Leinfelden-Echterdingen - A Daimler Truck publicou, a 12 de março, o seu Relatório Anual Integrado para o ano 2025. Este contém o segundo relatório de sustentabilidade da empresa, elaborado de acordo com a Diretiva da UE relativa aos relatórios de sustentabilidade corporativa (CSRD).
Notícias 2026
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16 de março de 2026
10 factos sobre o progresso da sustentabilidade da Daimler Truck em 2025.
O relatório mostra como a Daimler Truck integra aspetos de sustentabilidade na sua estratégia de negócio, apoiando assim a competitividade, a resiliência e a criação de valor a longo prazo. Inclui métricas transparentes e mensuráveis sobre aspetos climáticos e ambientais, trabalhadores, direitos humanos, segurança rodoviária e gestão empresarial responsável.
Os progressos mostram que a Daimler Truck está a impulsionar de forma consistente a transformação para acionamentos locais sem CO₂e - segundo o princípio "at the speed of right" com investimentos direcionados, tecnologias escaláveis e parcerias fortes. O ritmo também determina o ambiente do mercado: a infraestrutura, os preços da energia e o custo total de propriedade para os clientes são decisivos para a aceleração do mercado. O Grupo introduz progressivamente novas tecnologias nos mercados em conformidade com as condições do mercado e as condições-quadro regulamentares, contribuindo assim para um aumento viável do nível de descarbonização.
No exercício de 2025, a Daimler Truck alcançou, entre outros, os seguintes progressos na área da sustentabilidade:
1. Redução das emissões de CO₂e na produção em cerca de 43%.
A Daimler Truck reduziu as suas emissões de CO2e nos locais de produção globais (Âmbito 1 e 2) em cerca de 43% em comparação com 2021. Assim, a meta autodefinida de uma redução de 42% até 2030 já foi alcançada antecipadamente. Independentemente disso, a empresa continua a trabalhar para reduzir ainda mais as emissões de CO₂e na produção.
2. Aumento de dois terços das vendas de veículos elétricos a bateria a nível mundial e desmontagem da frota elétrica.
Em 2025, a Daimler Truck vendeu 6.726 camiões e autocarros elétricos a bateria em todo o mundo (2024: 4.035 unidades). Isto corresponde a um aumento de cerca de 67%. Entretanto, os veículos elétricos a bateria de série são oferecidos em mais de 50 países - desde camiões de distribuição ligeiros, passando por camiões pesados de longa distância, até ao segmento dos autocarros urbanos. Com o Mercedes-Benz eActros 400 da segunda geração de modelos, bem como o autocarro regional Mercedes-Benz eIntouro apresentado no outono, a Daimler Truck continua a expandir de forma consequente a sua oferta de veículos isentos de CO₂e a nível local.
3. 22,1 MWp: o Centro de Peças Global em Halberstadt produz mais energia do que consome.
O Global Parts Center em Halberstadt (Saxe-Anhalt), que entrou em funcionamento no verão de 2025, dispõe de um sistema fotovoltaico de telhado com uma potência instalada de 22,1 MWp - um dos maiores sistemas de telhado da Alemanha. Produz anualmente cerca de 20,6 milhões de kWh de energia solar, ou seja, mais do que o próprio local consome. Além disso, são utilizadas bombas de calor, sistemas de aquecimento radiante, acumuladores de bateria e áreas de telhado verdes.
Em todo o mundo, a Daimler Truck aumentou a sua potência total de energia solar em cerca de 59% para 64,6 MWp em 2025, em comparação com 2024.
4. Cinco vezes e meia livres de CO₂e localmente em todo o mundo com hidrogénio: camiões com células de combustível em utilização pelo cliente.
No quadro do primeiro teste próximo do cliente do camião de células de combustível a hidrogénio Mercedes-Benz GenH2 Truck, cinco protótipos percorreram mais de 225.000 quilómetros em serviço logístico junto dos clientes. Esta distância corresponde a cerca de cinco e meia voltas ao redor da Terra no equador. Para o mesmo trajeto, camiões a gasóleo comparáveis, com um peso bruto do conjunto de 25,6 toneladas em média, precisariam de cerca de 58.000 litros de gasóleo - com uma emissão de CO₂e de cerca de 154 toneladas*.
5. -50 % de consumo de energia: o novo Mercedes-Benz eActros 400.
O Mercedes-Benz eActros 400 da segunda geração de modelos, que entrou em produção em série no final de 2025 na fábrica de Wörth (Renânia-Palatinado), dispõe de dois packs de baterias com uma capacidade total de 414 kWh** e consome até 50% menos energia do que o camião diesel comparável.
A atual gama de modelos eActros também oferece potenciais de poupança consideráveis ao longo do ciclo de vida: o Mercedes-Benz eActros 600 pode - dependendo do mix de energia - poupar até 871 toneladas de CO₂e no transporte de longa distância em comparação com um camião a diesel. Em 2025, esteve no serviço regular de clientes em 15 países europeus.
