CapaCity & CapaCity L: Conforto para o condutor

A funcionalidade pode ser assim tão confortável. O posto de comando do motorista.

Mudar de veículo: sim. Mudar de hábitos: não.

Mudar de veículo: sim. Mudar de hábitos: não. A presença de componentes comprovados do Citaro no CapaCity tem vantagens extremamente práticas. Desse modo, o condutor já está familiarizado, por exemplo, com o cockpit amplo e ergonómico graças à configuração perfeita do posto de comando no Citaro. No CapaCity, o condutor situa-se numa plataforma elevada, à altura da linha de visão dos passageiros, o que proporciona uma visibilidade panorâmica excecional. A boa visibilidade a qualquer momento é assegurada também pelos limpa-vidros AquaBlade®, cujo design dinâmico minimiza os ruídos de condução e o consumo. No display central a cores e claramente legível podem ser consultadas, num ápice, importantes informações do estado do veículo.

Cockpit.

O condutor já está familiarizado com o cockpit amplo e ergonómico graças à configuração perfeita do posto de comando no conhecido Citaro. Assim, no CapaCity, o condutor ocupa o seu lugar numa plataforma elevada, à altura da linha de visão dos passageiros, o que proporciona uma visibilidade panorâmica excecional. No display central a cores e claramente legível podem ser consultadas, num ápice, importantes informações do estado do veículo.

Volante multifunções e painel de instrumentos.

Através do volante multifunções é possível comandar funções de forma simples e rápida. Dispõe adicionalmente de uma posição de pausa e pode ser ajustado na perfeição às necessidades individuais em termos de inclinação e profundidade, em combinação com o painel de instrumentos. Compartimentos de arrumação práticos geram ordem no posto de comando do motorista.

Câmaras de marcha-atrás.

Uma condição e também o desafio da condução segura de um autocarro de grande capacidade é uma visão geral perfeita da área circundante respetiva, sobretudo na zona da secção traseira. O CapaCity simplifica a visibilidade graças à sua construção com apenas uma articulação. Adicionalmente, várias câmaras da zona exterior transmitem uma visão geral dos acontecimentos na área da secção traseira. A realização de manobras e a marcha-atrás são também possíveis, como em qualquer outro autocarro monoarticulado.

Câmara da zona exterior na traseira para controlar a área da sobrelargura de inscrição na paragem e no trânsito na estrada.

A solução inteligente do quarto eixo.

Uma das grandes vantagens do CapaCity em relação a outros conceitos de autocarros de grandes dimensões é a sua capacidade ilimitada de manobra em marcha-atrás.

À semelhança da marcha em frente a baixas velocidades, neste caso o quarto eixo é também dirigido ativamente. A direção inteligente do quarto eixo reduz igualmente a sobrelargura de inscrição da traseira ao arrancar da paragem: aqui, a direção do quarto eixo reage com uma desaceleração definida à viragem do volante do eixo dianteiro. Isto pode evitar o contacto da roda com o lancil e evitar uma sobrelargura de inscrição da traseira sobre o passeio.