El eCitaro amplía el catálogo del autobús más vendido del mundo. El eCitaro no solo es un autobús urbano con propulsión totalmente eléctrica de serie, sino que además eleva la movilidad eléctrica a un nivel totalmente nuevo. Con su inteligente combinación de batería y tecnología de carga innovadoras e interconexión en red de sistemas de comunicación y TI, junto con su futurista y pronunciado diseño, el eCitaro se convierte en un nuevo estándar en cuanto a autobuses urbanos eléctricos y, a día de hoy, ya está preparado para las ciudades del mañana.
Nuestros Vehículos
El nuevo eCitaro
Preparado para la ciudad del mañana.
Nuevo estándar.
Sistema del futuro.
eMobility.
El eCitaro es mucho más que un autobús urbano eléctrico. Es parte del sistema de conjunto eMobility de Daimler Buses.
Ciudad del futuro.
Asesoramiento integral.
Cuando las ciudades crecen, no solo crece con ellas la población, sino también la movilidad. Esto supone un reto para las comunidades, pero también una oportunidad. En el camino hacia la transformación en un transporte público de cercanías libre de emisiones, ofrecemos a nuestros clientes una ayuda integral con respecto a los temas relacionados con los sistemas de conjunto de movilidad eléctrica. Teniendo en cuenta los desafíos y los intereses de la empresa, colaboramos con esta para desarrollar el concepto de eCitaro más adecuado.
eMobility Consulting de Daimler Buses acompaña a la empresa de transporte en la adquisición del vehículo y su integración en los sistemas existentes. La elección de la infraestructura de carga junto con la tecnología de baterías adecuada, así como la orquestación de los sistemas de conjunto de movilidad eléctrica se abordan de forma temprana en proyectos de asesoramiento. Los temas relacionados con el mantenimiento y el asesoramiento en el taller son también de vital importancia para asegurar el funcionamiento del servicio.
100% Mercedes.
El eCitaro no supone la puesta en marcha de un prototipo, sino la de un autobús eléctrico de gran madurez técnica. Este debe superar las mismas pruebas que cualquier otro autobús con la estrella, pues el eCitaro totalmente eléctrico debe garantizar la misma elevada disponibilidad que un autobús urbano con propulsión convencional. Para ello, Mercedes-Benz ha probado el eCitaro el círculo polar y en el caluroso verano español.
