Nyheter 2026

Leinfelden-Echterdingen – På mobility move 2026, elbuss-fagkonferansen med tilknyttet fagmesse arrangert av Foreningen for tyske transportselskaper (VDV) fra 10. til 12. mars i Berlin, presenterer Daimler Buses helhetlige og lokalt CO2-frie løsninger for dagens og morgendagens elektriske mobilitet. Arrangementet regnes som et viktig bransjetreff, der fagfolk fra kollektivselskaper over hele Tyskland hvert år møtes for å få informasjon om og utveksle erfaringer rundt de nyeste utviklingene og løsningene innen elektrisk mobilitet.

På årets mobility move viser Daimler Buses en Mercedes-Benz eCitaro med den nyeste batterigenerasjonen NMC4, som utmerker seg med høyere kapasitet med samme monteringsplass og større rekkevidde. På standen i Convention Hall II på Estrel Hotel Berlin kan fagbesøkende dessuten få informasjon om det omfattende digitale servicetilbudet til OMNIplus ON samt om eMobility-systemene til OMNIplus CHARGE og kursene for verkstedmedarbeidere og sjåfører.

Den fjerde generasjonen litium-nikkel-mangan-kobolt-batterier-etterfølgeren til den nåværende NMC3-teknologien-kombinerer høy energitetthet, noe som gir lengere rekkevidde for elbusser, og svært lang levetid. De nye NMC4-batteriene brukes fra og med dette året i lavgulvs bybussene Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G og eCitaro K.

En annen viktig fordel for kundene er den lengre levetiden til NMC4-batteriet og den dermed lengre kilometerstanden til eCitaro. Færre batteribytter og mindre nødvendig resirkulering bidrar til bærekraft og reduksjon av Total Cost of Ownership (TCO) for eCitaro.

Batteriets lengre levetid oppnås ikke bare ved skånsom, langsom lading med maksimalt 150 kW ladeeffekt. Spesielt ved regelmessig hurtiglading med inntil 300 kW ladeeffekt viser cellekjemien til det nye batteriet sine fordeler og kan også i slike tilfeller overbevise med forlenget levetid. Daimler Buses benytter anledningen til å garantere en levetid på ti år for de nye NMC4-batteriene og tilbyr som tilleggsutstyr en utvidet kundespesifikk garanti med en løpetid på opptil 15 år.

Sikkerheten er også forbedret med den nye batterigenerasjonen. Slik fungerer batteriovervåkingen, altså den termiske overvåkingen og alarmen ved overoppheting, på NMC4-batteriet ikke bare som tidligere når operativsystemet er slått på, men også i hviletilstand. I tillegg gjør Daimler Buses oppmerksom på at denne funksjonen er en del av den digitale servicen OMNIplus ON Battery Monitoring. Siden Busworld 2025 har systemet hatt en automatisk batterivarslingsfunksjon som ved en hendelse umiddelbart utløser et anrop til telefonnummeret som er lagret av kunden samt til definerte kontaktpersoner. Dermed rapporteres kritiske situasjoner uten forsinkelse, noe som øker sikkerheten betydelig, støtter brannforebygging og er anerkjent av mange forsikringsselskaper som et effektivt risikominimeringstiltak.

For eCitaro som fra 2026 er utstyrt med NMC4-batterier, er det som vanlig mulig med ulike utførelser av batteriutrustningen både når det gjelder enkeltbussen og den korte eCitaro K og for leddbussen eCitaro G. Som tidligere er eCitaro enkeltbuss og den korte eCitaro K tilgjengelig med minst fire og maksimalt seks batteripakker, som nå har en høyere kapasitet på inntil 666 kWh. Leddbussen eCitaro G får minst fire og maksimalt syv batteripakker med til sammen inntil 777 kWh kapasitet. Maksimalutrustning sikrer en pålitelig rekkevidde på inntil 600 kilometer for eCitaro enkeltbuss og eCitaro K og inntil 450 kilometer for eCitaro G. Dermed dekker bussene det meste av kravene til den daglige kjørelengden til bybusser.

Eiere av Mercedes-Benz eCitaro drar ikke bare nytte av den lange rekkevidden og den lange levetiden til de nye NMC4-batteriene, men også av den omfattende servicen til tjenestemerket OMNIplus. Den har ikke bare det største busspesifikke servicenettet i Europa, men også antall spesialiserte eBus-serviceverksteder med kvalifiserte medarbeidere for høyvoltarbeid og tilsvarende teknisk utstyr omfatter allerede i dag mer enn 130 eBus-serviceverksteder i Europa og vokser stadig.

Stadig flere kunder hos Daimler Buses benytter seg også av de omfattende tjenestene rundt ladeinfrastrukturen. Under merket OMNIplus CHARGE tilbyr Daimler Buses rådgivning, konseptutvikling, påbygg og service av elektrisk mobilitets- og H2-infrastruktur. Daimler Buses kan derfor i samarbeid med ekspertene fra Daimler Buses Solutions GmbH og andre partnere på forespørsel levere hele eMobility-økosystemet fra én og samme leverandør: fra gjennomførbarhetsanalyse via den individuelt konfigurerte elbussen til den komplette elektromobilitets-infrastrukturen inkludert byggetiltak, elektriske installasjoner, ladere samt vedlikehold og service, batterilagring, ladestyringssystem og andre digitale tjenester.

Nytt i porteføljen er tilbudet Charging-as-a-Service, der Daimler Buses overtar hele oppbyggingen og driften av ladeinfrastrukturen, og kunden kan lade komfortabelt med månedlig avregning på sitt eget depot.

I tillegg blir digitale tjenester stadig viktigere, men de gir muligheten til å gjøre driften av bussene enda mer effektiv, økonomisk og sikker. Med sin OMNIplus ON-portal tilbyr Daimler Buses et bredt spekter av digitale tjenester: fra online fjerndiagnose Uptime og Uptime pro via lokaliseringstjenester, forbruks- og kjøreanalyser til lade- og forhåndskondisjoneringsstyring "Remote Control FUNCTION" for elbusser. Med Digital Services Package får dessuten alle nyleverte busser fra Daimler Buses mange digitale tjenester midlertidig som gratis alternativ. For elbusser er bruken gratis i seks år lang.

Nytt er tjenesten OMNIplus ON monitor lokaliseringstjenester pluss. Dermed kan det settes opp en hastighetsbasert geofencing som bruker bilens posisjonsdata for aktivering av fartsbegrenseren. Den nye tjenesten øker sikkerheten og avlaster føreren.