Performanțe remarcabile.
Intouro

Performanțe remarcabile.

Combină atât de multe avantaje– inclusiv prețul și performanța.

Intouro de la Mercedes-Benz este sinonimul eficienței și își demonstrează încă o dată poziția de pionerat, fiind un autobuz interurban versatil, fiabil, disponibil la un cost corect. Intouro este potrivit pentru o multitudine de utilizări. Suplimentar față de serviciile de transport interurbane, poate fi folosit pentru transferuri sau transportul angajaților și chiar ca autobuz școlar.Datorită noilor funcționalități, noul Intouro este potrivit chiar pentru excursii și călătorii scurte.

Varietate de utilizări.

De la rute interurbane la excursii.

Mercedes-Benz Intouro este adaptat pentru segmentul de afaceri sensibil la preț pe rutele interurbane. Pe lângă serviciul interurban clasic, Intouro poate fi utilizat ca autobuz navetă, pentru transportul angajaților și, în funcție de țară, și ca autobuz școlar. Datorită gamei sale largi de funcționalități, Intouro este ideal și pentru excursii sau călătorii scurte.

Companiile pot folosi noul Intouro pentru două scopuri: în timpul săptămânii pentru servicii de transport programate, iar la sfârșit de săptămână pentru excursii confortabile și călătorii de o zi. Prin urmare, Intouro țintește mai multe nevoi. Se potrivește pentru licitațiile unde nu sunt solicitate autobuze interurbane cu podea joasă, ca autobuz școlar, pentru transportul angajaților, dar și pentru alte scopuri. Astfel, Intouro se adresează atât operatorilor de flote publice, cât și companiilor private. Prin urmare, este candidatul ideal pentru o gamă largă de utilizări.

Rentabilitate

Eficient până la cele mai mici detalii.

Eficiența economică se amortizează.

Intouro a fost creat cu gândul la amortizarea costurilor - dintr-un motiv bun. Operarea, întreținerea și eventualele reparații sunt asociate cheltuielilor. Peste o treime din costurile suportate pot și trebuie să fie influențate în mod activ. Componentele durabile de înaltă tehnologie, un șasiu optimizat și noul sistem de asistență Driver Score fac din Intouro un prim exemplu de eficiență economică.

Etalon pentru eficiența economică.

Intouro. Eficienţă. Cu echipamentele sale hightech fiabile, șasiul optimizat și noul sistem de asistență Driver Score, noul vehicul este mai eficient decât niciodată.

Siguranță

Siguranță și anticipare.

Conceptul integral de siguranță de la Mercedes-Benz.

Standardele de siguranță de ultimă generație reprezintă prioritatea Mercedes-Benz în producția de autobuze și autocare – nu a fost doar o coincidență faptul că sistemul de frânare antiblocare (ABS) a fost instalat pentru prima dată într-un vehicul cu stea. Sistemele noi și îmbunătățite de siguranță garantează în permanență o protecție optimă pentru șoferi, pasageri și alți participanți la trafic. Pentru a vă asigura că sunteți în siguranță și protejați, autobuzele și autocarele noastre au întotdeauna la bord cele mai noi tehnologii revoluționare.

Mai multe despre siguranţă
Design și confort

Frumos gândit.

Designul și dotările Intouro.

Intouro impresionează prin echipamentele care sunt mai mult decât potrivite pentru utilizarea cotidiană. Cu o înălțime interioară mai mare de doi metri, există suficient spațiu pentru pasagerii în picioare. Designul exterior și interior este la fel de simplu pe cât de distinctiv. Autobuzul interurban este disponibil într-o versiune de bază sau, opțional, în versiunea premium cu pachet de design.

Zona șoferului este proiectată conform principiilor ergonomice. Cockpit Basic are un volan multifuncțional și toate instrumentele sunt clar aranjate și ușor accesibile, fără ca șoferul să fie nevoit să-și schimbe poziția. Volanul multifuncțional și afișajul color TFT de înaltă rezoluție cu meniul intuitiv simplifică sarcinile șoferului.

Compartimentul pentru pasageri al Intouro are un design modular, cu versiuni individuale variind de la autobuze interurbane strict orientate spre costuri până la echipamente confortabile pentru călătorii. Scaunele sunt aranjate pe platforme și pot fi deplasate în partea din față fără nicio înclinare, în timp ce numeroase facilități suplimentare, cum ar fi scaunele TravelStar Eco sau seturile cu guri de ventilație și lumini de citire sunt disponibile pentru călătorii de lux.

