Leinfelden-Echterdingen – Daimler Truck objavio je 12. ožujka svoje integrirano godišnje izvješće za 2025. godinu. Ovo izvješće sadrži drugo izvješće o održivosti tvrtke pripremljeno u skladu s Direktivom EU o izvještavanju o korporativnoj održivosti (CSRD).
Novosti 2026
oko
16. ožujak 2026.
10 činjenica o napretku održivosti tvrtke Daimler Truck 2025.
Izvješće pokazuje kako Daimler Truck integrira aspekte održivosti u svoju poslovnu strategiju, čime podržava konkurentnost, otpornost i dugoročno stvaranje vrijednosti. Ono uključuje transparentne i mjerljive ključne pokazatelje uspješnosti (KPI) koji se odnose na klimatske i ekološke aspekte, zaposlenike, ljudska prava, sigurnost na cestama i odgovorno korporativno upravljanje.
Napredak pokazuje da Daimler Truck dosljedno potiče transformaciju na pogonske sklopove koji lokalno ne emitiraju CO₂e – slijedeći načelo "at the speed of right" odnosno „prave brzine“ s ciljanim ulaganjima, skalabilnim tehnologijama i snažnim partnerstvima. Tempo također određuje tržišno okruženje: infrastruktura, cijene energije i ukupni trošak vlasništva za kupce ključni su za tržišni rast. Koncern postupno uvodi nove tehnologije na tržišta u skladu s tržišnim uvjetima i regulatornim okvirima, čime doprinosi ekonomski održivom rastu dekarbonizacije.
U fiskalnoj godini 2025., Daimler Truck je, između ostalog, postigao sljedeći napredak u području održivosti:
1. Emisije CO₂e u proizvodnji smanjene su za oko 43%.
Daimler Truck smanjio je emisije CO₂e na svojim globalnim proizvodnim lokacijama (Opseg 1 i 2) za oko 43% u usporedbi s 2021. godinom. To znači da je tvrtka već prije roka ostvarila svoj samonametnuti cilj smanjenja od 42% do 2030. godine. Unatoč tome, tvrtka nastavlja raditi na daljnjem smanjenju emisija CO₂e u proizvodnji.
2. Prodaja baterijsko-električnih vozila diljem svijeta porasla je za dvije trećine, a e-flota je proširena.
U 2025. godini, Daimler Truck je prodao 6.726 baterijsko-električnih kamiona i autobusa diljem svijeta (2024.: 4.035 jedinica). To predstavlja povećanje od približno 67%. Serijska vozila na baterije sada se nude u više od 50 zemalja - od lakih distribucijskih kamiona i teških kamiona za duge relacije do gradskih autobusa. S drugom generacijom Mercedes-Benz eActros 400 i međugradskim autobusom Mercedes-Benz eIntouro, predstavljenim u jesen, Daimler Truck dosljedno proširuje svoju ponudu vozila bez lokalne CO₂e emisije.
3. 22,1 MWp: Globalni centar za dijelove u Halberstadtu proizvodi više električne energije nego što je troši.
Globalni centar za dijelove u Halberstadtu (Saska-Anhalt), koji je pušten u rad u ljeto 2025., ima krovni fotonaponski sustav instalirane snage 22,1 MWp – jedan od najvećih krovnih sustava u Njemačkoj. Godišnje generira približno 20,6 milijuna kWh solarne energije, što je više nego što sama lokacija troši. U upotrebi su i dizalice topline, sustavi podnog grijanja, skladištenje energije u baterijama te zeleni krovovi.
Daimler Truck je u 2025. godini diljem svijeta povećao svoj ukupni kapacitet solarne energije za otprilike 59% na 64,6 MWp u usporedbi s 2024. godinom.
4. Pet i pol puta manje lokalne emisije CO₂e diljem svijeta s vodikom: Kamioni na gorivne članke u upotrebi kod kupaca.
Kao dio prvih testiranja kamiona na gorivne članke s pogonom na vodik, Mercedes-Benz GenH2 Truck, kupci su sa pet prototipova prevalili više od 225.000 kilometara u svojim logističkim operacijama. Ova udaljenost je ekvivalentna otprilike pet i pol puta oko Zemlje na ekvatoru. Za istu rutu, usporedivi dizelski kamioni s prosječnom bruto masom vozila od 25,6 tona trebali bi oko 58 000 litara dizela – s emisijom CO₂e od približno 154 tone*.
5. –50% potrošnje energije: novi Mercedes-Benz eActros 400.
Mercedes-Benz eActros 400 druge generacije modela, čija je serijska proizvodnja u tvornici Wörth (Porajnje-Falačka) započela krajem 2025. godine, posjeduje dva baterijska paketa ukupnog kapaciteta 414 kWh** i troši do 50% manje energije od usporedivog dizelskog kamiona.
Trenutna ponuda modela eActros također nudi značajan potencijal uštede tijekom cijelog svog životnog ciklusa: Ovisno o sastavu električne energije, Mercedes-Benz eActros 600 može uštedjeti do 871 tone CO₂e u prijevozu na duge relacije u usporedbi s dizelskim kamionom. Do 2025. godine bio je u redovnoj upotrebi kod kupaca u 15 europskih zemalja.
