Cookie-k használata

A weboldal optimális kialakítása és folyamatos fejlesztése érdekében a Daimler cookie-kat használ. A weboldal további használatával Ön hozzájárul a cookie-k használatához.

További információk a cookie-tudnivalókban találhatók.
Össz-gazdaságosság
Citaro

Össz-gazdaságosság

A pontosan Európa számára kifejlesztett, a legkeményebb körülmények között, a sarkkörtől Dél-Európáig tesztelt és jól bevált, innovatív BlueEFFICIENCY Power meghajtás-technikát alkalmazzuk a Citaro városi autóbuszaiban. A nagy teljesítményű, hatékony Euro VI-os motorok összehasonlíthatatlan gazdaságosságot garantálnak. Hiszen a nagyobb követelmények ellenére sikerült az üzemanyag-, motorolaj- és AdBlue®-fogyasztást tovább csökkenteni. A Dekra tesztje során a Citaro Euro VI az OM 936 h Mercedes-Benz motorral és 220 kW (299 LE) teljesítménnyel szerepelt az Euro V-ös elődmodellekkel szemben, az OM 906 hLA (210 kW/286 LE), valamint az OM 457 hLA (220 kW/299 LE) motorokkal. Az eredmény: a fejlesztők a fogyasztást 8,6 százalékkal csökkentették. A csökkentett fogyasztás az alacsonyabb CO2-kibocsátással egyidejűleg tehermentesíti a környezetet is.

A BlueEFFICIENCY Power-motorok, BlueTEC 6-tal, nemcsak rendkívüli gazdaságosságukkal, hanem kitűnő környezeti fenntarthatóságukkal is meggyőzőek.A motorok drasztikus nitrogénoxid és részecske csökkentést garantálnak a kipufogógázban. A károsanyagok szintje a kimutatási határhoz ért. Függetlenül vizsgálatok bizonyítják, hogy a Citaro a gyakorlatban még az Euro VI-os határértékeknél is jelentősen kevesebb káros anyagot bocsát ki. Impozáns előrelépés, amellyel ez a menetrendszerű autóbusz ismét minden várakozást felülmúl.

Más összetevők is, mint a fényszórórendszer, az extraként rendelhető klímaberendezés* vagy az elektromos lengő-tolóajtók kihatnak az üzemanyag-fogyasztásra. A Citaro ezen túlmenően optimalizált akkumulátor-vezérléssel is rendelkezik. Az összetevők az intelligens elektronika által tökéletesen össze vannak hangolva.

Számítási példa átlagértékekkel a német piacról. TCO költség-egységek a Citaro, Euro VI példáján. Kiindulópont: 10 év, 60.000 km/év, piac: Németország. Állapot: 2015. június

A Citaróban mindent úgy alakítottunk ki, hogy a költséges állásidők elkerülhetők legyenek. Jó elérhető és nagy térfogatú szűrők gondoskodnak a vezetőfülke szellőző csatornájában a hosszú tisztítási intervallumokról. Minden fontos részegység egyszerűen és könnyen elérhetően lett elhelyezve. Ez hosszú karbantartási periódusokat és rövid javítási időket biztosít.

* Gépkocsija klímaberendezése és a hűtőszekrény R-134a hűtőközeggel van feltöltve és fluoros üvegházhatású gázt tartalmaz. A tájékoztató táblák, a felhasznált hűtőközeg részletes adataival az egyes berendezéseken találhatók. Kérjük, vegye figyelembe ehhez gépkocsija Kezelési utasítását! Pontos adatok a hozzá tartozó műszaki tájékoztató brosúrában találhatók.