O eCitaro não só amplia o portefólio do best-seller mundial Citaro com a produção em série de um autocarro urbano de propulsão totalmente elétrica, mas, e mais importante, o eCitaro eleva a eletromobilidade a um nível totalmente novo.Com uma combinação inteligente de inovadora tecnologia das baterias e de carregamento, comunicação em rede de sistemas informáticos e de comunicação e, não menos importante, o seu design futurista e marcante, é o novo padrão de autocarros urbanos elétricos e está pronto já hoje para a cidade de amanhã.
Os nossos veículos
O novo eCitaro
Pronto para a cidade de amanhã.
Novo padrão.
Sistema futuro.
eMobility.
O eCitaro é muito mais do que um autocarro urbano totalmente elétrico. É parte do sistema global eMobility da Daimler Buses.
Cidade do futuro.
Consultoria integrada.
Quando as cidades crescem, a mobilidade aumenta com o número de habitantes. O que representa um desafio para os municípios – e simultaneamente uma oportunidade. Na mudança para transportes públicos isentos de emissões, apoiamos os nossos clientes integralmente no que diz respeito aos tópicos em torno do sistema global da eletromobilidade. Tendo em conta os respetivos interesses e desafios de cada empresa, elaboramos o conceito eCitaro adequado com base num trabalho de parceria.
A eMobility Consulting da Daimler Buses acompanha empresas de transportes na aquisição de veículos e integração em sistemas de transportes existentes. A escolha da fonte de alimentação de corrente em combinação com a tecnologia de baterias adequada bem como a orquestração do sistema global de eletromobilidade são precocemente trabalhadas nos projetos de consultoria. Para proteção da operação corrente, os tópicos Serviços e Consultoria de oficina são também de uma importância central.
100% Mercedes.
O eCitaro não é um protótipo, é um autocarro elétrico totalmente amadurecido. Tem de superar os mesmos testes que qualquer outro autocarro com estrela, pois o eCitaro totalmente elétrico tem de garantir a mesma disponibilidade elevada que um autocarro urbano com propulsão convencional. Para o efeito, a Mercedes-Benz testou o eCitaro no Círculo Polar e no calor do verão espanhol.