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Stuttgart / Madrid, 2. Juli 2019 – Ein schneller und kostengünstigster Weg zu weniger Emissionen im öffentlichen Personennahverkehr mit Omnibussen heißt Gasantrieb. Der Verkehrsbetrieb EMT Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) hat in der spanischen Hauptstadt mehrere hundert Mercedes-Benz Citaro NGT mit Gasantrieb erfolgreich im Einsatz. Im kommenden Jahr wird ihre Zahl auf 672 umweltfreundliche Stadtbusse ansteigen.

Stuttgart, 12. Juni 2019 – Bessere Umwelt, dynamisches Wachstum sowie die Lebensqualität der Menschen – das sind die übergeordneten Themen des Global Public Transport Summit (GPTS) vom 9. bis 12. Juni in Stockholm. Eine klare Vision für die Zukunft und die Weiterentwicklung des öffentlichen Personen­nahverkehrs (ÖPNV) stehen dabei im Mittelpunkt des Kongresses des Weltverbands der Verkehrsbetriebe UITP. Daimlers Bus-Sparte trägt gemäß dem Motto „Heute ankommen. An Morgen denken.“ auf vielfältige Weise zur Umsetzung dieser Vision bei. So ist es ein Ziel von Daimler Buses, die Zukunft der (Bus-)Mobilität weltweit verantwortungsvoll zu gestalten und weiterzuentwickeln.

Stuttgart / Stockholm, 27. Mai 2019 – “The Art of Public Transport” lautet das Motto des Global Public Transport Summit (GPTS) vom 9. bis 12. Juni in Stockholm. Im Mittelpunkt der Ausstellung auf dem Kongress des Weltverbands der Verkehrsbetriebe UITP stehen bei Mercedes‑Benz der vollelektrisch angetriebene Niederflur-Stadtbus eCitaro, das eMobility Gesamtsystem und innovative digitale Services.

Tradition und Zukunft: Das Werk Mannheim der Daimler AG verkörpert beides in Perfektion. 1908 eröffnet, wird es im Oktober 2019 111 Jahre alt. Hier entstehen einerseits hochmoderne Motoren für Lkw und Omnibusse, andererseits die Rohbauten für alle Omnibusse von Mercedes-Benz und Setra aus Mannheim und Neu-Ulm. Vor allem aber ist Mannheim die Heimat der großen Familie des Stadtbusses Mercedes-Benz Citaro. Sie krönt seit Herbst 2018 der vollelektrisch angetriebene eCitaro. Er passt sich nahtlos in die Fertigung ein und entsteht auf den gleichen Linien wie der vieltausendfach bewährte Citaro mit abgasarmem Verbrennungsmotor. Rund 3500 Mitarbeiter sind in der Omnibusfertigung in Mannheim beschäftigt – sie produzieren mit Unterstützung von vielen Maschinen und einigen Robotern aus bis zu 30.000 Teilen einen Stadtbus.