CapaCity & CapaCity L: Manevra Kabiliyeti

Büyük şehir karmaşasında kıvrılarak yol alın.

Tek körük, şaşırtıcı verimlilik.

Dikkat çekici uzunluğuna rağmen CapaCity ve CapaCity L araçları rakiplerine göre sadece tek bir körüğe ihtiyaç duyar. Böylelikle daha kolay manevra edilebilirler. Bunun sonucunda ekstra düşük bakım maliyeti ve örnek niteliğinde bir güvenilirlik elde edilir. Her ikisi de büyük hacimli otobüslerin toplam verimliliğine katkıda bulunur.

Sürüş performansı aynı zamanda sürüş konforu anlamına gelir.

CapaCity, 22,93 metrelik dönüş çapıyla neredeyse körüklü bir otobüs kadar kullanışlıdır. Ancak daha uzun olan CapaCity L sadece 24,47 metrelik dönüş çapıyla da büyüler. Bu şaşırtıcı kıvraklık, elektrohidrolik olarak yönlendirilen dördüncü akstan kaynaklanmaktadır. Bağımsız süspansiyonu sayesinde erişilmez bir konfor ve sürüş güvenliğiyle çalışır.

Dördüncü aksın akıllı direksiyon tertibatı.

Büyük hacimli otobüsler için diğer konseptler ile karşılaştırıldığında CapaCity otobüsünün en büyü avantajlarından biri de sınırsız geri sürüş manevrası kapasitesidir.

Aynı şekilde düşük hızlarda ileriye doğru sürüşlerde dördüncü aks da aktif bir şekilde yönlendirilir. Dördüncü aksın akıllı direksiyon tertibatı, duraktan yola çıkarken aracın arka kısmının aşırı şekilde yana savrulmasını da aynı şekilde engeller. Bu durumda dördüncü aksın direksiyon tertibatı, ön aksın direksiyon manevrasına belirli bir gecikmeyle tepki verir. Böylece tekerleğin kaldırımla teması ve arka kısmın yaya yoluna doğru savrulması engellenebilir.