Caroseria Intouro reflectă limbajul clar al designului - de la parbrizul generos, grila specifică mărcii, faruri și până la pereții laterali drepți. Acestea sunt aproape perfect netede și, ca și partea din spate, au o formă strict funcțională - care este vizibilă, de exemplu, pe clapeta motorului fără fante de ventilație.

Intouro hybrid

Frânarea economisește bani.

Mai eficient – noul Mercedes-Benz Intouro hibrid.

Noul sistem de propulsie oferă o economie mai mare. Datorită modulului hibrid, Intouro hibrid are o economie suplimentară de combustibil de până la cinci procente și, prin urmare, este specialistul pentru transportul urban interurban.

Noul Mercedes-Benz Intouro hibrid vă aduce o eficiență remarcabilă. Cu rentabilitatea, versatilitatea și fiabilitatea sa, este potrivit pentru o gamă largă de aplicații. Adăugarea unui motor electric îl face mai rentabil pentru tine – mai ales atunci când este folosit pe rutele interurbane. Acesta este locul în care poate folosi în mod optim abilitățile sale de economisire a combustibilului.

Generați energie în traficul stop-and-go. În noul Intouro hibrid de la Mercedes-Benz, un motor electric suplimentar acționează ca un generator atunci când autobuzul frânează și rulează. Puterea convertită din energia de frânare este utilizată pentru a susține motorul cu ardere la ralanti, la pornire și, de asemenea, la accelerare. Acest lucru poate economisi până la cinci procente în combustibil atunci când este utilizat în zonele urbane pe rute de serviciu regulate, servicii de transfer sau sa shuttle. Drept urmare, Intouro hibrid recuperează costurile de investiție la fiecare oprire. Acum disponibil pentru modelele Intouro, Intouro M și Intouro K.

Mai multe despre Intouro hybrid
Variante

Varietate pe măsura așteptărilor dvs.

Patru modele, mai multe posibilități.

Intouro. Eficient. Patru modele diferite de autobuze vă oferă la fel de multă varietate pe cât aveți nevoie pentru modelul dvs. de afaceri.

Cu Intouro beneficiați de o bază tehnică solidă care garantează flotei dvs. un grad ridicat de fiabilitate. Mai mult, Intouro este caracterizat de o versatilitate enormă. Varietatea de echipamente acoperă aproape orice utilizare posibilă și oferă soluția potrivită pentru dvs. Acest lucru este posibil prin combinația individuală de motoare și lungime: de la variantele cu două axe Intouro, Intouro M și K până la primul model cu trei axe din gamă, Intouro L.

Intouro K, cu o rază de bracare de numai 18,34 metri, este ideal pentru a fi condus prin regiuni muntoase sau sate întortocheate. Noul Intouro L este soluția pentru rutele interurbane cu volume foarte mari de pasageri sau chiar pentru transportul de lucrări. Cu o înălțime a culoarului de 890 de milimetri, toate cele patru modele acoperă segmentul clasic al autobuzelor interurbane cu podele înălțate.

Intouro

Două axe, posibilități nelimitate.

Intouro K

Două axe, ideal pentru regiunile muntoase și străzi sinuoase.

Intouro M

Două axe, pentru un volum mai mare de pasageri și versatilitate.

Intouro L

Trei axe, pentru volume foarte mari de pasageri și activități de transport.

Service OMNIplus

Descoperiți serviciile noastre premium pentru autovehiculul dumneavoastră Mercedes‑Benz.

Cu o gamă extinsă de servicii și soluții personalizate dedicate vehiculelor de transport pasageri, OMNIplus se asigură că autobuzele și autocarele dumneavoastră sunt întotdeauna pregătite de drum, iar compania dumneavoastră rămâne întotdeauna operațională.

Mai multe informații despre OMNIplus
Date tehnice

Datele tehnice și dotări pe scurt.

Indiferent că este vorba de tehnologie, confort sau siguranță: Modelul Intouro are deja în dotarea standard o mulțime de funcții. Prin combinația perfectă între motorizare și lungime, el oferă o versatilitate enormă.

Descăracare date tehnice și dotări
Contact

Aveți întrebări?

Aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare? Suntem bucuroși să vă ajutăm cu orice întrebare. Contactați-ne pentru a afla mai multe

Contactați-ne acum

Descoperiţi mai multe modele

Notificare legală privind sistemele de siguranță activă: Sistemele de frânare de urgență și alte sisteme de asistență de siguranță pot sprijini șoferul și pot atenua gravitatea accidentelor sau pot preveni accidentele în situații critice de conducere în condiții optime, în limitele acestora. Cu toate acestea, șoferul are datoria de a-și adapta comportamentul de conducere și în special viteza la condițiile de trafic și vreme și de a fi atent în orice moment. Acest lucru se aplică în special situațiilor speciale precum drumurile înghețate sau umede, ploaie, vânt transversal, vizibilitate slabă, zăpadă, ceață etc. În consecință, șoferul, în calitate de conducător al vehiculului, are responsabilitatea pentru întreaga situație de conducere în orice moment și nu trebuie să se bazeze exclusiv pe sistemele de asistență în siguranță.

