Минулого року eCitaro від Mercedes-Benz — того разу в односекційній версії — вже виборов першість серед усіх конкурентів і здобув жаданий титул. Під час шостих відомих порівняльних випробувань електричних автобусів, які проводились у Бонні в середині квітня 2024 року понад 40 фахових журналістів та представників компаній з пасажирських перевезень з усього світу протягом чотирьох днів ретельно оцінювали найновіші моделі зчленованих акумуляторних автобусів з низькою підлогою.

На додачу до тест-драйвів на складному випробному треку, прокладеному на околицях Бонна, програма випробувань також включала спільну їзду в автобусі в ролі пасажирів. На етапі перевірки в автомайстерні досвідчені автомеханіки та спеціалісти з технічного обслуговування також оцінювали зручність для технічного обслуговування та ремонту всіх автобусів, що брали участь у випробуванні. Після розширеної програми випробних поїздок журі нарахувало бали за комфорт для пасажирів, керованість для водіїв, якість виконання та оздоблення і зручність обслуговування кожного автобуса. eCitaro G від Mercedes-Benz здобув найбільшу кількість балів.

У цьогорічних порівняльних випробуваннях для електричних автобусів брала участь актуальна версія Mercedes-Benz eCitaro G з літій-іонними акумуляторними батареями NMC третього покоління. Версія для випробувань мала шість високовольтних батарейних модулів загальною енергоємністю близько 588 кВт-год, що забезпечують оптимальний запас ходу для чотиридверного зчленованого автобуса. І навпаки, в односекційній версії eCitaro використовується мінімум чотири й максимум сім батарейних модулів загальною ємністю до 686 кВт-год.

Пасажирський салон eCitaro має те саме компонування, що й і добре знайомі моделі Citaro. Як і пасажири, водій eCitaro перебуває на знайомій території і не мусить пристосовуватись до разючих змін. У кокпіті автобуса, призначеного для участі у випробуваннях, функціональність поєднується з комфортом. За задумом, панель приладів, елементи та принцип керування практично не відрізняються від версії Citaro з ДВЗ, завдяки чому водієві простіше звикнути до нового автобуса.

Безпека завжди є пріоритетом для автобусів Mercedes-Benz. Як і кожен зчленований автобус із трипроменевою зіркою, версія, що брала участь у порівняльних випробуваннях для електричних автобусів, була оснащена системою керування динамікою руху ATC (Articulation Turntable Controller), яка гарантує оптимальні характеристики керованості, високу динамічну стабільність та маневреність. Серед іншого обладнання на борту були присутні акустична система оповіщення транспортних засобів (AVAS), система допомоги при повороті Sideguard Assist на основі радара та активний асистент екстреного гальмування Preventive Brake Assist.

Напередодні публікації майбутньої редакції регламенту щодо загальної безпеки автомобільних транспортних засобів (GSR) у ЄС та інших країнах Європи представники сімейства Citaro, а отже, й eCitaro G, до липня 2024 року поступово стануть ще більш безпечними з появою нових систем допомоги водієві та безпеки

Серед нових систем представлена нова версія системи допомоги при повороті Sideguard Assist 2, яка ще точніше реагує та застерігає від зіткнення з пішоходами та велосипедистами, а також стежить за зоною з боку водія. Система Frontguard Assist — це цілковита новинка. Вона попереджає про перешкоди або людей безпосередньо перед автобусом. Разом з камерою заднього виду, що входить до стандартної комплектації, або навіть опціональною системою кругового огляду 360° в односекційній версії або 270° у зчленованій версії, водій отримує комплексну систему інформування та попередження про все, що відбувається навколо автобуса eCitaro.

Ще одна новинка — інтелектуальна система розпізнавання дорожніх знаків Traffic Sign Assist. Нарешті, до стандартної комплектації буде включено систему контролю тиску в шинах (TPM) та систему контролю втоми водія Attention Assist (AtAs), а також інтерфейс для використання приладів для визначення ступеня алкогольного сп’яніння на робочому місці водія.

eCitaro G від Mercedes-Benz вражає не лише своїм високим рівнем безпеки, комфортом під час руху, зручністю в керуванні та обслуговуванні. З OMNIplus, сервісною організацією Daimler Buses, клієнти відчують переваги потужної загальноєвропейської мережі сервісного обслуговування, що включає понад 80 спеціалізованих станцій обслуговування електробусів, а також швидкого та надійного постачання запчастин. А цифрові послуги від програми сервісного обслуговування OMNIplus пропонують комплексну підтримку автобусів eCitaro, починаючи від аналізу даних про автобус та рішень для управління автопарком і закінчуючи системами заряджання.