A dançar com o vento.
Revista Omnibus

A dançar com o vento.

Com uma aerodinâmica excecional, o Mercedes-Benz Tourismo poupa combustível dispendioso.

Com a sua aerodinâmica exemplar, o Mercedes-Benz Tourismo proporciona efeitos de poupança percetíveis. Para tal, o autocarro de turismo até se torna mais pequeno a velocidades mais elevadas.

A maior rentabilidade possível é uma característica essencial do autocarro Mercedes-Benz Tourismo de teto alto. Isto é assegurado também pela sua aerodinâmica exemplar. Pois reduz o consumo de recursos valiosos e minimiza as emissões de CO2. Uma vantagem que compensa especialmente em tempos de preços elevados de combustível. Desta forma, o Tourismo desliza formalmente pelo vento e poupa em cada quilómetro. E isto de série e sem intervenção do condutor.

A dançar com o vento. – Com uma aerodinâmica excecional, o Mercedes-Benz Tourismo poupa combustível dispendioso.

Rentabilidade perfeita: Graças ao seu design aerodinâmico, o Tourismo reduz o consumo de combustível e minimiza as emissões de CO2.

A dançar com o vento. – Com uma aerodinâmica excecional, o Mercedes-Benz Tourismo poupa combustível dispendioso.

Design contra todas as resistências (de ar): Os Designers de Produto ajudaram o Tourismo a alcançar um extraordinário coeficiente de resistência ao ar.

O Tourismo convence com a sua capacidade de abrandar o vento. Isto começa logo com a forma básica da sua carroçaria, que define padrões na sua classe. Com um valor cw de 0,33, o autocarro de teto alto atinge um coeficiente de resistência aerodinâmica excecional.

A forma da carroçaria aerodinamicamente otimizada, com o para-brisas integrado quase sem reentrâncias, o vidro do condutor rebatido e as portas de fecho hermético asseguram um fluxo de ar justo, ao mesmo tempo que o ruído do vento é reduzido ao mínimo. A limpeza do veículo também é mais fácil, uma vez que a sujidade não se acumula nas cavidades.

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Suaviza o vento: A forma da carroçaria lisa e quase sem juntas proporciona um fluxo de ar nivelado.

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Bem concebido: Com a extremidade do teto rebaixada, é garantido a passagem de ar da melhor forma possível e reduzido a intensidade da turbulência atrás do autocarro.

Também a traseira do Tourismo está otimizada em termos de aerodinâmica. O remate do tejadilho e os pilares dos cantos são recolhidos a favor da recirculação do ar e alinham-se perfeitamente no design da carroçaria. Juntos impedem eficazmente turbulências de ar desfavoráveis e, ao mesmo tempo, reduzem a sujidade na traseira.

O para-brisas de grande superfície e em forma de cúpula abobada sobre o rosto inconfundível do Tourismo. Integra as luzes delimitadoras e, com raios otimizados para o fluxo, transmite-se na perfeição tanto ao tejadilho ligeiramente rebaixado à frente, como à parede lateral lisa. Assim, combina uma forma aerodinamicamente perfeita com a melhor visibilidade para condutor e passageiros.

A dançar com o vento. – Com uma aerodinâmica excecional, o Mercedes-Benz Tourismo poupa combustível dispendioso.

Transição fácil: O para-brisas de grande superfície e em forma de cúpula, com raios otimizados para o fluxo de ar, é transferido sem falhas para a parede lateral lisa.

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Especialmente aconchegante: Os limpa-para-brisas Aquablade sem aros envolvem o para-brisas, não deixando qualquer superfície de contacto com o vento, o que minimiza as turbulências e reduz o ruído do vento.

Os limpa-para-brisas Aquablade sem aros aconchegam-se bem ao para-brisas. Desta forma, o vento pode circular em torno de todo o corpo da carroçaria praticamente sem obstáculos. O líquido limpa-vidros é fornecido diretamente na escova para os esguichos integrados, permitindo assim uma limpeza ideal do para-brisas - poupando ciclos de limpeza e reduzindo o consumo de água de lavagem.

Também o ar condicionado no teto oferece a menor resistência possível ao vento. Tal como os braços dos espelhos retrovisores exteriores aerodinâmicos, está otimizado em termos de design aerodinamicamente. Isto torna a condução não só mais económica, mas também menos silenciosa.

A dançar com o vento. – Com uma aerodinâmica excecional, o Mercedes-Benz Tourismo poupa combustível dispendioso.

Braço de ruído: Ambos os braços dos espelhos retrovisores exteriores são aerodinamicamente otimizados - o que reduz a circulação de ar e os ruídos do vento.

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Defletor de vento invisível: Graças ao revestimento oculto do piso por baixo da saliência dianteira, os fluxos de ar são conduzidos de forma ainda mais eficiente.

Na aerodinâmica, há muitos pequenos detalhes que não são visíveis à primeira vista. Assim, até os raios das curvas do para-choques foram adaptados aerodinamicamente. O revestimento oculto do piso por baixo da saliência dianteira, por exemplo, também é típico no Tourismo. Desta forma, o fluxo de ar é direcionado de forma ainda mais eficiente.

Existe mais um toque invisível: Se o autocarro de turismo circular durante, pelo menos, 10 segundos a uma velocidade superior a 79 km/h, a carroçaria é automaticamente rebaixada de forma impercetível em 20 milímetros. Se a velocidade baixar novamente para menos de 70 km/h, a carroçaria é novamente elevada automaticamente. O abaixamento reduz a resistência ao ar e, consequentemente, também o consumo de combustível e as emissões.

A dançar com o vento. – Com uma aerodinâmica excecional, o Mercedes-Benz Tourismo poupa combustível dispendioso.

Permitido abaixar: O rebaixamento da carroçaria a velocidades mais elevadas reduz a superfície frontal, otimiza o fluxo de ar na parte inferior da carroçaria, reduzindo assim o consumo de combustível.