Otobüs en güvenli araçlardan biridir; bu, şehir içi trafiği için de geçerlidir. Buna rağmen kazalar tabi ki de tamamen ortadan kaldırılamaz.

Mercedes-Benz, kaza sonuçlarının olabildiğince hafif olmasını sağlamıştır. Böylece örneğin CapaCity otobüsün yan panel güçlendirmesi aracın yüksek pasif güvenliği için önemli bir faktördür.

Ayrıca CapaCity otobüste bir çarpışma anında veya takla atma durumunda enerjiyi emen ayırma panelleri, tutma çubukları ve özel bir koltuk düzeni mevcuttur. Yolcular için önemli bir koruma.

İskelet yapı, kendini kanıtlamış çok yönlü kiriş teknolojisini esas alır. Bu yapı çok daha dayanıklıdır ve böylece yolcuları yandan çarpmalarda daha iyi korur.

Rijitlik, UN ECE-R 66.02 yönetmeliğine uygun tanımlanmıştır. Bu tanım, yapısal tasarımın bir kaza durumunda garanti etmesi gereken gerçek "hayatta kalma alanını" ortaya koymaktadır.

Güvenli araçlar üretmek, Mercedes-Benz’in entegre güvenlik konsepti kapsamındaki en üst hedeftir. Buna bir kazanın sonuçlarını hafifletmeye yardımcı olan tüm tedbirler de dahildir. Bu nedenle kurtarma ekiplerinin amaca yönelik olarak bilgilendirilmesi de işimizin önemli bir parçasıdır. Çünkü araçlarımız ve onların güvenlik sistemleri hakkında ayrıntılı bilgi sahibi olmak kurtarma ekiplerinin yaralılara daha hızlı ulaşmasını sağlar. Ve böylece hayat kurtarmalarını sağlar.

Tüm güvenlik önlemlerine rağmen bir kaza olması durumunda olası yaralılara olabildiğince hızlı bir şekilde ilk yardım sağlamak çok önemlidir. Sürücünün de bir kaza esnasında yaralanması söz konusu olabildiğinden ve yolcularına yardımcı olması her zaman mümkün olamayabileceğinden araçtaki ilk yardım çantası ve yangın söndürücüler herkesin erişebileceği şekilde yerleştirilmiştir ve açıkça işaretlenmiştir. İlk yardım çantası sürücünün yakınında giriş alanında bulunur. Böylece hem sürücü hem de yolcular bir kaza anında olası yaralılara en hızlı şekilde yardımcı olabilir.