Tehlike anında
Tourismo

Tehlike anında

Bir kaza öncesinde tehlikenin  giderilebileceği değerli saniyeler vardır. Tourismo'da ESP® ve BAS sensör sistemleri, ciddi yana savrulmaları, kritik manevra hareketlerini, ani ve acil frenlemeler gibi sürüş için kritik durumları erkenden algılar. 

Yön hassasiyeti yüksek yürüyen aksam ve direksiyon tertibatı sürüş güvenliğini arttırır. Buna ön akstaki bağımsız süspansiyon katkı sunar. 

Active Brake Assist 4 (ABA 4), mesafe ayar otomatiğinin (ART) fonksiyonundan bağımsız olarak sürücüyü engellere çarpmaya karşı ikaz eder ve otobüsü ihtiyaç durumunda kendi kendine frenler. Bunun için radar kumandalı sistem otobüsün önündeki 250 metrelik alanı sürekli olarak denetler.

ABA 4, dünya çapında türünün ilk sistemi olarak yayalara karşı da tepki gösterir. Sistem böylelikle öndeki araçların ve sabit engellerin (örn. bir trafik sıkışıklığının sonu) yanı sıra 80 metreye kadar uzaklıkta olan yayaları da algılar. Örneğin yayalara olan mesafe tehlikeli duruma geldiğinde sistem ilk önce sürücüyü görsel ve sesli ikaz sinyalleri ile uyarır ve aynı zamanda sürücü tepki göstermediğinde araç hareketsiz duruma gelene kadar bir kısmi frenleme gerçekleştirir. Gerçekleştirilen kısmi frenleme sürücüye bir tam frenleme veya manevra ile çarpmayı önleme imkanı sunar. Ayrıca tehlikeli alandaki yayaları korna çalarak zamanında ikaz edebilir.

Mesafe ayar tempomatı* (ART), uzun yollarda ve otoyollarda sürücünün yükünü hafifletir. ART, önde yavaş hızla giden bir araç algıladığında ART'nin daima uyduğu ve sürücü tarafından önceden seçilen bir mesafeye ulaşılana kadar otobüsü otomatik olarak yavaşlatır. Bir mesafe sensörü bu amaçla 50 salisede bir otobüsün önündeki çevreyi denetler. Üç radar huzmesi ile azami 250 metrelik uzaklıktaki araçlara olan mesafeyi ve bu araçların bağıl hızını ölçer. 

Kötü hava koşullarında ve karanlıkta bile mükemmel bir işlevsellik sağlayan radar sistemi buna ek olarak yol genişliğinin tamamında aracın önündeki azami 250 metrelik mesafeyi denetler. Önde giden araca olan değişken şekilde tanımlanabilir emniyet mesafesinin altında kalındığında ART, otobüsü emniyet bölgesine uyacak şekilde frenler. Bu sayede çok sayıda çarpışma kazaları önlenir. ART, acil frenleme yardımcısı Active Brake Assist 4'e (ABA 4) göre olası gücün en fazla yüzde 20'si ile yumuşak bir frenleme ile müdahale eder.

Elektronik stabilite programı (ESP®), sürüş emniyetini ve sürüş stabilitesini artırmaya yönelik aktif bir sistemdir. Virajlı sürüşlerde veya kaçınma manevralarında savrulma tehlikesini azaltmaya yardımcı olur. Bunun için, örneğin otobüsün virajlı sürüşlerde sınır alanında hareket ettirilmesi gibi sürüş dinamiği açısından kritik durumlarda her bir tekerlekteki fren gücü hassas bir şekilde ayarlanır. Aynı zamanda motor gücü düşürülür. Böylelikle otobüsün olası "kırılmaları" fiziksel olanaklar kapsamında hassas dozajlı frenleme sayesinde önlenir. 

ESP® ayrıca otobüslerin yanlamasına ivmelenme hareketlerini de denetler. Otobüs örneğin otoyol çıkışları gibi uzun virajlarda veya hızlı şerit değişimlerinde kritik bir sürüş durumuna girdiği takdirde aracın hızı, sürüş stabilitesi tekrar elde edilene kadar otomatik olarak azaltılır. ESP®, binek araçlarda kullanılan sistem ile benzerdir ancak otobüs kullanımı için uyarlanmış ve geliştirilmiş fonksiyonlar sunar. 

* Özel donanım.