Nyheter 2023
Aktuellt

Nyheter 2023

Leinfelden-Echterdingen/München – Ett fantastiskt resultat med tre förstaplatser i årets läsarurval av branschtidningen busplaner från Huss-Verlag i München: De innovativa och miljövänliga teknikerna i Mercedes-Benz eCitaro fuel cell och Intouro K samt Daimler Buses Active Brake Assist 5 utsågs till vinnare i tre kategorier och tilldelades busplaner Innovation Award 2023. Nästan 4 000 transport- och bussreseföretag deltog i årets läsaromröstning. Prisutdelningen ägde rum den 13 juli 2023 på restaurangen Aumeister i den engelska trädgården i den bayerska huvudstaden München.

Vänster till höger: Rainer Langhammer, VD, HUSS-VERLAG, Shahrukh Javed, chef för produktutveckling bränslecell och vätgas och Michaela Pech, reklamchef Truck & Bus, HUSS-VERLAG

Vänster till höger: Rainer Langhammer, VD, HUSS-VERLAG, Shahrukh Javed, chef för produktutveckling bränslecell och vätgas och Michaela Pech, reklamchef Truck & Bus, HUSS-VERLAG

Vänster till höger: Rainer Langhammer, VD för HUSS-
VERLAG, Martin Gaub, styrning och produkthantering ZEV och Kerstin Kube-Erkens, VD för BUS2BUS

Vänster till höger: Rainer Langhammer, VD för HUSS- VERLAG, Martin Gaub, styrning och produkthantering ZEV och Kerstin Kube-Erkens, VD för BUS2BUS

Vänster till höger: Shahrukh Javed, chef för produktutveckling bränsleceller och väte och Martin Gaub, styrning och produkthantering ZEV

Vänster till höger: Shahrukh Javed, chef för produktutveckling bränsleceller och väte och Martin Gaub, styrning och produkthantering ZEV

Läsarna av branschtidningen busplaner utsåg helt eldrivna Mercedes-Benz eCitaro fuel cell med vätgasbaserad räckviddsförlängare till vinnare i kategorin ”Elbussar: 18 m”. Den miljövänliga bussen övertygade kunniga läsare med sin anmärkningsvärda räckvidd på ca 350 kilometer. Fordonet laddas på depån med hjälp av en stickkontakt.

Genom att uppfylla transportföretagens krav på långdistanstrafik för längre sträckor i linjetrafik kan lokalt utsläppsfria eCitaro fuel cell nästan sömlöst ersätta stadsbussar med förbränningsmotorer i stadens kollektivtrafik. Den bygger på en batterielektrisk drivning med modern NMC 3-batteriteknik. Bränslecellen, som genererar el från vätgas och ger 60 kW effekt, bidrar till att förlänga räckvidden. Tack vare den fördelaktiga viktfördelningen möjliggör denna teknik en hög passagerarkapacitet.

På begäran tillhandahåller Daimler Buses även laddningsinfrastruktur samt laddning och vagnparksadministration via det nybildade företaget Daimler Buses Solutions GmbH – antingen modulärt eller helt från en och samma källa.

Även den särskilt smidiga regionaltrafikbussen Mercedes-Benz Intouro K, som läsarna av tidningen busplaner tilldelade bussplaner Innovation Prize 2023 i kategorin ”Diesel- och CNG-bussar (stads-/ regionaltrafikbussar)”, kom på första plats på vinnarlistan. Med sin ”korta” längd på 10,75 meter över två axlar, upp till 47 passagerarsäten, ett flertal högeffektiva förarassistanssystem av senaste generationen och ett stort destinationssystem är Intouro K en modern regionaltrafikbuss för välskötta vagnparker.

I kategorin ”Fordonsutrustning och körhjälpssystem” fick Active Brake Assist 5 (ABA 5) högsta betyg och hamnade därmed på första plats i läsarnas omröstning 2023. ABA 5 är en central milstolpe i Daimler Buses integrerade säkerhetskoncept som säkerställer högsta möjliga säkerhet i bussar av märkena Mercedes-Benz och Setra.

ABA 5 arbetar med en kombination av radar- och kamerasystem och är det enda systemet i sitt slag som kan utföra en automatisk nödbromsning till stillastående, inte bara för stillastående och rörliga hinder, utan även för fotgängare i rörelse och personer som plötsligt stannar.

Juli 14, 2023