U slučaju opasnosti
Tourismo

U slučaju opasnosti

Prije nesreće prolaze dragocjene sekunde tijekom kojih se opasnost možda mogla spriječiti. U modelu Tourismo senzori sustava ESP® i BAS pravodobno prepoznaju kritične situacije u vožnji, kao što su preupravljanje i podupravljanje, kritične kretnje upravljača te panično kočenje i kočenje u slučaju opasnosti.

Povećanu sigurnost usto nudi i podvozje za zadržavanje vozne trake i mirno upravljanje. Za to je odgovoran zasebni ovjes na kotačima prednje osovine.

Sustav pomoći pri kočenju u nuždi ABA 6 podržava vozača automatskim pokretanjem kočenja u nuždi ako postoji neposredna opasnost od sudara s vozilima ispred ili nepokretnim preprekama. Također može otkriti ljude koji se kreću ili stoje te bicikliste ispred vozila. Sustav na to može odgovoriti zvučnim i vizualnim upozorenjem vozaču, kao i automatski pokrenutim djelomičnim ili potpunim kočenjem.

Sa Active Brake Assistom 6 nezgode se mogu pouzdanije izbjeći. Sustav pokriva cijeli raspon brzine vozila i aktivan je u pozadini. Reakcija na pješake i bicikliste moguća je do brzine od 60 km/h. Sigurnosni sustav ABA 6 može reagirati automatskim kočenjem u nuždi zbog pješaka koji prelaze cestu, koji dolaze u susret ili koji se kreću u vlastitoj traci te reagira na kretanje biciklista. Ova automatizacija može nuditi dodatno povećanje sigurnosti za bicikliste, bilo u međugradskom ili gradskom prometu.

Elektronički program stabilnosti (ESP®) je sustav za aktivno povećanje sigurnosti i stabilnosti vožnje. Osjetno pridonosi smanjenju opasnosti od proklizavanja pri vožnji u zavojima ili manevrima izbjegavanja. U tu svrhu se tijekom vožnje u kritičnim situacijama na svakom pojedinačnom kotaču ciljano regulira kočna sila, primjerice, kada se autobus u zavojima vozi u graničnom području. Istodobno se smanjuje snaga motora. Moguće izlijetanje autobusa sa staze na taj se način sprječava fino doziranim kočenjem u okviru fizičkih mogućnosti. ESP® usto nadzire lateralno ubrzanje autobusa. Ako autobus u dugim zavojima – kao što su izlazi s autoceste – ili u slučaju brzih prestrojavanja, dosegne kritično vozno stanje brzina vozila se automatski smanjuje dok se ponovo ne uspostavi stabilnost vožnje.