Mais confortável é impossível: basta premir a tecla P ou puxar a alavanca ergonómica para ativar o travão de estacionamento eletrónico. Igualmente fácil é voltar a soltá-la. O travão de estacionamento eletrónico oferece no Mercedes-Benz Intouro e no Tourrider uma proteção perfeita contra um deslocamento involuntário e apoia o condutor no arranque em subidas.

O arranque em subidas torna-se mais fácil e seguro com o travão de estacionamento eletrónico. A alavanca de comando ergonómica adapta-se perfeitamente à mão, permitindo uma operação muito precisa. Puxar a alavanca para cima, para além do ponto de pressão, aplicar binário nas rodas com o pedal do acelerador e deixar a alavanca manual deslizar de forma controlada na direção da posição inicial - assim, o arranque torna-se uma brincadeira de crianças.

Isto só é possível de forma ainda mais confortável com a função HOLD disponível como opção. Uma pressão firme no pedal do travão com o veículo parado ativa, neste bloqueio contra deslocamento, o travão de serviço, que permanece acionado até que um acionamento do pedal do acelerador dê ao sistema o comando para arrancar. Impede que o veículo descaia para trás e facilita o arranque em subidas.

Outra função útil é o desbloqueio automático do travão de estacionamento. Assim, o condutor pode prescindir do acionamento manual da tecla P. Como funciona: com o travão de estacionamento acionado, engrenar uma velocidade e acionar o pedal do acelerador. O sistema reconhece o desejo de arranque e solta automaticamente o travão de estacionamento, assim que exista binário suficiente nas rodas.

A função HOLD e o desbloqueio automático só estão disponíveis para veículos com caixa de velocidades automatizadas ou caixa de velocidades automática.