● Equipamento de série ○ Equipamento opcional
* Equipamento opcional
Citaro
Todos os factos
Todos os factos.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento [mm] | 12 135 | 10 633 |
| Largura [mm] | 2 550 | 2 550 |
| Largura com retrovisores [mm] | 2 950 | 2 950 |
| Altura [mm] | 3 095 | 3 095 |
| Altura com climatizador/climatizador modular elétrico [mm] | 3.120/3.130 | 3.120 / 3.130 |
| Altura com equipamento opcional (por ex., módulo híbrido ou o tubo de escape orientado para cima) [mm] | 3 300 | 3 300 |
| Altura interior [mm] | 2 313 | 2 313 |
| Altura interior (cima) [mm] | 2 082 | 2 082 |
| Altura do parapeito (sobre o piso) [mm] | 952 | 952 |
| Distância do eixo dianteiro ao eixo motriz [mm] | 5 900 | 4 398 |
| Distância do eixo dianteiro ao eixo central [mm] | - | - |
| Distância do eixo central ao eixo motriz [mm] | - | - |
| Tamanho dos pneus | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Longarina dianteira [mm] | 2 805 | 2 805 |
| Longarina traseira [mm] | 3 430 | 3 430 |
| Diâmetro de viragem [mm] | 22 970 | 17 284 |
| Diâmetro de viragem de acordo com a norma BOKraft [mm] | 25 000 | 25 000 |
| Larguras de anel do diâmetro de viragem mín. [mm] | 7 478 | 6 116 |
| Largura de anel do diâmetro de viragem de acordo com a norma BOKraft [mm] | 6 791 | 4 652 |
| Largura de anel máx. autorizada de acordo com a norma BOKraft [mm] | 7 200 | 7 200 |
| Raio de viragem [mm] | 19 160 | 13 138 |
| Ângulo máx. de viragem das rodas do eixo dianteiro [°] | 53°/46° | 53°/46° |
| Volume útil/capacidade do reservatório de AdBlue [l] | 27 | 27 |
| Capacidade dos depósitos de combustível esquerdo/direito [l] | 260 | 260 |
| Altura do piso acima da faixa de rodagem [mm] | 370 | 370 |
| Altura do estrado [mm] | 310 | 310 |
| Altura de acesso porta 1 [mm] | 320 | 320 |
| Altura de acesso porta 2 [mm] | 320 | 320 |
| Altura de acesso porta 3 [mm] | - | - |
| Altura de acesso porta 4 [mm] | - | - |
| Largura útil da porta 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Largura útil da porta 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Largura útil da porta 3 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Largura útil da porta 4 [mm] | - | - |
| Ângulo de inclinação dianteiro [°] | 7 | 7 |
| Ângulo de inclinação traseiro [°] | 7 | 7 |
| Dirigir | ||
| Motor | Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 | Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 |
| Motor 2* | Mercedes-Benz OM 936 h / OM936 | Mercedes-Benz OM 936 h / OM 936 |
| Tipo de motor | Motor de 6 cilindros em linha | Motor de 6 cilindros em linha |
| Potência nominal [kW] | 220 | 220 |
| Potência nominal 2* [kW] | 260 | 260 |
| Binário máx. do motor [Nm] | 1 200 | 1 200 |
| Binário máx. do motor 2* [Nm] | 1 400 | 1 400 |
| Com regime [rpm.] | 1.200 - 1.600 | 1200-1600 |
| Com regime 2* [rpm.] | 1.200 - 1.600 | 1200-1600 |
| Cilindrada [l-litros] | 7,7 | 7,7 |
| Cilindrada 2* [l-litros] | 7,7 | 7,7 |
| Norma dos gases de escape UE | Euro VI | Euro VI |
| Sistema híbrido | ○ | ○ |
| Módulo de recuperação | ● | ● |
| Caixa de velocidades | Caixa automática Voith Diwa.6, 4 velocidades | Voith Diwa.6 |
| Caixa de velocidades 2* | Caixa automática Voith Diwa.6, 4 velocidades | Voith Diwa.6 |
| Travões | ||
| Direção | Direção assistida | Direção assistida |
| Eixo dianteiro, tipo | ZF RL82 EC | ZF RL 82 EC |
| Eixo central, tipo | - | - |
| Eixo motriz, tipo | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
| Eixo dianteiro: Suspensão independente em cada roda, barra estabilizadora | ● | ● |
| Eixo motriz: com barra estabilizadora | ○ | ○ |
| Sistema de elevação e descida | ○ | ○ |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Articulated Turntable Controller (ATC) | - | - |
| Suspensão pneumática através da regulação eletrónica do nível (ENR) | ● | ● |
| Chassis para piso em mau estado | ○ | ○ |
