Home – Mercedes-Benz Autobus/Autocar

Stuttgart / Madrid, le 2 juillet 2019 – Pour réduire les émissions des transports publics de manière rapide et peu coûteuse, il y a une solution : l'autobus à gaz. La compagnie des transports publics de Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid, EMT) exploite avec succès dans la capitale espagnole plusieurs centaines de Citaro NGT à gaz de Mercedes-Benz. L'année prochaine, le nombre de bus urbains écologiques va même atteindre le chiffre de 672.

Tradition et avenir : l'usine de Mannheim de Daimler AG incarne ces deux aspects à la perfection. Ouvert en 1908, elle fêtera ses 111 ans en octobre 2019. Ici, on produit les moteurs ultra modernes pour camions et autobus ainsi que les caisses nues pour tous les autobus de Mercedes-Benz et Setra de Mannheim et Neu-Ulm. Mais Mannheim est avant tout la ville natale de la grande famille du bus urbain Mercedes-Benz Citaro. Depuis l'automne 2018, elle a été complétée par l'eCitaro tout électrique. Il s'intègre sans problèmes à la fabrication et est produit sur les mêmes lignes que le Citaro à moteur thermique pauvre en émissions éprouvé à des milliers de reprises. Environ 3500 personnes travaillent dans la production d'autobus à Mannheim – ils produisent un bus urbain avec le soutien de nombreuses machines et de quelques robots à partir de jusqu'à 30000 pièces.

Une faible consommation est à elle-même un argument infaillible. Et pour cer tains exploitants, la consommation de carburant est le critère le plus impor tant lors de l’achat d’un nouvel autocar.

Stuttgart / Madrid / Dortmund, 11 avril 2019 – Le Sprinter City 75 Mercedes-Benz a convaincu le jury international de spécialistes du Minibus Euro Test qui se tenait cette année à Madrid. S’inspirant de la nouvelle génération des Sprinter, Mercedes-Benz a créé un véhicule qui, avec une offre remarquable en matière d’espace et de nombreux points forts sur le plan technique, illustre comment un réseau de transport public moderne peut fonctionner avec des minibus.