La plancia dell’eCitaro consente ai tuoi conducenti di destreggiarsi immediatamente. I tasti di comando si trovano nella solita posizione. La direzione di marcia viene selezionata come di consueto con i pulsanti D-N-R. Solo la strumentazione è stata adattata: al posto del contagiri è stato collocato l’indicatore della disponibilità di potenza che indica l’assorbimento attuale o il recupero di energia. Il conducente riceve anche informazioni sul livello di carica delle batterie. Sul display centrale può visualizzare inoltre l’autonomia, la potenza disponibile e l’indicazione del livello di carica. Grazie al volante multifunzione il tuo conducente avrà sempre tutto sotto controllo. Il sedile lato guida regolabile individualmente e la climatizzazione efficiente assicurano condizioni di lavoro ideali. A ciò contribuiscono anche i pratici vani portaoggetti e le possibilità di stivaggio studiate nei minimi dettagli. E grazie al retrovisore interno a regolazione elettrica e ai sistemi di telecamere, disponibili a richiesta, il vano passeggeri e le zone delle porte rimangono sempre nel campo visivo del conducente.

Innovativi sistemi di assistenza alla guida come il Sideguard Assist 2, il Frontguard Assist e il Preventive Brake Assist (a richiesta) offrono inoltre supporto nelle situazioni di traffico critiche e contribuiscono a evitare gli incidenti. Il Traffic Sign Assist (di serie) rileva anche in città la velocità massima ammessa, ad esempio nelle zone con limite di velocità di 30 km/h, e avvisa il conducente in caso di superamento della stessa. La sicurezza è garantita anche dall’Attention Assist, che percepisce la stanchezza e la disattenzione del conducente e lo avverte. Rispetto ai retrovisori esterni tradizionali, la nuova MirrorCam, disponibile a richiesta, offre un campo visivo nettamente più ampio guardando dai finestrini laterali. Inoltre, il sistema di telecamere a 360° dell’autobus rigido e quello a 270° dell’autosnodato consentono di orientarsi meglio durante le manovre.

I tuoi conducenti possono contare su un comportamento di marcia sempre fluido e confortevole. L’avanzata tecnologia propulsiva dell’eCitaro con regolazione dell’accelerazione assicura la consueta dinamica di marcia anche con il numero massimo di passeggeri a bordo. L’angolo di sterzata delle ruote particolarmente ampio consente un diametro di volta ridotto (53°/46°). La maggiore escursione e la nuova taratura delle sospensioni pneumatiche, nonché il loro comportamento elastocinematico aumentano sensibilmente il comfort di marcia. Inoltre la regolazione antirollio/antibeccheggio (WNR) riduce i movimenti di inclinazione del veicolo. L’adattamento avviene in funzione della situazione di marcia: in fase di frenata e in caso di guida dinamica viene impostata una regolazione più rigida e reattiva, mentre in situazioni di marcia non critiche viene adottata un’impostazione morbida e confortevole. Questa soluzione risulta non solo intelligente, ma aumenta anche la manegevolezza del veicolo da parte del conducente.