Siguranța pe primul loc
Revista Omnibus

Siguranța pe primul loc

Măsuri de igienă și siguranță pe timpul pandemiei de COVID‑19.

Cel mai înalt nivel de siguranță pentru șoferi și pasageri: Mercedes-Benz sprijină operatorii de transport, în timpul pandemiei de COVID-19, oferindu-le partiții pentru protejarea șoferului, filtre active pentru sistemele de aer condiționat și alte accesorii practice

Mercedes-Benz este sinonim cu siguranța, mai ales în timpul pandemiei. Acum mai mult ca înainte, șoferii și pasagerii se pot bucura de călătorii sigure în autobuzele și autocarele cu stea, care le asigură un nivel ridicat de siguranță, inclusiv protecția împotriva infectării.

Șoferii serviciilor de transport public se află în contact apropiat cu pasagerii. Prin urmare, Mercedes-Benz a mers cu un pas mai departe, dezvoltând uși profesionale pentru autobuzele urbane Citaro. Partițiile pe toată lungimea, din sticlă sau policarbonat de înaltă calitate, protejează șoferul de riscul infectării, înlocuind soluțiile improvizate. Astfel li se permite pasagerilor să folosească și prima intrare, iar șoferul poate verifica inclusiv biletele.

Ușile de protejare a șoferului sunt disponibile în două variante: complet închise sau cu deschizătură pentru vânzarea biletelor. De asemenea, acestea pot fi montate din fabrică pe vehiculele noi sau sunt disponibile ca dotări suplimentare (retrofit) pentru vehiculele mai vechi. Pentru autobuzele Mercedes-Benz cu podea joasă, ușile de protecție sunt disponibile în două variante, din sticlă securizată sau policarbonat. 

Șoferii de autobuze intercity și autocare beneficiază de același nivel de protecție ca și colegii din sectorul de transport public. Prin urmare, de la jumătatea lunii August, ușile de protecție pentru șofer sunt disponibile pentru toate modelele Tourismo, fie montate direct din fabrică pentru modelele noi sau ca soluție retrofit (dotare ulterioară) pentru cele deja produse. Se lucrează, de asemenea, la o soluție similară de retrofit pentru modelele Intouro.

Pasagerii s-ar putea să fie îngrijorați cu privine la riscul de infectare asociat petrecerii timpului într-un spațiu închis. De aceea, Mercedes-Benz este atent la modul în care funcționează clima la bord. Opririle regulate în stații și păstrarea ușilor deschise cât de mult posibil are un efect pozitiv asupra reîmprospătării aerului din interior. 

De asemenea, pot fi utilizate căi suplimentare de aerisire, cum ar fi ferestre cu balamale sau trape, pentru a crește fluxul de aer curat. Cu toate acestea, dacă sistemele de aer condiționat montate în fabrică sunt activate, ferestrele cu balamale și trapa trebuie să rămână închise pentru a preveni erorile de control.

În autocarele Mercedes-Benz Tourismo, tehnologia aerului condiționat automat este responsabilă pentru furnizarea aerului proaspăt, acesta fiind reînnoit permanent. La temperaturi exterioare între 8 și 26 de grade Celsius, sistemul operează la nivel maxim, ceea ce contribuie la reînnoirea aerului la fiecare două minute. În cazul temperaturilor mai înalte sau mai joase, sistemul de control al climei mixează aerul. În acest caz, reînnoirea aerului în compartimentul interior are loc la fiecare patru minute. Spre comparație, recomandarea pentru spațiile de locuit este de a schimba aerul la fiecare două ore, iar în spațiile de birouri la minimum o oră. 

