L’eCitaro de Mercedes-Benz convainc par son exceptionnel équipement de sécurité active et passive. Des systèmes d’aide à la conduite et de caméra innovants assistent le conducteur dans les situations routières critiques et contribuent ainsi à éviter les accidents. La construction solide de l’ossature offre une protection fiable à tous les passagers. À cela s’ajoute un concept de sécurité unique en son genre qui englobe tous les aspects de la technologie haute tension.

Sur l’eCitaro, la sécurité ne se compose pas de mesures individuelles. L’ensemble du concept de sécurité intégrale de Mercedes-Benz en est la cause. Pour accroître la sécurité active, Mercedes-Benz équipe l’eCitaro d’une multitude d’équipements de sécurité. Chaque eCitaro dispose de systèmes d’aide à la conduite innovants de dernière génération qui assistent le personnel de conduite et réduisent le risque d’accident. Mercedes-Benz met ainsi à votre disposition de série l’assistant de changement de direction Sideguard Assist 2 et Frontguard Assist avec détection des personnes et des cyclistes ainsi que, sur demande, le freinage d’urgence assisté actif Preventive Brake Assist 2. Dans l’eCitaro, la technologie de caméra disponible en option offre plus de visibilité et de sécurité : le système de caméra 360° dans l’autobus non articulé et eCitaro K et le système 270° dans l’autobus articulé permettent de mieux s’orienter lors des manœuvres. Par rapport aux rétroviseurs extérieurs conventionnels, la nouvelle MirrorCam offre au conducteur un champ de vision nettement plus large lorsqu’il regarde par les vitres latérales.

En ce qui concerne la sécurité passive, tous les occupants bénéficient d’une structure d’ossature particulièrement résistante de type arceaux de raidissement. Pour le conducteur, un élément anticollision est intégré dans le bloc avant en guise de protection anticollision supplémentaire. Mercedes-Benz a également accordé une attention particulière à la sécurité du système haute tension lors du développement de l’eCitaro. Grâce aux tests de la cellule, du bloc de cellules, du module de batterie et des groupes de batteries dans le véhicule, les systèmes de batteries sont extrêmement sûrs. Tous les modules de batterie sont montés à l’abri des chocs et les câbles haute tension sont efficacement blindés. Les batteries sont contrôlées et certifiées selon les réglementations relatives aux marchandises dangereuses. Sur l’autobus non articulé, eCitaro K et l’autobus articulé, Mercedes-Benz veille en outre à une répartition optimale du poids pour une conduite en toute sécurité. Pour ce faire, les batteries sont réparties dans et sur le véhicule selon un système ingénieux.