Informações emocionantes em primeira mão.
Revista Omnibus

Informações emocionantes em primeira mão.

Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

No evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses, jornalistas e operadores de autocarros de toda a Europa receberam as informações mais recentes sobre os temas tecnologia de acionamento e eService. A revista Omnibus da Mercedes-Benz esteve à conversa com os clientes convidados.

Durante uma semana, o centro de distribuição da Mercedes-Benz em Mannheim esteve literalmente sob tensão. Nos eMobility Days 2022, a Daimler Buses apresentou não só produtos e soluções atuais, como também ofereceu perspetivas emocionantes sobre o futuro da eletrificação de autocarros. Mais de 400 jornalistas, empresarios e colaboradores de empresas de transportes de 20 países europeus aceitaram o convite. Além disso, o evento foi apresentado numa plataforma digital.

Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

Boa disposição: Fotografia de grupo com Till Oberwörder, Diretor da Daimler Buses, e visitantes dos eMobility Days.

Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

Clique aqui: Os eMobility Days da Daimler Buses apresentaram soluções de mobilidade de hoje para a mudança de tráfego de amanhã

Rok Vihar está entusiasmado: "Após tanto tempo, é bom voltar a reunir-se com outros operadores de autocarros e trocar impressões." O Diretor do transporte de passageiros na empresa de transportes pública da capital eslovena de Ljubljana quer conhecer em primeira mão em Mannheim como é a estratégia da Daimler Buses no que diz respeito ao tema da mobilidade elétrica. Assim, o Chefe da Daimler Buses, Till Oberwörder, anunciou uma estratégia clara de eletrificação.  "Na Europa e na América Latina, até 2030 pretendemos oferecer transmissões neutras em termos de CO2 para cada um dos nossos segmentos, ou seja, para autocarros urbanos e interurbanos. A partir de 2030, o mais tardar, passaremos a oferecer no segmento de autocarros urbanos na Europa apenas veículos novos neutros em termos de CO2 e deixaremos de investir em Euro VII", afirmou Oberwörder. "Concentramos totalmente a nossa força de desenvolvimento no eCitaro isento de emissões e com propulsão totalmente elétrica."

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eCitaro em breve com baterias NMC3: A densidade energética 50 por cento superior com o equipamento máximo deve permitir uma autonomia de 280 quilómetros.

Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

Disponível já a partir de 2023: o eCitaro com uma célula de combustível à base de hidrogénio como Range Extender.

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Tecnologia sofisticada: O hidrogénio é utilizado no eCitaro Range Extender em forma de gás com uma pressão de 350 bar.

Estas e outras mensagens são bem recebidas, não só por Vihar. Franco Viola reage ao anúncio de que, a partir do final de 2022, o eCitaro estará equipado com novas baterias NMC3. "Devido aos nossos longos percursos diários de 300 quilómetros ou mais, a autonomia da bateria desempenha um papel importante para nós", explica o Diretor Geral da SVT da Vicenca italiana. Karl Orton, Diretor Técnico da empresa de autocarros sueca Keolis, também saúda a nova tecnologia de baterias: "Para nós, na Suécia, a autonomia é um fator decisivo. Estou muito contente por a Daimler Buses poder agora oferecer uma solução adequada para todas as necessidades dos clientes com a nova geração de baterias, com maior capacidade e tamanhos de bateria modulares expansíveis."

Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

Franco Viola, Diretor-Geral da SVT, Vicenca, Itália

«Devido aos nossos longos percursos diários de 300 quilómetros ou mais, a autonomia da bateria desempenha um papel importante para nós.»

Franco Viola, Diretor-Geral da SVT, Vicenca, Itália
Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

Karl Orton, Diretor Técnico da Keolis, Suécia

Mas as novidades não ficam por aqui: Em três workshops, os chamados "Deep Dives", os participantes puderam conhecer intensivamente outras inovações e novos serviços relacionados com os autocarros elétricos da Mercedes-Benz. Como, por exemplo, o novo eCitaro Range Extender, que irá celebrar a sua estreia em 2023. Trata-se de uma célula de combustível alimentada a hidrogénio com 60 kW de potência, que fornece corrente para o carregamento das baterias de tracção, se necessário. Assim, a autonomia de um autocarro eCitaro é prolongada para 400 quilómetros e de autocarros articulados para 350 quilómetros. "Um conceito muito interessante para percursos longos, sobretudo para autocarros articulados. Mesmo que o abastecimento de hidrogénio em muitas empresas de transportes tenha certamente questões", avalia Rok Vihar. "Connosco em Ljubljana, a cidade planeia a construção de um posto de abastecimento de hidrogénio. Neste caso, considero o eCitaro com propulsão a bateria e extensão de células de combustível como uma excelente solução. Até melhor do que um simples acionamento de hidrogénio, porque o hidrogénio verde continua a ser muito caro."

