O eCitaro não só expande o portfolio do Citaro mais bem-vendido do mundo com um autocarro urbano totalmente elétrico pronto para a produção em série, como coloca a mobilidade elétrica num novo patamar. A sua interação inteligente entre as inovadoras tecnologias de bateria e de carregamento, a ligação em rede dos sistemas de informação e sistemas de comunicação, e ainda o seu atraente design futurístico tornam-no a nova referência dos autocarros urbanos elétricos, pronto no presente para as cidades do futuro.
Os nossos veículos
eCitaro
Pronto para a cidade de amanhã.
Um conceito global para o eCitaro.
Mobilidade elétrica sistemática.
Da aquisição, passando pela operação ao serviço – a mobilidade elétrica levanta questões totalmente novas. O eMobility, o sistema global da Mercedes-Benz, dá as respostas.
Cidade do futuro.
Consultoria integrada.
Quando as cidades crescem, a mobilidade aumenta com o número de habitantes. O que representa um desafio para os municípios – e simultaneamente uma oportunidade. Na mudança para transportes públicos isentos de emissões, apoiamos os nossos clientes integralmente no que diz respeito aos tópicos em torno do sistema global da eletromobilidade. Tendo em conta os respetivos interesses e desafios de cada empresa, elaboramos o conceito eCitaro adequado com base num trabalho de parceria.
A eMobility Consulting da Daimler Buses acompanha empresas de transportes na aquisição de veículos e integração em sistemas de transportes existentes. A escolha da fonte de alimentação de corrente em combinação com a tecnologia de baterias adequada bem como a orquestração do sistema global de eletromobilidade são precocemente trabalhadas nos projetos de consultoria. Para proteção da operação corrente, os tópicos Serviços e Consultoria de oficina são também de uma importância central.
Onde se vê Mercedes, a essência é Mercedes.
O eCitaro não é um protótipo, é um autocarro elétrico completamente desenvolvido. Teve de passar muitos mais testes que qualquer outro autocarro com a estrela para alcançar o mesmo nível elevado de disponibilidade que os autocarros urbanos convencionais. Para o efeito, a Mercedes-Benz testou o eCitaro no Círculo Polar e no calor do verão espanhol.