6. Condução elétrica também em viagens interurbanas: 500 quilómetros sem CO₂e localmente com o novo Mercedes-Benz eIntouro.
Em 2025, a Daimler Buses apresentou pela primeira vez a versão de série do Mercedes-Benz eIntouro. O eIntouro é o primeiro autocarro regional elétrico a bateria da Daimler Buses. Até dois conjuntos de baterias com uma capacidade máxima de 414 kWh permitem - dependendo do estilo de condução, da topografia e das condições meteorológicas - uma autonomia de até 500 quilómetros sem recarregamento. Assim, o eIntouro totalmente elétrico é adequado para o transporte escolar, linhas interurbanas, transportes de fábrica, bem como para excursões e viagens curtas. No futuro, o eIntouro beneficiará ainda da carroçaria de uma infraestrutura de carregamento pública própria da Daimler Buses. Está planeada a construção de colunas de carregamento em locais turísticos muito frequentados na Europa, para permitir a utilização de autocarros elétricos também para destinos de viagem mais remotos.
7. Um terço menos de CO₂e graças a baterias de alta tensão recondicionadas.
As baterias de alta tensão recondicionadas produzem cerca de um terço menos CO₂e do que as baterias novas. São utilizados como componentes recondicionados no Mercedes-Benz eEconic, bem como no eActros 300 e 400 da primeira geração de modelos. Para além da redução de CO₂e, também é reduzida a utilização de materiais e os custos - um contributo concreto para a economia circular.
8. Prémios para soluções de mobilidade sustentáveis.
Em 2025, a Daimler Truck recebeu o Prémio Alemão de Sustentabilidade 2026 pela família Mercedes-Benz eCitaro no campo da transformação climática na categoria "Produtos".
Além disso, o projeto "Electrify Inbound Logistics" foi premiado com o Prémio Europeu de Transporte pela Sustentabilidade da revista "Transport" pela editora Huss. Cerca de 30 % dos transportes para a fábrica de camiões de Wörth foram localmente livres de CO₂e no final de 2025 - entre outros, com os Mercedes-Benz eActros 300 / 400 da primeira geração de modelos e o novo eActros 600.
O compromisso ambiental também foi reconhecido nos EUA: a filial da Daimler Truck Thomas Built Buses recebeu o prémio "Steward of the Year" do Departamento de Qualidade Ambiental da Carolina do Norte por medidas particularmente avançadas para a preservação dos recursos e produção sustentável.
9. 21,3% de mulheres em cargos de liderança em todo o mundo.
A percentagem de mulheres em cargos de liderança na Daimler Truck aumentou globalmente para 21,3% (2024: 20,5%) em 2025, aproximando a empresa da sua ambição de 25% até 2030 e reforçando a diversidade, a igualdade de oportunidades e a inclusão a todos os níveis.
10. Envolvimento social: 5,31 milhões de euros de donativos e 57 comboios de ajuda.
No quadro da Daimler Truck Cares, a empresa fez donativos no valor de 5,31 milhões de euros em todo o mundo em 2025, distribuídos por 229 projetos.
Além disso, foram organizados 57 comboios de ajuda humanitária. Voluntários transportaram cerca de 450 toneladas de bens de emergência ao longo de uma distância total percorrida de 110.000 quilómetros.
Com a iniciativa "Seeds of Change" em Saltillo, México, a Daimler Truck alcançou muitas pessoas em 2025: 80 palestras, 16 conferências, 1.600 participantes em feiras ambientais e 6.000 participantes em eventos governamentais. Além disso, foram plantadas 2200 árvores e recolhidas cerca de quatro toneladas de resíduos em ações naturais. A iniciativa recebeu o certificado Diamond Level Green Office.
Sustentabilidade na Daimler Truck.
Os aspetos de sustentabilidade fazem parte do negócio principal e da gestão empresarial da Daimler Truck. Os esforços para contribuir para a descarbonização do setor dos transportes estão relacionados com a competitividade, a rentabilidade e a criação de valor a longo prazo.
Ao longo de toda a cadeia de valor, a empresa aposta em tecnologias inovadoras, produção eficiente e práticas comerciais responsáveis.
O relatório de sustentabilidade pode ser consultado nas páginas 71 a 157 do Relatório Anual Integrado 2025 da Daimler Truck.
* Valor VECTO de um camião a gasóleo comparável ao longo de aprox. 225.000 km com um peso bruto do conjunto de 25,6 toneladas (quilometragem total e Ø peso bruto do conjunto da frota do cliente GenH2 Truck).
** Capacidade nominal de uma bateria nova, com base em condições básicas definidas internamente. Esta pode variar em função do caso de aplicação e das condições ambiente.