La gamma del Citaro, l'autobus urbano campione di vendite in tutto il mondo, si amplia accogliendo l'eCitaro: un autobus a trazione completamente elettrica giunto al traguardo della produzione di serie e destinato a rivoluzionare l'elettromobilità. Grazie all'intelligente integrazione delle innovative tecnologie utilizzate per le batterie e per la ricarica, al collegamento in rete dei sistemi informatici e di comunicazione e non da ultimo al design fortemente ispirato a stilemi futuristici, l'eCitaro detta nuovi parametri di riferimento nel segmento degli autobus urbani a trazione elettrica dimostrandosi già pronto per la città del domani.

Con la crescita delle città e della popolazione crescono anche le esigenze di mobilità: una vera e propria sfida per i comuni, ma al contempo anche una opportunità. Le aziende di trasporto pubblico urbano si stanno trasformando per raggiungere l'obiettivo delle "emissioni zero": il nostro compito in questa fase è fornire una consulenza globale ai nostri clienti nell'affrontare le tematiche connesse con il sistema globale dell'elettromobilità. Tenendo in considerazione gli interessi delle singole aziende e le sfide che esse si trovano ad affrontare, sviluppiamo insieme a loro il concept di eCitaro più adatto alle loro esigenze. 

La divisione eMobility Consulting della Daimler Buses segue le aziende di trasporto nell'acquisto dei veicoli e nella loro integrazione all'interno dei sistemi di trasporto esistenti. La scelta dell'infrastruttura di ricarica e della tecnologia più adatta utilizzata per le batterie e la configurazione di un sistema generale dell'elettromobilità sono aspetti che vengono discussi già nelle prima fasi della consulenza. Al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema, anche le tematiche relative all'assistenza e alla consulenza in officina giocano un ruolo fondamentale. 

eCitaro non è un prototipo, ma un autobus elettrico assolutamente maturo. eCitaro ha superato gli stessi test previsti per tutti gli altri autobus con la stella, per raggiungere la stessa disponibilità degli autobus a trazione endotermica. Per questa ragione Mercedes-Benz ha testato l'eCitaro in condizioni estremamente diversificate: dal circolo polare alla calura estiva della Spagna.