Notizie 2023
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Leinfelden-Echterdingen / Monaco di Baviera - Un super-risultato con tre primi posti nel sondaggio fra i lettori della rivista specializzata Busplaner della casa editrice Huss-Verlag di Monaco di Baviera: Le tecnologie innovative ed ecologiche degli autobus Mercedes-Benz eCitaro fuel cell e Intouro K e dell'Active Brake Assist 5 di Daimler Buses sono state dichiarate vincitrici in tre categorie e hanno ricevuto il Busplaner Innovation Award 2023. Quest'anno quasi 4000 aziende di viaggi e di trasporto hanno partecipato al sondaggio tra i lettori. La cerimonia di premiazione si è svolta il 13 luglio 2023 presso il ristorante Aumeister, situato nel giardino inglese del capoluogo bavarese.

Da sinistra a destra: Rainer Langhammer, amministratore delegato, HUSS-VERLAG, Shahrukh Javed, responsabile sviluppo prodotti cella a combustibile e idrogeno, Michaela Pech, direzione annunci Truck & Bus, HUSS-VERLAG

Da sinistra a destra: Rainer Langhammer, amministratore delegato, HUSS-VERLAG, Shahrukh Javed, responsabile sviluppo prodotti cella a combustibile e idrogeno, Michaela Pech, direzione annunci Truck & Bus, HUSS-VERLAG

Da sinistra a destra: Rainer Langhammer, amministratore delegato, HUSS-VERLAG, Martin Gaub, Governance e Product Management ZEV e Kerstin Kube-Erkens, Director, BUS2BUS

Da sinistra a destra: Rainer Langhammer, amministratore delegato, HUSS-VERLAG, Martin Gaub, Governance e Product Management ZEV e Kerstin Kube-Erkens, Director, BUS2BUS

Da sinistra a destra: Shahrukh Javed, responsabile dello sviluppo del prodotto cella a combustibile e idrogeno e Martin Gaub, Governance e Product management ZEV

Da sinistra a destra: Shahrukh Javed, responsabile dello sviluppo del prodotto cella a combustibile e idrogeno e Martin Gaub, Governance e Product management ZEV

I lettori della rivista Busplaner hanno eletto l'autosnodato Mercedes-Benz eCitaro fuel cell a trazione completamente elettrica con estensore di gamma delle celle a combustibile a idrogeno vincitore nella categoria «Autobus elettrici: 18 m». Questo veicolo ecocompatibile ha convinto i lettori professionali con la sua notevole autonomia di circa 350 chilometri e viene ricaricato tramite connettore maschio nel deposito.

Grazie all'eCitaro, autosnodato a zero emissioni locali in grado di soddisfare le esigenze delle aziende di trasporto in termini di ampia autonomia per coprire tragitti più lunghi nel trasporto di linea, l'autobus urbano con motore a combustione interna può essere sostituito pressoché senza soluzione di continuità nelle flotte di veicoli per il trasporto pubblico urbano. La sua base è una trazione elettrica a batteria con la più moderna tecnologia a batteria NMC 3. Per prolungare l'autonomia viene utilizzata la cella a combustibile, che genera corrente dall'idrogeno erogando 60 kW di potenza. Grazie alla favorevole ripartizione del peso, questa tecnologia permette di ottenere un'elevata capacità passeggeri.

Tramite l'azienda Daimler Buses Solutions GmbH di nuova costituzione, Daimler Buses fornisce a richiesta anche l'infrastruttura di ricarica, la gestione della ricarica e la gestione delle flotte, a scelta in versione modulare o completamente da una sola fonte.

In cima al podio c'è anche l'autobus extraurbano Mercedes-Benz Intouro K, particolarmente maneggevole, a cui i lettori della rivista Busplaner hanno conferito il Busplaner Innovation Award 2023 nella categoria «Autobus diesel e CNG (città/extraurbano)». Con una lunghezza «ridotta» di 10,75 metri su due assi, fino a 47 sedili per i passeggeri, un gran numero di sistemi di assistenza alla guida altamente efficienti di ultima generazione e un ampio display indicante la destinazione, l'Intouro K è un moderno autobus extraurbano per flotte particolarmente curate.

Nella categoria «Equipaggiamento del veicolo e sistemi di assistenza alla guida» il sistema di assistenza alla frenata di emergenza Active Brake Assist 5 (ABA 5) ha ottenuto il punteggio più alto e, di conseguenza, il primo posto nel sondaggio tra i lettori del 2023. L'ABA 5 è una pietra miliare centrale del sistema di sicurezza globale di Daimler Buses, che garantisce la massima sicurezza possibile negli autobus dei marchi Mercedes-Benz e Setra.

L'ABA 5 utilizza una combinazione di radar e telecamere ed è l'unico sistema del suo genere in grado di eseguire frenate a fondo automatizzate fino all'arresto del veicolo, in presenza di ostacoli fermi e in movimento ma anche di pedoni in movimento e di persone che si fermano improvvisamente.

14 luglio 2023