De nyeste sikkerhetsstandardene er en selvfølge i Mercedes-Benz busser – det var ikke tilfeldig at det blokkeringsfrie bremsesystemet (ABS) først ble installert i et kjøretøy med stjerne. Samtidig garanterer nye og videreutviklede sikkerhetssystemer alltid best mulig beskyttelse for sjåfører, reisende og andre trafikanter. Bussene våre har alltid nye og revolusjonerende teknologier i bagasjen, slik at følelsen av sikkerhet alltid er ombord.

Føreren kan når som helst slå av Active Brake Assist 5, men den femte så vel som den fjerde generasjonen er i utgangspunktet designet og teknisk så sofistikert at denne prosessen bare gir mening i sjeldne unntakstilfeller. Med de utvidede systemgrensene til Active Brake Assist 5, kan ulykker forhindres enda mer pålitelig enn før. Den automatiserte nødbremsingen ved mennesker i beveglse gir et ytterligere pluss når det gjelder sikkerhet – spesielt ved kjøring i byområder.

Det Elektroniske StabilitetsProgrammet reduserer risikoen for å spinne betydelig, for eksempel ved å spesifikt bremse enkelthjul for å forhindre at kjøretøyet sladder innenfor de fysiske grenser.

Kjørefeltassistenten SPA oppdager når kjøretøyet utilsiktet forlater det markerte feltet. Dersom den krysser makeringslinjene, blir føreren advart av en tydelig vibrasjon i førersetet.

Verdenspremieren i nye Intouro: Active Brake Assist 5 er den første nødbremseassistenten for busser som kan reagere på fotgjengere med en nødoppbremsing.

Ved konstant å sammenligne dataene, oppdager bremseassistenten umiddelbart når bremsepedalens betjeningshastighet plutselig overstiger det vanlige nivået og bygger automatisk opp den maksimale bremsekraftforsterkningen i slike situasjoner innen brøkdeler av et sekund. Dette forkorter målbart bussens bremselengde.

Svingeassistenten Sideguard Assist øker sikkerheten til ubeskyttede trafikanter betydelig, spesielt i byer, siden den støtter føreren i å oppdage kritiske situasjoner i god tid når han skal svinge. Systemet fungerer i flere trinn: i et første trinn informerer det sjåføren, i andre trinn gir det også en advarsel.

Sammenlignet med halogen hovedlys betyr bi-xenon hovedlys bedre belysning av veibanen med mindre energiforbruk og lengre levetid.

Regnsensoren og det automatiske kjørelyset er assistansesystemer som aktiverer automatiserte funksjoner ved hjelp av sensorer og avlaster føreren for rutinemessige oppgaver.

AquaBlade® vindusviskere sørger for optimal sikt til enhver tid, og takket være deres ergonomiske design minimerer du både kjørestøy og forbruk.