Mesmo o autocarro urbano mais moderno precisa de um motorista que o conduza. Por esse motivo, o cockpit do eCitaro não difere muito do posto de trabalho habitual do motorista. O conceito de operação corresponde em larga medida ao Citaro convencional.
O sentido da marcha é selecionado como habitualmente com as teclas de pressão D–N–R. Por outro lado, os instrumentos foram adaptados: o conta-rotações foi substituído pela indicação de consumo de energia que mostra o requisito de potência atual. O estado de carregamento da bateria também é exibido. No display central, o motorista pode consultar a autonomia, a disponibilidade de energia e uma indicação da carga.