eCitaro G fra Mercedes-Benz er den ideelle løsning til stærkt trafikerede linjer med mange passagerer. Den batteridrevne ledbus transporterer op til 146 passagerer lokalt emissionsfrit gennem byen. To drivaksler sikrer høj trækkraft selv i krævende terræner og en høj rekuperationskapacitet. Og med sine moderne højtydende batterier af nyeste generation dækker eCitaro G pålideligt ruter på omkring 220 kilometer.

Både dørpositioner og indretning af kabinen svarer til Citaro G med en forbrændingsmotor. Drejecirklen, sporcirklen og ringbredden svarer også til Citaro G. Dette er grunden til, at eCitaro G bevæger sig identisk i trafikken.

eCitaro G kan manøvreres sikkert selv i smalle gader. Den forreste og den bageste sektion er forbundet med den afprøvede og testede samling med lavt gulv med den unikke anti-knæk-kontrol (ATC) fra Mercedes-Benz. Denne innovative teknologi garanterer høj stabilitet og imponerende manøvredygtighed. Manøvrering er ekstremt let, selv omvendt. Det uafhængige hjulophæng på forakslen sikrer også dette. Det gør eCitaro G særlig manøvredygtig og øger også kørekomforten. Drivteknologien i eCitaro G er nøjagtigt skræddersyet til sit specielle køretøjskoncept eCitaro G er designet som en standard pushpull-ledbus med en drevet aksel i traileren. Hvis kravene til kraft og trækkraft er særligt høje, f.eks. på grund af et udfordrende landskab eller krævende forhold om vinteren, er det valgfrit tilgængeligt med to drivaksler. Den elektriske aksel ZF AVE 130 bruges derefter ikke kun som bagaksel, men også som midteraksel. Denne specielle konfiguration sikrer overlegen ydelse og trækkraft selv under vanskelige forhold. Der er også en anden fordel, der yderligere forbedrer køretøjets økonomiske effektivitet: den anden drivaksel øger genopretningskapaciteten for eCitaro G og reducerer dækslid.