Sistemele de asistenţă pentru şofer pot doar să asiste şoferii. Şoferul este întotdeauna pe deplin responsabil pentru conducerea în siguranţă a autovehiculului.

Siguranță

Siguranță și anticipare.

Conceptul integral de siguranță de la Mercedes-Benz.

MirrorCam

Sistemul modern MirrorCam oferă o vedere clară și completă a traficului rutier. Echipat cu camere de înaltă rezoluție, siguranța la conducere este îmbunătățită și riscul de accidente este minimizat. Câmpul vizual extins permite șoferului să vadă pietonii, bicicliștii și alți utilizatori ai drumului din zona înconjurătoare. Acest lucru elimină unghiurile moarte atunci când virați la dreapta.

Asistent pentru faza lungă

Asistentul pentru faza lungă pornește sau oprește automat faza lungă în funcție de trafic, astfel încât iluminarea optimă a drumului este întotdeauna asigurată. În acest fel, contribuie la o mai mare siguranță prin condiții de iluminare îmbunătățite, crescând confortul și siguranța la conducere.

Funcția poate fi activată sau dezactivată. Este activă de la o viteză de aproximativ 20 mph (35 km/h) și este dezactivată automat sub o viteză de aproximativ 15 mph (27 km/h). Funcția se adaptează la iluminarea/luminozitatea împrejurimilor (fără pornire automată dacă există suficient iluminat stradal).

Sistemul de frânare de urgență ABA 6 asistă șoferul prin inițierea automată a frânării de urgență dacă există riscul de coliziune cu vehiculele din față sau cu obstacole staționare. De asemenea, detectează persoanele în mișcare sau staționare și bicicliștii din fața vehiculului. Sistemul reacționează printr-o avertizare acustică și vizuală către șofer, precum și cu o frânare parțială sau de urgență inițiată automat.

Programul electronic de stabilitate reduce semnificativ riscul derapării, de exemplu, contracarând direcția vehiculului prin frânarea țintită a roților individuale.

Asistentul de menținere a benzii (SPA) detectează când vehiculul părăsește neintenționat o bandă marcată. Dacă traversează marcajele, șoferul este avertizat printr-o vibrație clară în scaun.

Sistemul de camere 360° constă în patru camere ce surprind mediul imediat al vehiculului și generează o vedere indirectă de jur împrejur. Ecranul asociat de 10" este situat pe stâlpul A deasupra bordului. Acest sistem permite ca pietonii, bicicliștii și obstacolele să fie văzute chiar și în zone care altfel nu sunt vizibile de pe locul șoferului. În acest fel, sistemul crește siguranța rutieră, deoarece pericolele de coliziune pot fi detectate și, în cel mai bun caz, prevenite.

Traffic Sign Assist (TSA)

Sistemul inovator de asistență pentru semne de circulație oferă siguranță și confort maxim pe drum. Datorită suportului GPS și camerei, viteza vehiculului este în mod constant comparată cu reglementările actuale de circulație.

Sistemul este conceput pentru a oferi feedback dedicat și adecvat dacă viteza permisă este depășită. Datorită grupului de instrumente de bord de ultimă generație, șoferul primește atât semnale vizuale, cât și sonore care atrag imediat atenția asupra vitezei.

Sideguard Assist 2 & Frontguard Assist

Sideguard Assist 2

Sideguard Assist 2 este un sistem de asistență ce sprijină șoferul în situații critice, când virează la dreapta sau la stânga, iar vizibilitatea este restricționată. Sistemul este conceput pentru a ajuta la detectarea obstacolelor aflate în mișcare în limitele sistemului și avertizează șoferul pentru a evita situațiile critice sau pentru a reduce consecințele accidentelor la virare sau schimbare a benzii.

Faruri bi-xenon

Comparativ cu farurile cu halogen, farurile bi-xenon înseamnă o iluminare mai bună a suprafeței drumului, cu un consum mai mic de energie și o durată de viață mai lungă.

Senzor de ploaie

Senzorul de ploaie și iluminatul automat sunt sisteme de asistare care activează funcții automate prin intermediul unui sistem de senzori și scutesc conducătorul de sarcinile de rutină.

Ștergătoarele de parbriz AquaBlade®

Ștergătoarele de parbriz AquaBlade® asigură vizibilitate optimă în orice moment și, datorită designului lor ergonomic, reduc la minimum zgomotul și consumul de combustibil.

