Tipptasemel ohutusstandardid on Mercedes-Benzi bussides enesestmõistetavad – ei olnud juhus, et blokeerumisvastane pidurisüsteem (ABS) esimest korda just tärniga tähistatud sõidukisse paigaldati. Pidevalt arenevad, uued ja täiustatud ohutussüsteemid tagavad optimaalse kaitse nii juhtidele ja reisijatele kui ka teistele liiklejatele. Selleks, et end alati turvaliselt ja kaitstuna tunneksite, kasutame oma bussides alati uusimaid ja revolutsioonilisi tehnoloogiaid.
Uus Intouro
Ohutus.
Ohutult ja ettenägelikult.
Mercedes-Benzi terviklik turvalisuse kontseptsioon.
Video "Tips & Tricks" ohutusest ning muudest omadustest ja funktsioonidest
Intouro – maksimaalne efektiivsus. Uus Mercedes-Benzi buss on mitmekülgne ja paindlik, kõrge efektiivsuse ja terviklike funktsioonidega. Toome Teieni kõige kasulikumad näpunäited ja nipid integreeritud ohutuskontseptsioonist, sealhulgas ka kogu maailmas uhiuue aktiivpidurdussüsteemi Active Brake Assist 5 ning kõik muud uue Intouro omadused ja funktsioonid.
Esimest korda maailmas on uues Intouros aktiivpidurdussüsteem Active Brake Assist 5.
Ohutus on esmatähtis.
Juht saab aktiivpidurdussüsteemi Active Brake Assist 5 igal ajal välja lülitada, aga viies põlvkond – nagu ka neljas – on tehniliselt keerukas ja disainitud nii, et see protseduur on mõistlik vaid harvadel erandjuhtudel. Active Brake Assist 5 laiendatud süsteemipiiride abil saab õnnetusi senisest veelgi usaldusväärsemalt ennetada. Automaatne hädapidurdus pakub liikuvatele inimestele täiendavat ohutust eeskätt linnasisestel sõitudel.
Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESP®).
Elektrooniline stabiilsuskontroll vähendab oluliselt libisemisohtu, näiteks kurvis reguleeritakse sihipäraselt bussi üksikute rataste pidurdusjõudu.
Sõidurajal püsimise assistent (SPA).
Sõidurajal püsimise assistent (SPA) tuvastab, kui sõiduk ettekavatsematult tähistatud rajalt kõrvale kaldub. Kui buss ületab märgiseid, hoiatatakse juhti juhiistme selge vibratsiooniga.
Aktiivpidurdussüsteem Active Brake Assist 5 (ABA 5).
Esimest korda maailmas on uues Intouros aktiivpidurdussüsteem Active Brake Assist 5 – see on esimene busside hädapidurdussüsteem, mis reageerib jalakäijatele hädapidurdusega.
Elektrooniline pidurdusassistent (BAS).
Andmeid pidevalt võrreldes tuvastab elektrooniline pidurdusassistent kohe, kui piduripedaali järsk vajutamine ületab tavapärase taseme ning suurendab sellistes olukordades maksimaalset pidurdusjõudu sekundi murdosa täpsusega. See lühendab oluliselt bussi peatumisteekonda.
Külgkokkupõrke hoiatussüsteem Sideguard Assist.
Külgkokkupõrke hoiatussüsteem Sideguard Assist suurendab oluliselt kaitsmata liiklejate turvalisust eeskätt linnades, kuna see aitab juhil kriitilisi olukordi õigel ajal avastada. Süsteem töötab mitmes etapis: esimeses etapis teavitab see juhti, teises etapis annab täiendava hoiatuse.
Biksenoonesituled.
Halogeentuledega võrreldes valgustavad biksenoontuled teekatet paremini ja on ka väiksema energiatarbimise ja pikema elueaga.
Vihma- ja valgusandur.
Vihmaandur ja automaatsed sõidutuled on abisüsteemid, mis aktiveerivad andurisüsteemi abil automatiseeritud funktsioonid ning vabastavad juhi rutiinsetest ülesannetest.
Esiklaasipuhastid AquaBlade®.
Esiklaasipuhastid AquaBlade® tagavad alati optimaalse nähtavuse ning vähendavad tänu oma ergonoomilisele disainile nii sõidumüra kui ka kütusekulu.
