Sõitke turvaliselt
Citaro Ü

Sõitke turvaliselt

Mercedes-Benz töötab juba aastaid õnnetusvaba sõidu nimel. Terviklik turvakontseptsioon katab kõik automobiilse turvalisuse faasid, alates turvalisusest sõitmisel ja turvalisusest ohuolukordades, kaitsest õnnetuste korral kuni õnnetuste tagajärgede vähendamiseni. Turvalisus on Citaro linnaliinibussides standardvarustusse integreeritud. Juba kere kaitseb reisijaid külgkokkupõrke puhul. Pealesõiduõnnetuse korral minimeerib tugevdatud esiosa õnnetuse tagajärgi ning kaitseb juhti paremini.

Citaro Ü on lisavarustuses varustatud pika tööeaga LED-esituledega. Valgusvihk on eriti täpselt seadistatav. Valguse värvus vastab umbkaudu päevavalgusele ning tänu sellele väsivad juhi silmad vähem. Rohkem heledust ja suurem ulatus hoolitsevad lisaturvalisuse eest. LED-lambid on näiteks kaks kuni kolm korda tavalistest hõõglampidest efektiivsemad.

Rafineeritud on Mercedes-Benzi väljatöötatud unikaalne pöördaluse kaitse (Articulated Turntable Controller) liigendbussidele. See pöördliigend ja tema juhtimine moodustavad Citaro GÜ tuuma: liigendi hüdrauliline summutamine reguleerib kiirelt ja eelkõige vastavalt vajadusele. 

Kaugliinibuss Citaro toetab juhti mitmete abisüsteemidega. Veojõukontroll (ASR) takistab veorataste läbilibisemist. Turvalisust puudutavat lisatuge pakub ka elektropneumaatiline pidurdussüsteem (EBS). Sellega lüheneb pidurdusmaa oluliselt, kuna pidureid käitatakse kiiremini ja täpsemalt. Lisaks on kaugliinibussi Citaro standardvarustuses elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP®). See tuvastab sõidudünaamilised situatsioonid, nagu näiteks kõrvalepõikemanööver, ning toetab juhti üksikute rataste pidurdamisega ning mootorivõimsuse kohandamisega sõiduki stabiliseerimisel. Ettenägeliku pidurdamise ja manööverdamise eest hoolitsevad Preventive Brake Assist ning Sideguard Assist.

Täielikult liiklusele keskenduv juht on turvalise sõidu alus. Seetõttu pandi erilist rõhku ergonoomilisele juhikohale. Citaro Ü-s saab juht mugavalt ülevaate kõigist juhtelementidest ning instrumentidest. Koormuse vähendamisele aitab kaasa ka automaatkäigukast ning tagurduskaamera. Opticool tuuleklaas ja eraldi reguleeritav kliimaseade toetavad juhi keskendumisvõimet ka kuumadel temperatuuridel.

Tüüpiline situatsioon: Tänavale veereb pall, sellele järgnevad mängivad lapsed. Vajalik on täispidurdus. Tänu blokeerumisvastase süsteemiga (ABS) sihipärasele elektroonilisele pidurdamisele ei toimu rataste blokeerumist. Lisatuge pakub elektroonilis-pneumaatiline pidurdussüsteem EBS, tänu millele lüheneb pidurdusmaa oluliselt, kuna pidureid käitatakse kiiremini ja täpsemalt.

Ähvardava ohu puhul on juhi õige reaktsioon sama oluline, kui sõiduki tehniline varustus. Ideaalse aluse saab OMNIplus turvakoolitustest. Siin on keskpunktis mh sõiduki käitumise tundmaõppimine äärmuslikes oludes.