| Travagem | ||
| Travão de disco de acionamento pneumático em todos os eixos | ● | ● |
| Sistema eletrónico de estabilidade (ESP®) | ○ | ○ |
| Sistema eletrónico de travagem (EBS) | ● | ● |
| Sistema anti-bloqueio de travagem (ABS) | ● | ● |
| Sistema de tração anti-deslizamento (ASR) | ○ | ○ |
| Limitador de retardador (DBL) | ○ | ○ |
| Retardador | ● | ● |
| Travão de paragem automático com bloqueio de arranque | ● | ● |
| Travão de estacionamento | ● | ● |
| Sistemas de segurança e assistência ao condutor | ||
| Ensaio de percussão com pêndulo conforme CEPE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | - | - |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Sistema eletrónico de estabilidade (ESP®) | ○ | ○ |
| Câmara de marcha-atrás | ● | ● |
| Sinal acústico de aviso de marcha-atrás | ○ | ○ |
| Sistema de extinção | ● | ● |
| Sensor de chuva e luminosidade | ○ | ○ |
| Limpa para-brisas plano com alimentação de água através da lâmina (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Resistência da superestrutura conforme o regulamento UN ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Câmara de 360° | ○ | ○ |
| Câmara de 270° | - | - |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Economia | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Capacidade de transporte | ||
| Número de lugares sentados - Lugares de série | 1/31 | 1/25 |
| Capacidade de passageiros máx. | 1/106 | 86 |
| Tipo de bancos City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Tipo de bancos Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
| Tipo de bancos City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Banco do condutor GRAMMER linha MSG 90.6, com amortecimento pneumático | ● | ● |
| Banco do condutor ISRI 6860, sistema pneumático integrado, cinto de três pontos | ○ | ○ |
| Lugar para cadeira de rodas | ○ | ○ |
| Pesos e tanques de combustível | ||
| Capacidade dos depósitos de combustível [l] | 260 | 260 |
| Capacidade do depósito de aditivo AdBlue [l] | 27 | 27 |
| Peso máximo autorizado [kg] | 19 500 | 18 000 |
| Peso máximo autorizado do eixo dianteiro [kg] | 7 500 | 7 245 |
| Peso máximo autorizado do eixo central [kg] | - | - |
| Peso máximo autorizado do eixo motriz [kg] | 13 000 | 11 500 |
| Aquecimento, ventilação e ar condicionado | ||
| Aquecimento por convetores nas paredes laterais | ○ | ○ |
| Climatização do posto do condutor | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ○ | ○ |
| EvoCool Comfort | ○ | - |
| EvoCool ComfortPlus | ○ | - |
| Turbo ventilador(es) de teto | ● | ● |
| Sistema de ventilação com canal de teto e calefação integrada | ○ | ○ |
| Sistema de climatização de teto elétrico (sistema modular) | ○ | ○ |
| Sistema de climatização de teto elétrico (sistema modular) para o posto do condutor | ○ | ○ |
| Carga de refrigerante [kg] | 0 - 10,5 | 0 - 8,5 |
| Equivalente de CO₂ [t] | 0 - 15,015 | 0 - 12,155 |
| Portas e vidros | ||
| Número de portas | 2 | 2 |
| Porta basculante para o interior (IST) | ● | ● |
| Porta corrediça basculante (SST) | ○ | ○ |
| Rampa manual | ○ | ○ |
| Rampa elétrica | ○ | ○ |
| Vidros simples | ● | ● |
| Vidros duplos | ○ | ○ |
| Para-brisas aquecido | ○ | ○ |
| Iluminação | ||
| Médios | ● | ● |
| Máximos | ● | ● |
| Luz de circulação diurna LED | ○ | ○ |
| Luz de circulação diurna halógena | ● | ● |
| Faróis principais com tecnologia LED | ○ | ○ |
| Faróis duplos principais de xénon com lava faróis | ○ | ○ |
| Faróis de nevoeiro | ○ | ○ |
| Luz de mudança de direção | ○ | ○ |
| Luz de posicionamento | ● | ● |
Após o fecho da redação destes dados poderão ter surgido alterações técnicas. Esta ficha de dados é apenas um excerto dos equipamentos possíveis. Alguns equipamentos opcionais são neutros em termos de preço. Pergunte o seu assistente de vendas de autocarros Mercedes-Benz para obter a última versão vinculativa dos dados.