La movilidad eléctrica es un reto, tanto para clientes privados como para empresas de transporte que trabajan con una red precisa y consolidada de líneas, horarios, ciclos y planes de servicios. Su deseo es realizar un cambio directo de los autobuses urbanos con motor de combustión interna por autobuses con propulsión totalmente eléctrica.

No obstante, normalmente esto no es posible sin realizar cambios y requiere una minuciosa preparación. La movilidad eléctrica significa repensar la movilidad urbana en autobús. Mercedes-Benz acompaña a las empresas de transporte en este camino y persigue con ello una solución sistemática: el eCitaro no es solo un autobús urbano, es mucho más. Es parte del sistema global eMobility de Daimler Buses.

El eCitaro es un autobús de gran madurez técnica para su uso en el tráfico de urbano. Para garantizar esto, el autobús eléctrico se ha sometido a las pruebas más exigentes, y demostró la madurez técnica de la serie con temperaturas inferiores a 15 grados Celsius bajo cero en el círculo polar y a más de 30 grados Celsius en el calor veraniego de España.

Las pruebas de invierno incluían, entre otras, recorridos sobre calzadas con un bajo coeficiente de fricción para verificar los sistemas de control de estabilidad y la recuperación. Además, el eCitaro ha pasado pruebas de verano en tráfico urbano congestionado y en pendientes escarpadas de Sierra Nevada.