Mercedes-Benz Autobus: eCitaro: Informazioni sul veicolo

Informazioni sul veicolo.

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Dimensioni
Lunghezza veicolo [mm]	12’135	12’135
Larghezza veicolo [mm]	2’550	2’550
Larghezza veicolo specchi retrovisori inclusi [mm]	2’950	2’950
Altezza veicolo [mm]	3’400	3’400
Altezza abitabile della zona a pavimento ribassato [mm]	2’313	2’313
Altezza parapetto (sopra pavimento) [mm]	952	952
Passo asse anteriore-asse motore [mm]	5’900	5’900
Passo asse anteriore-asse intermedio [mm]	-	-
Passo asse intermedio-asse motore [mm]	-	-
Dimensioni pneumatici	275/70 R 22,5	275/70 R 22,5
Pneumatici 2*	315/60 R 22,5	315/60 R 22,5
Sbalzo anteriore [mm]	2’805	2’805
Sbalzo posteriore [mm]	3’430	3’430
Diametro di sterzata [mm]	21’214	21’214
Diametro di sterzata secondo norma BOKraft (Ordinamento sulla conduzione delle aziende per il trasporto delle persone su veicoli a motore) [mm]	25’000	25’000
Larghezza anello diametro di volta min. [mm]	6’803	6’803
Larghezza anello secondo norma BOKraft (Ordinamento sulla conduzione delle aziende per il trasporto delle persone su veicoli a motore) [mm]	5’851	5’851
Larghezza anello massima ammessa secondo norma BOKraft [mm]	7’200	7’200
Diametro di sterzata a terra [mm]	17’058	17’058
Inclinazione massima ruota asse anteriore [°]	53	53
Scodamento [mm]	779	779
Altezza postazione conducente [mm]	310	310
Altezza pianale sopra carreggiata [mm]	370	370
Altezza pianale [mm]	280	280
Altezza di accesso porta 1 [mm]	320	320
Altezza di accesso porta 2 [mm]	320	320
Altezza di accesso porta 3 [mm]	-	320
Altezza di accesso porta 4 [mm]	-	-
Luce larghezza porta 1 [mm]	1’250	1’250
Luce larghezza porta 2 [mm]	1’250	1’250
Luce larghezza porta 3 [mm]	-	-
Luce larghezza porta 4 [mm]	-	-
Angolo di scarpata anteriore [°]	7	7
Angolo di scarpata posteriore [°]	7	7
Trasmissione
Azionamento elettrico	ZF AVE 130 con motori elettrici in corrispondenza dei mozzi ruota	ZF AVE 130 con motori elettrici in corrispondenza dei mozzi ruota
Potenza (picco / durata) [kW]	250 / 125	250 / 125
Max Coppia [Nm]	2 x 485	2 x 485
Rapporto di trasmissione	2x 11.000	2x 11.000
dopo trasmissione finale	1:23	1:23
Tensione nominale [V]	400	400
Autotelaio
Sterzo	Sterzo elettroidraulico (intelligent eco steering)	Sterzo elettroidraulico (intelligent eco steering)
Asse anteriore, tipo	ZF RL 82 EC	ZF RL 82 EC
Asse anteriore: sospensioni indipendenti, barra stabilizzatrice	●	●
Asse intermedio, tipo	-	-
Asse motore, tipo	ZF AVE 130	ZF AVE 130
Secondo asse motore	-	-
Asse motore: con barra stabilizzatrice	●	●
Impianto di sollevamento e abbassamento	-	-
Kneeling	○	○
Articulation Turntable Controller (ATC)	-	-
Sospensioni pneumatiche con regolazione elettronica del livello (ENR)	●	●
Autotelaio per strade accidentate	○	○
Freni
Freni a disco ad aria compressa su tutti gli assi	●	●
Controllo elettronico della stabilità (ESP®)	●	●
Impianto frenante elettronico (EBS)	●	●
Sistema antibloccaggio (ABS)	●	●
Assistente di frenata (BAS)	●	●
Sistema antislittamento (ASR)	●	●
Freno di fermata automatico con blocco di partenza	●	●
Freno di stazionamento	●	●
Sicurezza e sistemi di assistenza alla guida
Prova dinamica del pendolo conforme ECE-R29	●	●
Tire Pressure Monitoring (TPM)	○	○
Preventive Brake Assist	○	○
Sideguard Assist	○	○
Controllo elettronico della stabilità (ESP®)	●	●
Videocamera di retromarcia	○	○
Segnale acustico movimento di retromarcia	○	○
Impianto di prese d’acqua antincendio	○	○
Sensore pioggia-luce	○	○
Spazzola tergicristalli con adduzione acqua tramite spazzola (Aqua Blade®)	●	●
Resistenza sovrastruttura conforme a ECE-R 66.02	●	●
Videocamera a 360°	○	○
Videocamera a 270°	-	-
Economicità
Tire Pressure Monitoring (TPM)	○	○
Sosta	●	●
Autonomie	Fino a 320 km**	Fino a 320 km**
Capacità di trasporto
Posti a sedere - configurazione sedili di serie	1/29	1/26
Capacità passeggeri min.	63	63
Capacità passeggeri max.	88	88
Sedile conducente GRAMMER Linea MSG 90.6, con sospensione pneumatica	●	●
Sedile conducente ISRI 6860, sistema pneumatico integrato, cintura di sicurezza a tre punti	○	○
Posto per sedia a rotelle	○	○
Pesi e serbatoio del carburante
Peso complessivo ammesso [kg]	20’000	20’000
Peso ammesso asse anteriore [kg]	7’500	7’500
Peso ammesso asse intermedio [kg]	-	-
Peso ammesso asse motore [kg]	13’000	13’000
Riscaldamento, climatizzatore e ventilazione
Riscaldamento a convettori sulle pareti laterali	●	●
Climatizzazione postazione di guida	●	●
EvoThermatik Plus (climatizzatore CO2 con pompa di calore)	●	●
Turboventilatore sul tetto	●	●
Gestione termica	●	●
Porte e vetri
Numero porte	2	3
Porta a traslazione interna (IST)	●	●
Porta ad anta scorrevole (SST)	○	○
Rampa manuale	○	○
Rampa elettrica	○	○
vetratura semplice	●	●
Vetratura doppia	○	○
Parabrezza termico	○	○
Illuminazione
Anabbaglianti	●	●
Abbaglianti	●	●
Luci di marcia diurna LED	●	●
Proiettori principali con tecnologia LED	●	●
Proiettori fendinebbia	○	○
Proiettori di svolta dinamici	○	○
Tecnologia delle batterie
Disposizione batteria NMC (lunotto/tetto)	4 / fina a 8	4 / fina a 8
Disposizione batteria a stato solido (lunotto/tetto)	2 / fina a 5	2 / fina a 5
Struttura moduli a cella batteria NMC [kWh]	12 celle prismatiche con una capacità di 33kWh (NMC2)	12 celle prismatiche con una capacità di 33kWh (NMC2)
Struttura moduli a cella batteria a stato solido [kWh]	9 celle di batteria CMB con capacità totale di 63 kWh	9 celle di batteria CMB con capacità totale di 63 kWh
Struttura moduli batteria di batteria NMC	15 moduli di celle compr. centralina per il controllo e la compensazione della carica	15 moduli di celle compr. centralina per il controllo e la compensazione della carica
Struttura moduli batteria di batteria a stato solido	-	-
Quantità moduli batteria ad alto voltaggio batteria NMC	6 - 12	6 - 12
Quantità moduli batteria ad alto voltaggio batteria a stato solido	6 - 7	6 - 7
Batteria a stato solido	○	○
Batteria 2 NMC	●	●
Capacità di ciascun modulo batteria di batteria NMC [kWh]	33	33
Capacità di ciascun modulo batteria di batteria a stato solido [kWh]	63	63
Capacità di varianti di apparecchiatura batteria NMC [6/8/10/12/]	198/264/330/396	198/264/330/396
Capacità di varianti di apparecchiatura batteria a stato solido [6/7]	378/441	378/441
Tecnica di ricarica	Connettore di ricarica combinata a 2 spine	Connettore di ricarica combinata a 2 spine
Tecnica di ricarica 2*	organo di presa di corrente pantografo	organo di presa di corrente pantografo
Tecnica di ricarica 3*	Rotaie di carica	Rotaie di carica

