Kein Tag ist wie der andere im Straßenverkehr, jeder Moment kann neue Herausforderungen bringen. Der eCitaro von Mercedes-Benz ist genau auf diese Herausforderungen eingestellt. Mit innovativer Technik und durchdachten Konzepten für die Sicherheit von Fahrgästen und Fahrer erfüllt er die hohen Anforderungen an einen vollelektrischen Bus im urbanen Raum.
Der neue eCitaro
Ausstattungen
Alles andere als von der Stange.
Individuell angepasst auf den Betriebsalltag.
Multitalent im Stadtverkehr.
Die Ausstattungen im Überblick.
Fahrwerk.
| Serienausstattung |
| Anti-Blockier-System (ABS) |
| Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) |
| Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®) |
| Vorderachse mit Einzelradaufhängung |
| Elektropneumatisches-Brems-System |
| Automatische Haltestellenbremse mit Anfahrsperre |
| Luftfederung mit elektronischer Niveauregelung |
| Elektrohydraulische Lenkung (intelligent eco steering) |
| Sonderausstattung |
| Schlechtwegfahrwerk |
| Luftfederung über Niveauregelung mit Kneeling |
| Fahrzeuganhebung 70 mm, mit Taste auf Instrumententafel/ Konsole |
| Elektronisch gesteuerte Wank-Nick-Regelung |
| Reifendruckkontrolle |
Antriebsstrang.
| Serienausstattung |
| Antriebsachse ZF AVE 130 mit radnabennahen Motoren |
Klimatisierung.
| Serienausstattung |
| Turbodachlüfter |
| Dachklima-Anlage EvoThermatik Plus (CO2 -Klimaanlage mit Wärmepumpe) |
| Klimatisierungsautomatik für den Fahrerarbeitsplatz |
| Heizung mit Seitenwandheizkörpern |
| Außentemperaturgeführte Klimatisierung |
| Sonderausstattung |
| Zusatzheizgerät mit fossilem Brennstoff |
Elektrik.
| Serienausstattung |
| Ladesteckdose |
| Hauptscheinwerfer mit LED-Technik |
| Hochvolt-Batterien 6 Stk. |
| Ladesteckdose über Radlauf vorne rechts (Combo-2-Ladedose) |
| Fahrgastraumbeleuchtung in LED Ausführung |
| Tagfahrlicht mit LED-Technik |
| Sonderausstattung |
| Stromabnehmer Pantograf |
| Hochleistungsladung Kontaktarm (Pantograf) |
| Hochvolt-Batterien 8 Stk. |
| Hochvolt-Batterien 10 Stk.* |
Beförderungskapazität.
| Serienausstattung |
| Fahrgastsitze / Stehplätze (bei 2 Türen) 29/64 |
| Fahrgastsitze / Stehplätze (bei 3 Türen) 26/64 |
Innenraum.
| Serienausstattung |
| Bestuhlung City Star Eco (CSE) |
| Haltewunschtaster |
| Nothämmer mit Seil gesichert (mit Aufrollautomatik) |
| Design-Innendecke |
| Sonderausstattung |
| Bestuhlung CityStarFunction (CSF) |
| Bestuhlung InterStarEco (ISE) |
| Rollstuhlplatz |
| Rollstuhlparkwand mit integriertem Klappsitz |
| Ablage Radkasten vorne links / rechts |
| Seitenwandverkleidung Nadelfilz |
| Videoaufzeichnungsanlage Fahrgastraum |
Fahrerarbeitsplatz.
| Serienausstattung |
| Fahrersitz GRAMMER, luftgefedert |
| Fahrerplatzklimaanlage |
| Fahrerkabinentür magnetisch verriegelt und sensiert |
| Fach für Fahrertasche an Fahrerkabinentür, offen |
| Lenksäule und Instrumententafel mit Höhen- und Neigungsverstellung |
| Front-Kollisionsschutz in Anlehnung an Pendelschlagversuch nach ECE R29 |
| Außenspiegel heizbar mit Schulbuszulassung |
| Sonnenrollo über 1/2 der Windschutzscheibe, elektrisch betätigt |
| Flachblattscheibenwischer mit Wasserzuführung über Wischerblatt |
| Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule und Armaturenbrett |
| Fahrermikrofon |
| Sonderausstattung |
| Dreipunktgurt für Fahrersitz |
| Sitzheizung für Fahrersitz |
| Fach für Fahrertasche an Fahrerkabinentür, abschließbar, klappbar |
| Tempomat |
| Sideguard Assist |
| Preventive Brake Assist |
| Außenspiegel heizbar, elektrisch verstellbar mit Schulbuszulassung |
| Rückfahrkamera |
| Sonnenrollo über 2/3 der Windschutzscheibe, elektrisch betätigt |
| Brandlöschanlage (nur in Verbindung mit fossiler Zusatzheizung) |
| Regen-Licht-Sensor |
| Eco Driver Feedback (EDF) |
| Brandmeldeanlage für Motorraumüberwachung (nur in Verbindung mit fossiler Zusatzheizung) |
| Fahrersitz ISRI, luftgefedert |
| Abbiegelicht |
Brandschutz.
Wir nehmen Sicherheit ernst.
Mehr Sicherheit für Fahrgäste und Fahrer: die Vorschrift UN ECE-R 118.
Die neue Regelungsfassung UN ECE-R 118.02 verlangt bei neu zugelassenen Omnibussen ab Sommer 2020 zusätzliche Brandprüfungen für Materialien im Innenraum, Motorraum und abgetrennten Heizungsräumen. Da für Daimler Buses größtmögliche Sicherheit ein Grundwert ist und die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben eine selbstverständliche Pflicht, werden derzeit insbesondere alle im Innenraum unserer Omnibusse verwendeten Materialien geprüft und bei Bedarf konstruktiv umgestellt.
Die Veränderungen im Bereich der Kunststoffe sind dabei weder optisch noch haptisch spürbar. Im Rahmen der Qualifizierung gemäß UN ECE-R118.02 wird auch die Kollektion unserer Sitzbezugsmaterialien umgestellt. Eine Einschränkung wird es lediglich in der Vielfalt der Farbabstufungen, Musterungen (Dessins) geben. Die hohen Qualitätsanforderungen von Daimler Buses an die Kollektions-Bezugsmaterialien hinsichtlich ihrer textilen Anforderungen bleiben weiterhin auf dem bestehenden hohen Niveau erhalten. Wir bitten Sie um Verständnis dafür, dass sich durch diese konstruktiven Optimierungen im Interesse der Sicherheit sowohl die Haptik als auch die Optik der auf dieser Website abgebildeten Materialien verändern können.
Sonstiges.
| Serienausstattung |
| Seitenscheiben wärmedämmend, grau getönt |
| Klappfenster in Seitenscheiben |
| Sonderausstattung |
| Seitenscheiben doppelt verglast |
| Klapprampe an Tür 2, mechanisch |
| Kassettenrampe an Tür 2, elektrisch |
Special Edition eCitaro.
Omnibus Magazin - Das Magazin für Busunternehmen und Verkehrsbetriebe.
* Vorderachse aufgelastet auf 8 to, Reifengröße 315/60 R 22,5
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