Çerezlerin kullanımı

Daimler, internet sayfasını en iyi şekilde tasarlamak ve sürekli olarak iyileştirmek için çerezler kullanır. İnternet sayfasını kullanmaya devam etmeniz çerezlerin kullanımını onayladığınız anlamına gelir.

Ayrıntılı bilgileri çerez hatırlatmalarından edinebilirsiniz.
Teknoloji
Conecto

Teknoloji

Conecto şehir içi otobüsleri sayısız kaliteye sahiptir. Özellikle de ekonomiklik ve güçlü tahrikle büyülerler: Motor kaputunun altında güvenilir ve düşük tüketimli dizel motorları gizlidir.

Mercedes-Benz OM 936

Yeni BlueEFFICIENCY motorları, güçlerini son derece verimli bir şekilde yola aktarır. Düşük devir sayısında yüksek bir tork ile etkilerken güçlü bir performans sunarlar. Conecto'daki sıralı altı silindirli Mercedes-Benz OM 936 motoru 7,7 litrelik motor hacminde 220 kW'lik (299 BG) güç üretir ve 1.200 Nm'lik tork sunar. Conecto körüklü otobüs, 10,7 litrelik motor hacmine sahip OM 470 motoru ve 265 kW'lik (360 BG) ve 1.700 Nm'lik güç ile tahrik edilir.

Mercedes-Benz BlueTEC® dizel teknolojisi düşük yakıt tüketiminde sadece bolca performans değil aynı zamanda azaltılmış zararlı madde ve partikül emisyonları sağlar. Katı Euro VI talimatları Common-Rail püskürtme, ihtiyaç odaklı egzoz gazı geri dönüşü, devreye alınabilen oksidasyon katalizatörü, partikül filtreleri ve ayrıca emisyonların temizlenmesi için AdBlue püskürtmeli SCR teknolojisinden oluşan kombinasyonla karşılanır. Böylelikle Euro V motorlarına göre yaklaşık yüzde 80 veya yüzde 66 daha az azot oksit ve partikül emisyonu elde edilir.

Modern ve dayanıklı dört vitesli otomatik şanzıman Voith DIWA 6, planlama güvenliği sağlar ve yakıt tüketimini azaltır. İsteğe bağlı olarak altı vitesli bir otomatik şanzıman olan ZF EcoLife temin edilebilir. Tahrik aksamı verimli ve pürüzsüz bir çalışma için motor, şanzıman ve akslar ile birbirine mükemmel uyarlanmıştır. Opsiyon olarak sunulan enerji geri kazanım modülü daha verimli bir çalışma şekli sunar: İtme aşamalarında elektrik üretir, elektriği depolar ve ilave tüketiciler için hazır durumda bekletir.

Yeni ve dik olarak monte edilen OM 470 motorunun ana özelliği tam elektronik kumanda ve hidrolik basınç güçlendirmesine sahip esnek Common-Rail sistemi Mercedes-Benz Xp-PULSE'tur. Ortak püskürtme hattındaki basınç azami olarak 1.160 bara yükseltilirken her bir enjektör deki basınç azami olarak 2.700 barlık püskürtme basıncına yükseltilir. Çalışma koşullarına göre püskürtme akışı isteğe göre biçimlendirilebilir. Turbay işlemi asimetrik türbin gövdesi ve sabit geometriye sahip bir egzoz turalıyordu ile gerçekleştirilir.

Aynı zamanda Konuştuğunuzun yeni "elektronik beyni" olan elektronik mimarisi bakım maliyetlerinin azaltılmasına yardımcı olur. Tam kapsamlı bir arıza teşhis sistemine sahiptir ve böylelikle bakım ve onarımı hızlandırır. Ve bir parçanın değiştirilmesi gerektiği durumlarda Mercedes-Benz'in hızlı yedek parça tedariki bekleme sürelerini azaltır.

Mercedes-Benz OM 470