Otobüs en güvenli araçlardan biridir; bu, şehir içi trafiği için de geçerlidir. Buna rağmen kazalar tabi ki de tamamen ortadan kaldırılamaz.

Otobüsler yollardaki en güvenli araçlar arasındadır - ve bu şehir trafiğinde de geçerlidir. Yine de bazen kazalar kaçınılmazdır. Mercedes-Benz, kaza sonuçlarının mümkün olduğunca sınırlı olmasını sağlamıştır. Örneğin, araçların yanak takviyesi, yüksek pasif güvenlik seviyelerine önemli bir katkı sağlar.

Buna ek olarak, araçta çarpma veya aracın devrilmesi durumunda enerjiyi emen bölme duvarları, tutunma rayları ve özel koltuklar bulunmaktadır. Bu, yolcular için temel koruma sağlar.

Aracın gövde tasarımı, denenmiş ve test edilmiş çepeçevre spar teknolojisine dayanmaktadır. Daha da fazla sertlik sağlayan bu teknoloji, yandan çarpışma durumunda yolcuları daha iyi korur.

Rijitlik, UN ECE-R 66.02 yönetmeliğine uygun olarak tanımlanır. Bir kaza durumunda yapısal tasarım tarafından garanti edilmesi gereken tam "hayatta kalma alanını" belirtir.

Mercedes-Benz'in bütünsel güvenlik konseptinde güvenli araçlar üretmek en önemli önceliktir. Bu aynı zamanda bir kazanın sonuçlarını hafifletmeye yardımcı olan tüm önlemleri de içerir. Bu nedenle, çalışmalarımızın önemli bir bölümünde acil servislerle kesin bilgileri paylaşıyoruz: Sonuçta, araçlarımız ve güvenlik sistemleri hakkında ayrıntılı bilgi, kurtarma ekiplerinin yaralılara daha hızlı ulaşmasına yardımcı olabilir. Bu da hayat kurtarabilir.

Tüm güvenlik önlemlerine rağmen bir kaza meydana gelirse, yaralılara mümkün olan en kısa sürede ilk yardım sağlanması önemlidir. Sürücü de bir kazada yaralanabileceğinden ve bu nedenle yolculara her zaman yardımcı olamayabileceğinden, araçtaki ilk yardım çantası ve yangın söndürücü erişilebilir durumdadır ve açıkça işaretlenmiştir. İlk yardım çantası giriş alanında sürücünün yanında yer almaktadır. Bu, hem sürücünün hem de yolcuların bir kaza durumunda olası yaralanmalara mümkün olan en kısa sürede müdahale edebilecekleri anlamına gelir.