Mercedes-Benz merge și mai departe: la cerere, cantitatea maximă de aer provenită de la sistemele de aer condiționat montate pe acoperișul vehiculului poate fi mărită cu încă o treime prin creșterea intervalului de temperatură. Pentru operatorii de transport, această proporție suplimentară de aer proaspăt recirculat prin sistemul de aer condiționat reprezintă o oportunitate pentru a micșora semnificativ riscul de infectare al pasagerilor și șoferilor, chiar dacă necesită un mic compromis în ceea ce privește consumul de carburant. Clienții Mercedes-Benz pot solicita mai multe informații consilierilor de vânzări. 

Sistemele de filtrare ale sistemelor de climatizare ale vehiculelor Mercedes-Benz buses sunt folosite deja pentru a îndepărta particulele din aer. Noi filtre active potențează acest efect: filtrele de particule cu performanțe multiple sunt formate din straturi succesive, dintre care unul are o funcție antivirală, filtrând cele mai fine particule de aerosoli. Această funcție a fost demonstrată în teste fizice și studii microbiologice. Filtrele active sunt folosite pentru sistemele de aer condiționat montate pe acoperișul vehiculului, pentru filtrele de recirculare a aerului și cutia de climatizare din partea frontală. Acestea sunt disponibile la comandă de la mijlocul lunii august pentru actualul model Tourismo, atât pentru vehicule noi, cât și ca soluție de dotare ulterioară (retrofit). Mercedes-Benz va putea echipa cu astfel de filtre și modelele care sunt deja pe piață, în scurt timp. Filtrele active vor fi disponibile pentru modelele Citaro înainte de sfârșitul anului. Vehiculele echipate cu un filtru activ vor fi, de asemenea, semnalizate cu un autocolant în zona de intrare, vizibil pentru pasageri.

Filtrele active ale sistemului de control climatic.

Filtrele active ale sistemului de control climatic.

Filtrele active ale sistemului de control climatic.

Filtrele active ale sistemului de control climatic.

Reducerea agenților poluanți prin filtrarea eficientă a aerului proaspăt și a celui recirculat.

Reducerea agenților poluanți prin filtrarea eficientă a aerului proaspăt și a celui recirculat.

Germenii se pot răspândi rapid mai ales în locurile în care oamenii se adună în număr mare. Acest lucru face ca igiena regulată a mâinilor să fie foarte importantă. Cea mai igienică soluție pentru autobuze este un dispenser pentru dezinfectant, activat de senzori. Această variantă fără contact împiedică mâinile să atingă aplicatorul astfel încât să nu poată avea loc transmiterea germenilor. Dispenserul pentru dezinfectant, cu funcționare pe bază de senzori, este disponibil pentru a fi comandat de la sfârșitul lunii august, mai întâi pentru Mercedes-Benz Tourismo și apoi și pentru alte modele.

Înainte de a porni:

  • Cu motorul pornit și cu ușile și geamul șoferului închis, purificați interiorul cu aer proaspăt (cu sistemul HVAC oprit). Acest lucru ar trebui să dureze patru minute, cu suflanta setată la cel puțin 50 la sută. După aceea, activați modul „HVAC AUTO”.
  • Verificați dacă grilele de ventilație din compartimentul de bagaje și de sub roata de rezervă nu sunt obstrucționate.

În timpul călătoriei:

  • Țineți ușile și ferestrele șoferului închise.
  • Reglați climatizarea pe modul „AUTO”, utilizați doar „SMOG” și butoanele de reîncălzire, dacă este necesar.
  • Pentru a evita efectul ”SMOG” din timpul ambuteiajelor, păstrați o distanță suficientă față de vehiculul din față.
  • Cantitatea de aer purificată poate fi crescută, mărind nivelul suflantei.

După călătorie:

  • Cu motorul pornit și cu ușile și geamul șoferului închis, purificați interiorul cu aer proaspăt (cu sistemul HVAC oprit). Acest lucru ar trebui să dureze patru minute, cu suflanta setată la cel puțin 50 la sută. După aceea, activați modul „HVAC AUTO”.
  • Verificați dacă grilele de ventilație din compartimentul de bagaje și de sub roata de rezervă nu sunt obstrucționate.