Li-Ion – UN 38.3.

Sintesi dei controlli UN 38.3.
I produttori e i venditori di celle o batterie che contengono litio prodotte in data successiva al 30 giugno 2003 devono mettere a disposizione la sintesi dei controlli ai sensi del Manuale dei controlli e dei criteri, Parte III, sottosezione 38.3, paragrafo 38.3.5. In questa pagine sono riportate le corrispondenti sintesi dei controlli per i tuoi veicoli Mercedes-Benz. Ulteriori informazioni sulle sostanze pericolose sono disponibili nella pagina web Gestione delle merci e delle sostanze pericolose.

Ulteriori informazioni

Batterie utilizzate per la rete di bordo e per la trazione.
Qui è riportata la sintesi dei controlli UN 38.3 richiesta per il trasporto dei veicoli Mercedes-Benz dotati di tecnologia agli ioni di litio.

Scarica il certificato del test:

Lithium Metall Polymer Battery.pdf

Lithium NMC 37Ah.pdf

Lithium NMC 49.5Ah AKASOL.pdf

Lithium NMC 49.5 Ah AKASOL_Update.pdf

● Equipaggiamento di serie ○ Equipaggiamenti a richiesta
* Equipaggiamenti a richiesta
** Condizioni favorevoli: requisito medio quanto a velocità, topografia e carico, condizioni climatiche semplici.

Dopo la conclusione del lavoro di redazione, è possibile che i dati riportati abbiano subito variazioni per motivi tecnici. Il presente elenco rappresenta solo una selezione dei possibili equipaggiamenti. Alcuni equipaggiamenti speciali non incidono sul prezzo. Per informazioni si prega di rivolgersi al proprio Consulente Autobus Mercedes-Benz.