Confort du conducteur
Nouvel eCitaro

Confort du conducteur

Le poste de conduite devient cockpit.

Le poste de conduite de l’eCitaro se distingue de façon seulement minime du poste de conduite connu du Citaro conventionnel, comme d’ailleurs les commandes du véhicule. Une jauge de puissance remplace le compte-tours pour afficher à la fois la puissance consommée et la puissance récupérée (au freinage) par la batterie. Un écran central informe sur l’autonomie et sur l’état de charge des batteries. Le poste de conduite est séparé de l’espace passagers par une cloison qui autorise une climatisation distincte. Mercedes-Benz contribue ainsi à garantir la sécurité du conducteur. Des systèmes d’assistance innovants contribuent à renforcer le niveau de sécurité au freinage et lors des changements de direction.

Au-delà de son style expressif, l’eCitaro séduit par un haut niveau de confort pour les passagers ainsi que par la présence de dispositifs de sécurité aboutis. Ainsi, l’assistant de changement de direction Sideguard Assist se rend utile en particulier lorsqu’il s’agit de tourner à droite. Mercedes-Benz est le tout premier constructeur à équiper ses autobus de l’assistance préventive au freinage.

* Option