Ohu korral
Citaro Ü

Ohu korral

Juht peab ohu vältimiseks enne õnnetust kiiresti reageerima. Parema turvalisuse tagab sealjuures CapaCity stabiilse suunaga veermik ja rahulik roolimehhanism. Selle eest vastutab esisilla rataste vedrustus.

Citaro Ü-s hinnatakse erilisel viisil just juhi ohutust. Uues Citaro Ü-s kasutati vabatahtlikult standardina veokitele kehtivat direktiivi UNECE-R 29, mis määrab alates 1975. aastast juhi ellujäämisruumi laupkokkupõrke korral. Pendlilöögikatse puhul kontrolliti standardist UNECE 29 kinnipidamist. 

Laupkokkupõrkekaitse, mis tuleneb standardist UNECE-R 29 ja on linnaliinibusside puhul haruldane, ning veelgi jäigem karkass suurendavad passiivset turvalisust.

Uus juhi kaitseuks kaitseb juhti ootamatute rünnakute eest. Sõltuvalt kasutusotstarbest ja soovitud kaitsetasemest on saadaval neli moodul-varustustaset.

Citaro standardvarustusse kuulub tulekahjualarm mootoriruumis, mis kontrollib seal valitsevat temperatuuri. Seadistatud 160 °C väärtuse ületamisel murdub rõhu all olev detektortoru ning hoiatab juhti akustilise häire ja optilise teatega „Tulekahjualarm mootoriruumis“ juhiekraanil juhti ähvardava ohu eest.

Töövalmiduse tõrget ning seadme aktiveerimist, näiteks bussi järelevalveta parkimise ajal, kuvatakse juhile ekraanil samuti teavitusega „Tulekahjualarmi rike“.

Umbes 160 °C temperatuuri ületamisel saab juht juhiekraanile häire teatega „Tuli mootoriruumis“. Lisaks kostub akustiline hoiatusheli ning kustutamisprotsess algab automaatselt. 

Põlengu korral murdub rõhu all olev detektortoru (Firetrace) ning pritsib otsakute (düüsid) kaudu kogu mootoriruumis välja kustutusvahendi segu veest, külmumiskaitsevahendist ja spetsiaalses lisavahendist. Veeudu aurustub kõrgete temperatuuride tõttu ja tõrjub hapniku välja. Mootoriruumi jahutatakse sellisel viisil tugevalt, põleng kustutatakse kohe ja korduvsüttimist välditakse.          

 

Eelised.

  • Väiksem remonditööde maht pärast seadme käivitumist
  • Peen veeudu vähendab temperatuure ja kustutab põlengu kohe
  • Kattekihi moodustavad ained raskendavad uuesti süttimist
  • Ei kahjusta inimesi, mootorit ja sisseseadet
  • Keskkonnasõbralik, jäätumisvastase kaitsega kustutusvedelik kuni -35 °C
  • Automaatne vallandumine liiga kõrgete temperatuuride korral (üle 160 °C või tuleoht)
  • Süsteemide funktsioneerimine on tagatud igas paigaldusasendis

*Lisavarustus