toit, EvoCool Base |
Climatiseur de toit, EvoCool Komfort Plus |
Double vitrage |
Équipements électriques.
Dotation de série |
Système de diagnostic embarqué (OBD) |
Commande flexible programmée (FPS) |
Système modulaire de commande des portes (Door Control Module, DCM) |
Feu de brouillard arrière |
Feux de gabarit à LED |
Éclairage à LED au-dessus des portes (accès) |
Feux arrière (partiellement) à LED |
Girouette |
Options |
Phares à LED |
Phares antibrouillards halogènes intégrés dans le pare-chocs |
Phares bi-xénon pour les feux de croisement feux de route |
Feux de jour à LED |
Éclairage adaptatif |
Girouette à LED |
Girouette à cristaux liquides LCD |
Liseuses à LED / éclairage d’ambiance |
Habitacle.
Dotation de série |
Sièges City Star Eco (CSE) |
Sièges pour personnes à mobilité réduite, espace pour usage particulier |
Garnitures des parois latérales en caissons |
Isolation des parois latérales |
Sièges en résine |
Suspension de siège Cantilever |
Revêtement de sol appliqué par pulvérisation |
Contacteur arrêt demandé |
Marteaux de secours fixés par cordon (avec enrouleur automatique) |
Système de barres de maintien (fonctions intégrables dans les barres horizontales : par exemple publicité, etc.) |
Cloisons de séparation avec vitre à contours |
Options |
Sièges City Star Function (CSF) |
Différentes implantations de sièges |
Écrans plats TFT dans l’habitacle |
Barres de maintien en acier inoxydable ou dans divers coloris RAL |
Cloison pour stationnement d’un fauteuil roulant avec siège rabattable intégré |
Rangement sur le passage de roue avant gauche/droit |
Marteaux avec antivol électrique |
Marteaux de secours à cordon et antivol électrique |
Habillage de paroi latérale en feutre aiguilleté |
Poste de conduite.
Dotation de série |
Siège conducteur GRAMMER Linea MSG 90.6 P, à suspension pneumatique |
Porte de sécurité conducteur |
Volant multifonction |
Planche de bord Cockpit City |
Siège conducteur rehaussé de 60 mm |
Rangement ouvert, pour la sacoche du conducteur dans la porte de la cabine |
Fenêtre conducteur coulissante, en deux parties, à commande électrique |
Store pare-soleil à commande manuelle couvrant la moitié du pare-brise |
Essuie-glaces plats AquaBlade® |
Options |
Siège conducteur ISRI avec suspension pneumatique intégrée et ceinture trois points |
Composteur / imprimante de billets (équipement ou prééquipement) |
Microphone |
Horloge numérique ou radiopilotée dans la partie avant |
Siège conducteur chauffant |
Climatiseur du poste de conduite |
Compartiment verrouillable et rabattable pour la sacoche du conducteur dans la porte de la cabine |
Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique, homologués pour le transport scolaire |
Avertisseur sonore de marche arrière |
Store pare-soleil à commande manuelle couvrant la moitié du pare-brise |
Store pare-soleil à commande électrique couvrant les 2/3 du pare-brise |
Vidéosurveillance de l’habitacle |
Caméra de recul |
Système d’extinction d’incendie |
Protection incendie.
La sécurité est un sujet que nous prenons au sérieux.
Sécurité accrue pour les passagers et le conducteur : la norme UN ECE-R 118.
Autres équipements.
Dotation de série |
Accès plat au niveau des portes |
Portes louvoyantes intérieures à deux battants, à commande pneumatique, marque EvoBus |
Vitres latérales athermiques, teintées gris |
Pare-brise avec film athermique |
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique |
Contacteurs extérieurs |
Options |
Enjoliveurs de roues |
Portes de type métro, à commande électrique |
Rampe mécanique au niveau de la porte 1 |
Rampe mécanique ou électrique au niveau de la porte 2 |
Girouette à LED ou cristaux liquides LCD |
Pare-brise chauffant |
Dispositif d’attelage (deux modèles) [1, 2] |
Haut-parleur extérieur |
Disjoncteurs |
Récupération d’énergie au freinage |
* moteur OM 936
** moteur OM 936 h
*** proposé uniquement sur les véhicules dotés du nouvel équipement électronique
[1] Citaro K
[2] Citaro
[3] Citaro G - 3 portes
[4] Citaro G - 4 portes
[5] Citaro LE
N.B. sur les spécifications :
des modifications ont pu intervenir depuis la date de clôture de la rédaction. La liste des équipements présentée ici n’est pas exhaustive. Certaines options n’influent en rien sur le prix du véhicule. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur autobus/autocars Mercedes-Benz.