Generøse vinduesarealer er en udfordring i udviklingen af bybusser: Sammen med den store kabine og de døre, der konstant åbnes og lukkes, er det en af de faktorer, der gør en bybus meget energiforbrugende. I helelektriske busser er dette forbrug også betydeligt højere - på grund af elmotorens høje effektivitet. Der er næppe spildvarme overhovedet at drage fordel af. Dette øgede energiforbrug har en klar indvirkning på rækkevidden, hvorfor eCitarons sofistikerede klimakontrolkoncept minimerer energiforbruget og samtidig sikrer maksimal rækkevidde.
Kabinen kan allerede opvarmes eller afkøles til den ønskede temperatur, når den oplades i busdepotet. Kabinen afkøles af et traditionelt tagklima-system med en energibesparende varmepumpe, der sikrer effektiv klimaanlæg i kabinen.
Kabinen i eCitaro opvarmes på en energieffektiv måde via den raffinerede CO2 varmepumpe, der er forbundet med vandcirkulationen. Dette reducerer energiforbruget til den elektriske blæseropvarmning på de to sidevægge, hvilket øger rækkevidden selv om vinteren. Den velkendte afrimer har dobbelte varmeelementer, og derudover kan der tilsluttes et brændstofdrevet hjælpevarmer. Den automatisk regulerede temperatur om bord, som er meget innovativt TV, tilpasser sig udendørstemperaturen. Her kan du vælge mellem Eco- og Comfort-tilstand. Dette giver anledning til en øget effektivitet på op til ca. 40 procent.