Utmärkt lönsamhet och enastående tillförlitlighet i kombination med högsta krav på komfort och säkerhet har alltid kännetecknat Mercedes-Benz Tourismo. Nu har Mercedes-Benz genomgått en omfattande teknisk uppdatering av turistbussklassikern och vidareutvecklat den tekniskt: Från motorerna och drivlinan till elektronikarkitekturen och förarplatsen har många optimeringar gjorts.
Magazine
En uppdatering för Mercedes-Benz Tourismo: mer ekonomisk, digital och säker.
ca
Omfattande tekniska optimeringar för turistbussklassikern med stjärna.
Ta reda på vilka omfattande tekniska förbättringar som gör Mercedes-Benz Tourismo mer ekonomisk, uppkopplad och säker.
Effektivare motor och modern växellåda.
Mercedes-Benz Tourismo utrustas med en ny motorgeneration. Det perfekt avstämda samspelet mellan den sexcylindriga radmotorn OM470 och den automatiserade manuella växellådan ZF TraXon 2 Coach eller automatväxellådan ZF EcoLife CoachLine sänker dieselförbrukningen med upp till fyra procent – och det i en turistbuss som redan nu uppskattas för sina låga förbrukningsvärden. Även AdBlue-förbrukningen kan minskas med upp till nio procent. Dessutom skapas redan idag de tekniska villkoren för de regulatoriska kraven i den framtida Euro VII-normen. De europeiska bullerföreskrifterna uppfylls redan nu.
En uppdatering över hela linjen: Mercedes-Benz Tourismo blir ännu mer ekonomisk.
Vårt mål var att samtidigt märkbart förbättra lönsamhet, komfort och säkerhet.
Den optimerade elektronikarkitekturen i samspel med de digitala tjänsterna från OMNIplus ON ger ännu högre säkerhet och körkomfort.
Nya tjänster och bättre körkomfort.
Genom införandet av en ny elektronikarkitektur förbättras dessutom lönsamheten hos Mercedes-Benz Tourismo. Därmed får vagnparksoperatörer tillgång till de modernaste digitala tjänsterna från OMNIplus ON – bland annat utökas Multimedia Cockpit Interactive med intelligenta och uppkopplade navigationsfunktioner. Navigationstjänstepaketet tillhandahålls efter aktivering via OMNIplus ON-portalen. Dessutom skapar elektronikarkitekturen förutsättningar för ännu högre åkkomfort och säkerhet ombord på bussen.
Säkerhets- och hjälpsystem på en ny nivå.
Även de omfattande säkerhets- och hjälpsystemen i bilen får en uppgradering. Beroende på bil kommer nya säkerhetsfunktioner att finnas tillgängliga eller uppdateras. Active Drive Assist 2 (ADA 2), Active Cross Traffic Assist, Active Sideguard Assist 3 och elektronisk parkeringsbromskontroll (ePBC) utökas och förfinas samtidigt. Samspelet mellan säkerhets- och hjälpsystemen ökar både säkerheten och åkkomforten. Dessutom bidrar de vidareutvecklade systemen till ett ekonomiskt körsätt och sänker därmed Total Cost of Ownership (TCO).
Multimedia Cockpit Interactive som digital förarplats.
Med Multimedia Cockpit Interactive kopplas fordon, omgivning och förare samman på ett intelligent sätt, och nya funktioner underlättar förarplatsen. Många fysiska brytare kan ersättas av intelligenta digitala manöverelement. Till exempel kan många funktioner styras intuitivt via den optimerade pekskärmen, där funktioner som används ofta kan tilldelas som vanligt som knappar. En annan nyhet är att utvalda funktioner kan aktiveras bekvämt med röstkommandon, medan en individuellt konfigurerbar favoritmeny ger direktåtkomst till funktioner som används ofta. Multimedia Cockpit Interactive förvandlar förararbetsplatsen till en uppkopplad kopplingscentral i kombination med en nyutvecklad multifunktionsratt.
Multimedia Cockpit Interactive och den nya multifunktionsratten underlättar förarplatsen enormt.