La gamma del Citaro, che già oggi è l'autobus urbano più venduto al mondo, viene ampliata con l'eCitaro, un autobus a motore completamente elettrico maturo per la produzione di serie e destinato a rivoluzione l'elettromobilità. Grazie all'interazione intelligente dell'innovativa tecnologia di batterie e di ricarica, il collegamento in rete di sistemi informatici e di comunicazione e non da ultimo il suo design fortemente ispirato a stilemi che guardano il futuro, l'eCitaro detta nuovi parametri di riferimento nel segmento degli autobus urbani a trazione elettrica ed è pertanto già pronto fin da ora per la città del domani.

Con la crescita delle città e della popolazione crescono anche le esigenze di mobilità: una vera e propria sfida per i comuni, ma al contempo anche una opportunità. Le aziende di trasporto pubblico urbano si stanno trasformando per raggiungere l'obiettivo delle "emissioni zero": il nostro compito in questa fase è fornire una consulenza globale ai nostri clienti nell'affrontare le tematiche connesse con il sistema globale dell'elettromobilità. Tenendo in considerazione gli interessi delle singole aziende e le sfide che esse si trovano ad affrontare, sviluppiamo insieme a loro il concept di eCitaro più adatto alle loro esigenze. 

La divisione eMobility Consulting della Daimler Buses segue le aziende di trasporto nell'acquisto dei veicoli e nella loro integrazione all'interno dei sistemi di trasporto esistenti. La scelta dell'infrastruttura di ricarica e della tecnologia più adatta utilizzata per le batterie e la configurazione di un sistema generale dell'elettromobilità sono aspetti che vengono discussi già nelle prima fasi della consulenza. Al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema, anche le tematiche relative all'assistenza e alla consulenza in officina giocano un ruolo fondamentale. 

Con l'eCitaro non viene lanciato sul mercato un prototipo, ma un autobus elettrico completamente evoluto. I test di prova sono i medesimi di quelli a cui sono sottoposti gli altri autobus con la Stella: l'eCitaro a trazione completamente elettrica, infatti, deve poter offrire lo stesso livello di affidabilità di un autobus urbano a trazione convenzionale.  Per questa ragione Mercedes-Benz ha testato l'eCitaro in condizioni estremamente diversificate: dal circolo polare alla calura estiva della Spagna.