Utilisation des cookies.

Afin de pouvoir configurer ce site Internet de manière optimale et de lʼoptimiser en permanence, Daimler utilise des cookies. En continuant à utiliser ce site Internet, vous consentez à l’utilisation des cookies.

De plus amples informations sont disponibles dans les informations sur les cookies.

En septembre dernier, l’eCitaro célébrait sa première mondiale au salon IAA d’Hanovre. Aujourd’hui, il apporte une bouffée d’air frais à Hambourg. Mercedes-Benz vient en effet de livrer les premiers véhicules de série entièrement électriques à la société Hochbahn AG. Ils font partie d’une commande globale de vingt véhicules.

7 Novembre 2018 – Trois ans après son lancement, le Citaro NGT connaît un grand succès. Plus de 1 000 unités ont été livrées dans le monde, ouvrant ainsi la voie vers la transition énergétique.

Présenté en 2015, le Citaro NGT a connu dès sa commercialisation un franc succès. Les Cars d’Orsay dans l’Essonne, les agglomérations de Bourges, Nancy, Poitiers, Toulouse… pour n’en citer que quelques-unes, ont été les premières à s’équiper de ce véhicule novateur qui préserve l’environnement grâce à son moteur alimenté au gaz naturel.

Propre et silencieux, le Citaro NGT bénéficie de tous les avantages du Citaro, vendu à plus de 50 000 exemplaires, et qui a fait ses preuves depuis longtemps. La version au gaz naturel allie rentabilité et respect de l’environnement.

Stuttgart / Zagreb / Hanovre, 19 septembre 2018 – Avec sa motorisation à la fois rentable et efficace au quotidien, le Citaro hybrid s’est imposé très facilement, à Zagreb, lors du Bus Euro Test, face à ses concurrents électriques. Le jury international a évalué les aspects rentabilité, innovation, qualité et convivialité des véhicules, autant de points sur lesquels Citaro hybrid a très largement distancé ses concurrents. Le jury a, entre autres, insisté sur le fait que la nouvelle technologie hybride est accessible à tout un éventail d’autobus, à moteurs Diesel ou GNV. Cette technologie permet aux moteurs thermiques, déjà très rentables, de gagner une nouvelle fois en efficience énergétique.

Ligny-en-Barrois, le 07 juin 2018 – 37 ans après sa fondation par Kässbohrer, l’usine d’autobus/autocars lorraine de Ligny-en-Barrois a pris son envol. En constante progression depuis sa création en1981, tout s’est accéléré ces deux dernières années durant lesquelles le site a vécu la plus importante évolution de son histoire. « Nous avons complètement transformé la zone de production et regroupé les deux lignes d’assemblage existantes en une seule, nettement plus efficace », explique le responsable de la production, Pascal Mertz. « Cette transformation nous permet non seulement de nous adapter avec plus de flexibilité à la demande et de pouvoir assembler la plupart des autobus/autocars de la gamme Daimler Buses, mais aussi de mieux répondre aux exigences et souhaits spécifiques des clients en les intégrant plus facilement sur les chaînes.»