«Para nós, na Suécia, a autonomia é um fator decisivo.»

Karl Orton, Diretor Técnico da Keolis, Suécia

A Daimler Buses reuniu mais um tema de aprofundamento no segundo workshop sob o título "eMobility Systems". São estas as chamadas Turnkey Solutions que incluem todos os serviços de consultoria e de construção - desde o estudo de viabilidade e a configuração do sistema para uma frota de autocarros elétrica, passando pela conceção da infraestrutura de carregamento, até ao planeamento, instalação e implementação de um sistema operativo completo de autocarros elétricos. E tudo de um só fornecedor. "Já estamos muito longe no que diz respeito ao planeamento e à infraestrutura", explica Wolfgang Stöttinger, diretor de Novas Tecnologias na sabtours do Wels austríaco. "A entrada na mobilidade elétrica requer um incrível know-how de áreas muito diferentes, com as quais as empresas de autocarros raramente tiveram que lidar até agora. É útil ter parceiros que tragam este know-how", diz Stöttinger, acrescentando: "Estou convencido de que, em muitos operadores de autocarros que entram recentemente na mobilidade elétrica, existe um grande interesse por estas soluções de Turnkey."

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Wolfgang Stöttinger, Diretor de Novas Tecnologias na sabtours, Wels, Áustria

«A entrada na mobilidade elétrica requer um know-how incrivelmente elevado.»

Wolfgang Stöttinger, Diretor de Novas Tecnologias na sabtours, Wels, Áustria

Os serviços digitais para autocarros elétricos estiveram no centro do terceiro workshop da eMobility Days 2022. Em três níveis, os clientes eCitaro podem utilizar os serviços digitais da OMNIplus ON - desde o telediagnóstico e levantamento de dados operacionais, passando pela ligação ao próprio sistema de gestão de frotas, até à integração de aplicações de parceiros, como a gestão de carregamento ou de armazém. Sobretudo a necessidade das empresas de transportes de dados de veículos adicionais aumenta rapidamente na eletromobilidade. No caso de colaboradores de transportes públicos, a interface de dados virtuais ITxPT foi anunciada com particular interesse. Desta forma, também é possível ligar em rede frotas mistas com várias marcas. "O sistema aberto segundo o padrão UITP torna-se mais independente de fornecedores externos e poupa investimentos em software e hardware", afirma um visitante especializado.

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Conhecimento detalhado: No workshops "Deep Dive", os visitantes tiveram a oportunidade de conhecer de forma intensiva as novas ofertas de mobilidade elétrica da Daimler Buses.

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Rok Vihar, diretor do transporte de passageiros na LPP d.o.o., Ljubljana, Eslovénia

Opiniões de clientes do evento eMobility Days 2022 da Daimler Buses.

Atenção emocional: A Daimler Buses apresentou a sua estratégia de eletrificação para os próximos anos.

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Europa a convidar: Mais de 300 jornalistas, empresarios e colaboradores de empresas de transportes viajaram até ao eventeo eMobility Days da Daimler Buses em Mannheim.

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Participação através da transmissão ao vivo: Os eventos para os clientes também puderam ser acompanhados em paralelo na Internet.

Em todo o caso, Rok Vihar de Ljubljana está totalmente satisfeito com a sua visita aos eMobility Days em Mannheim: "Descobri imensas novidades sobre autocarros elétricos, novas tecnologias e soluções digitais. Estamos ainda no início da transição para autocarros elétricos. Por isso, este dia foi particularmente interessante para mim." E o intercâmbio com os colegas do setor e com os especialistas da Daimler Buses contribuiu ainda mais.

«"Descobri imensas novidades sobre autocarros elétricos, novas tecnologias e soluções digitais."»

Rok Vihar, diretor do transporte de passageiros na LPP d.o.o., Ljubljana, Eslovénia

A eletromobilidade desempenha um papel fundamental na transformação da nossa empresa. Os Daimler Buses eMobility Days, que ocorreram entre 2 de maio e 6 de maio na unidade de Mannheim, forneceram uma visão geral do desenvolvimento do portefólio de eMobilidade e uma visão geral da estratégia da nossa empresa a médio e longo prazo.

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Assunto de chefia: A equipa de gestão da Daimler Buses apresentou produtos e soluções atuais em torno do tema da mobilidade elétrica.