6. Električna vožnja čak i na dugim putovanjima: 500 kilometara lokalno bez emisije CO₂ s novim Mercedes-Benz eIntourom.
Daimler Buses je 2025. godine prvi put predstavio serijsku verziju Mercedes-Benz eIntoura. eIntouro je prvi međugradski autobus na baterijsko električni pogon tvrtke Daimler Buses. Do dva baterijska paketa maksimalnog kapaciteta 414 kWh omogućuju doseg do 500 kilometara bez punjenja, ovisno o stilu vožnje, topografiji i vremenskim uvjetima. To čini potpuno električni eIntouro prikladnim za prijevoz školske djece, međugradske rute, prijevoz od/do tvornice, kao i izlete i kratka putovanja. eIntouro će također imati koristi od razvoja vlastite javne infrastrukture za punjenje Daimler Busesa. Plan je postaviti punionice na popularnim turističkim odredištima u Europi kako bi se omogućilo korištenje električnih autobusa za udaljenija putnička odredišta.
7. Trećinu manje CO₂e zahvaljujući obnovljenim visokonaponskim zamjenskim baterijama.
Obnovljene visokonaponske baterije za zamjenu proizvode oko trećinu manje CO₂e od novoproizvedenih baterija. Koriste se kao zamjenske komponente u Mercedes-Benzu eEconic, kao i u prvoj generaciji eActrosa 300 i 400. Osim smanjenja CO₂e, smanjuje se i potrošnja materijala i troškovi – konkretan doprinos kružnom gospodarstvu.
8. Nagrade za rješenja održive mobilnosti.
Daimler Truck je za obitelj Mercedes-Benz eCitaro osvojio Njemačku nagradu za održivost 2026. u području transformacije klime u kategoriji „Proizvodi“.
Nadalje, projekt „Electrify Inbound Logistics“ nagrađen je Europskom nagradom za održivost u prometu od strane časopisa „Transport“ izdavačke kuće Huss-Verlag. Oko 30% prijevoza do tvornice kamiona u Wörthu bilo je bez lokalne emisije CO₂e krajem 2025. – uključujući i Mercedes-Benz eActros 300/400 prve generacije modela i novi eActros 600.
Predanost zaštiti okoliša prepoznata je i u SAD-u: podružnica Daimler Truck, Thomas Built Buses, dobila je nagradu „Steward of the Year“ od Odjela za kvalitetu okoliša Sjeverne Karoline za posebno progresivne mjere za očuvanje resursa i osiguranje održive proizvodnje.
9. 21,3% žena zauzima vodeće pozicije diljem svijeta.
Udio žena na rukovodećim pozicijama u Daimler Trucku porastao je na 21,3% diljem svijeta u 2025. (2024.: 20,5%). To približava tvrtku njezinoj ambiciji od 25% do 2030. i jača raznolikost, jednake mogućnosti i uključivost na svim razinama.
10. Društvena predanost: 5,31 milijuna eura donacija i 57 konvoja pomoći.
Kao dio programa Daimler Truck Cares, tvrtka je 2025. godine donirala ukupno 5,31 milijuna eura diljem svijeta, raspoređenih u 229 projekata.
Osim toga, organizirano je 57 konvoja humanitarne pomoći. Volonteri su prevezli oko 450 tona humanitarne pomoći na ukupnoj udaljenosti od 110.000 kilometara.
Svojom inicijativom "Seeds of Change" u Saltillu u Meksiku, Daimler Truck je 2025. godine dosegao brojne ljude: 80 prezentacija, 16 konferencija, 1600 sudionika na sajmovima zaštite okoliša i 6000 sudionika na vladinim događajima. Osim toga, zasađeno je 2200 stabala i prikupljeno je otprilike četiri tone otpada tijekom aktivnosti čišćenja prirode. Inicijativa je dobila certifikat Diamond Level Green Office.
Održivost u Daimler Trucku.
Održivost je sastavni dio osnovnog poslovanja i korporativnog upravljanja tvrtke Daimler Truck. Napori za doprinos dekarbonizaciji prometnog sektora povezani su s konkurentnošću, ekonomskom učinkovitošću i dugoročnim stvaranjem vrijednosti.
Kroz cijeli lanac vrijednosti, tvrtka se oslanja na inovativne tehnologije, učinkovitu proizvodnju i odgovorne poslovne prakse.
Izvješće o održivosti može se pronaći na stranicama 71 do 157 integriranog godišnjeg izvješća tvrtke Daimler Truck za 2025. godinu.
* VECTO vrijednost usporedivog dizelskog kamiona na cca. 225.000 km s ukupnom vučnom masom od 25,6 tona (ukupan broj prijeđenih kilometara i Ø ukupna vučna masa voznog parka kupca GenH2 Truck).
** Nominalni kapacitet nove baterije, na temelju interno definiranih parametara. To može varirati ovisno o primjeni i uvjetima okoline.