O eCitaro retira rigorosamente a ficha das perdas de energia desnecessárias. Assim, a mais recente geração de baterias NMC, com a sua elevada densidade energética, garante um funcionamento eficiente e duradouro. Ao mesmo tempo, a distribuição favorável do peso das baterias permite um elevado número de lugares para passageiros: até 88 no autocarro não articulado e até 146 no autocarro articulado. Nas variantes com porta traseira, a capacidade total pode ser aumentada opcionalmente em até 4 pessoas - um fator essencial para o seu cálculo de rentabilidade. O sistema de ar condicionado do eCitaro está equipado com um sistema de CO2 altamente moderno e economizador de energia com bomba de calor que aumenta a eficiência. Em combinação com a gestão térmica sofisticada, isto tem um efeito positivo na autonomia. Com o comando da porta EcoMode disponível como opção, é possível reduzir ainda mais a perda de energia na paragem. Outra vantagem: já durante o carregamento das baterias no armazém, pode pré-condicionar o compartimento dos passageiros do seu eCitaro à temperatura pretendida à distância - de forma muito simples através da função telemática opcional. Assim, a energia necessária para a climatização no início da viagem não é retirada da bateria. Outra novidade é a possibilidade de carregar dois eCitaro sequencialmente, ou seja, sucessivamente, num carregador com dois pontos de carregamento. Isto evita picos de carga, poupa custos de infraestrutura e oferece-lhe a flexibilidade de utilização necessária.

O autocarro de piso rebaixado eCitaro isento de emissões locais da Mercedes-Benz compensa por si. A mais recente tecnologia de baterias e a inovadora gestão térmica tornam possível mesmo as viagens mais exigentes. Serviços eletrónicos especiais, uma densa rede de assistência e um fornecimento de peças sobressalentes altamente profissional garantem a disponibilidade operacional. E as suas possibilidades de equipamento individuais fazem dele o veículo ideal para qualquer linha urbana.

O Total Cost of Ownership (TCO) reflete todos os custos ao longo da vida útil do seu eCitaro. Afinal, o custo do seu autocarro rígido ou articulado eCitaro não é apenas uma questão de preço de aquisição e financiamento. Por isso, na Mercedes-Benz vemos sempre tudo quando desenvolvemos um autocarro. Os principais fatores de TCO incluem os custos de investimento, os custos de energia, os custos de manutenção e reparação, bem como o valor residual na venda. Otimizamos todos estes fatores, alcançando assim a melhor rentabilidade global possível. Por exemplo, criando os pré-requisitos técnicos para a interligação digital da sua frota de autocarros elétricos, desenvolvendo continuamente os sistemas de assistência, otimizando continuamente o consumo de energia e garantindo uma elevada facilidade de reparação e manutenção. Mas também através de um serviço completo à medida em torno da tecnologia de alta tensão e de hidrogénio e, não menos importante, através da qualidade e durabilidade conhecidas dos nossos autocarros.