Quel que soit l’angle sous lequel on le regarde, l’eCitaro est typique de Mercedes-Benz. Cela se voit clairement dans le design de la face avant qui arbore l’étoile Mercedes de manière bien visible ainsi que deux éléments décoratifs façon chrome vers la gauche et la droite. La plaquette de la marque Mercedes-Benz trône fièrement au-dessus de l’emblême de la marque. Les designers ont intégré tous les éléments de la face avant dans une trappe avant noire et brillante. Les phares individuels à LED s’y trouvent également. Le pare-chocs et les montants A0 tridimensionnels de la même couleur que la carrosserie encadrent avec style le visage de l’eCitaro. Le pare-brise bombé intègre l’affichage de la destination et s’élève jusqu’au toit nettement saillant. La vue latérale est dominée par une élégante surélévation de la bordure de toit en aluminium qui dissimule les superstructures de toit. Le segment inférieur noir brillant prolonge de manière harmonieuse le grand vitrage latéral du bus urbain. Le segment supérieur est peint dans le ton de la carrosserie et encadre visuellement le côté de l’autobus, à l’avant comme à l’arrière. La vue arrière est également parfaite : les montants d’angle de la partie arrière se fondent sans transition dans la surélévation du bord du toit. Le toit et la lunette arrière sont reliés par d’élégantes baguettes noires qui soulignent leur forme.

Un bon design peut être rentable pour vous. Cela se traduit dans de nombreux composants de l’eCitaro. La structure brute a été reprise de l’actuel Citaro, un avantage essentiel pour faciliter au maximum la réparation des dommages dus aux accidents. Le pare-brise bombé provient du Citaro Ü et constitue donc une pièce de rechange courante. Tout comme les rétroviseurs que l’on retrouve sur les autres modèles Citaro et eCitaro. La surélévation latérale du bord du toit est particulièrement facile à entretenir. Elle est segmentée et peut donc être retirée en pièces individuelles.