Notificare legală privind sistemele de siguranță activă: Sistemele de frânare de urgență și alte sisteme de asistență de siguranță pot sprijini șoferul și pot atenua gravitatea accidentelor sau pot preveni accidentele în situații critice de conducere în condiții optime, în limitele acestora. Cu toate acestea, șoferul are datoria de a-și adapta comportamentul de conducere și în special viteza la condițiile de trafic și vreme și de a fi atent în orice moment. Acest lucru se aplică în special situațiilor speciale precum drumurile înghețate sau umede, ploaie, vânt transversal, vizibilitate slabă, zăpadă, ceață etc. În consecință, șoferul, în calitate de conducător al vehiculului, are responsabilitatea pentru întreaga situație de conducere în orice moment și nu trebuie să se bazeze exclusiv pe sistemele de asistență în siguranță.

Sistemele de asistenţă pentru şofer pot doar să asiste şoferii. Şoferul este întotdeauna pe deplin responsabil pentru conducerea în siguranţă a autovehiculului.

Intouro hybrid

Tehnologie simplă, fără a fi nevoie de un sistem de înaltă tensiune.

Tehnologia Intouro hibrid este pe cât de simplă, pe atât de convingătoare. Energia recuperată este stocată în condensatoare, cunoscute și sub denumirea de supercaps. Acestea sunt ideale pentru comutarea continuă între încărcare și descărcare la oprire și deplasare. A doua componentă cheie a propulsiei hibride avansate este motorul electric. Unitatea este utilizată la Intouro hibrid între motorul cu ardere și transmisia automată. Acesta generează o putere de 14 kW și un cuplu maxim de 220 Nm. Motorul electric susține motorul cu ardere în cazul cerințelor mari de putere. Cu toate acestea, nu servește la creșterea puterii maxime, motiv pentru care cifrele de putere și de cuplu pentru autobuzul interurban rămân neschimbate. Motorul electric acționează ca un supliment al motorului cu ardere, reducând astfel considerabil consumul de combustibil. În comparație cu alte unități hibride, Intouro hibrid folosește, în locul unui sistem complex de înaltă tensiune, un sistem separat de 48 de volți, clasificat ca tehnologie de joasă tensiune și, prin urmare, este mai sigur de manipulat. În acest context, noul Intouro hibrid își arată încă o dată avantajul de a fi ușor de utilizat.

Utilizarea inteligentă a energiei cinetice.

Tehnologie simplă fără o rețea de înaltă tensiune: în loc de o rețea costisitoare de înaltă tensiune, are o rețea separată de 48 de volți. Aceasta este o tehnologie de joasă tensiune, sigur de manipulat.

Cine frânează câștigă

Vehiculele cu un sistem hibrid de 48 V impresionează prin economia și durabilitatea sporită, prin consumul de combustibil mai mic și emisiile de evacuare reduse. Pentru a realiza acest lucru, motorul diesel este susținut de puterea de propulsie a unui modul hibrid extrem de eficient. Motorul electric de 14 kW al modulului hibrid generează energie în timpul deplasării și la frânare, sprijinind astfel motorul diesel la pornire și la ralanti. Sistemul de management al energiei este autonom și, prin urmare, sprijină comportamentul neschimbat la conducere și funcționarea familiară pentru șofer.

Sistemul este format dintr-un motor electric, un invertor, două module de stocare (Mild Hybrid Storages) pe acoperiș și un circuit suplimentar de răcire pentru motorul electric și invertor. Motorul electric în formă de disc și proiectat foarte robust este integrat între motorul cu ardere și transmisia automată. Printre altele, funcționează ca generator atunci când autobuzul decelerează și transformă energia de tracțiune în electricitate – în timpul frânării și când gazul este îndepărtat (recuperare). Electricitatea generată este stocată ca energie electrică în modulele de stocare.

De îndată ce autobuzul pornește după o oprire, motorul electric susține unitatea diesel cu cuplul său – așa-numita fază de amplificare. În acest fel, motorul cu ardere trebuie să aplice temporar mai puțină putere la pornire, economisind astfel combustibil. În plus, motorul electric acceptă mersul în gol. Aceasta îmbunătățește eficiența motorului cu ardere și contribuie la reducerea semnificativă a consumului de combustibil și, astfel, la reducerea emisiilor. Conceptul de siguranță al sistemului hibrid se bazează pe tensiunea joasă de 48 V-DC (curent continuu). Aceasta înseamnă că nu este nevoie de o pregătire extinsă a personalului de conducere și a personalului atelierului de service, nici de scule sau piese de schimb speciale.