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Conforto para o condutor.
Citaro

Conforto para o condutor.

A melhor proteção para os passageiros é sempre um condutor bem concentrado ou uma condutora bem concentrada. Por este motivo, o banco do condutor tem de estar protegido contra distrações, a operação deve ser intuitiva e bem acessível. Aqui também o Citaro define os padrões.

Aqui está tudo no seu devido lugar. Nada deverá distrair o condutor do Citaro do seu trabalho. Foi este o objetivo do nosso trabalho. Para melhorar a visão a toda a volta, a posição sentada do condutor foi ligeiramente elevada – agora está em pé de igualdade com os passageiros. Além disso foi possível aumentar o espaço para as pernas com o prolongamento da área dianteira – mesmo com a proteção contra colisões também melhorada. Isto permite uma posição sentada ideal em longos dias de trabalho.

A leitura dos instrumentos e a operação dos interruptores é mais fácil no Citaro. Otimizámos ambas as coisas em termos de forma e disposição, destacando o velocímetro e o conta-rotações por cores. Mais uma novidade no Citaro é o volante multifunções. Os menus são acedidos simplesmente através de teclas diretamente no volante. Quer seja indicação de estado ou luz indicadora – todo é representado no display policromático de uma forma clara e nítida.

O painel de instrumentos do Citaro é de uma construção tão estável que permite a montagem de dispositivos adicionais à esquerda e à direita, com um peso de 1,5 kg à esquerda e 2,5 kg à direita. Para este caso, estão disponíveis como equipamento opcional de fábrica adaptadores para a fixação e passagens de cabos – a integração de dispositivos específicos do cliente é bastante mais elegante do que anteriormente. No caso de carroçarias é necessário ter em conta que o campo de visão do condutor não seja limitado.

No Citaro, tudo está bem guardado – incluindo o próprio condutor. A porta da cabina do condutor protege o condutor contra ataques inesperados. Dependendo do fim previsto e do grau de proteção pretendido, existem quatro níveis de instalação modulares..

A porta é agora fixada atrás e abre pela frente. Desta forma, o condutor chega rápida e diretamente da porta dianteira ao seu posto de trabalho e vice-versa. A porta da cabina do condutor assegura no caso de um ataque o caminho de fuga do condutor.

Com a suspensão independente no eixo dianteiro, o Citaro definiu novos padrões no transporte de carreira. Uma marcha reta estável e direção excelente em combinação com uma suspensão confortável asseguram um comportamento de condução calmo e confortável, semelhante a um autocarro rodoviário.