Nesreće se ne mogu u potpunosti isključiti. Mercedes-Benz se pobrinuo za to da posljedice nesreće budu što blaže.

Autobus spada među najsigurnija vozila – i u gradskom prometu. Prometne nesreće ipak se ne mogu isključiti. Mercedes-Benz se pobrinuo za to da posljedice nesreće budu što blaže. Tako je primjerice ojačanje bočne stranice vozila važan čimbenik za njegovu visoku razinu pasivne sigurnosti.

Osim toga, vozila raspolaže pregradnim stijenkama, pridržnim šipkama i posebnim rasporedom sjedala koji apsorbiraju energiju u slučaju naleta ili prevrtanja. Važna zaštita za putnike.

Gruba karoserija se temelji na iskušanoj tehnologiji prstenastih nosača. Izvedena je još kruće i na taj način još bolje štiti putnike od udarca s bočne strane.

Čvrstoću definirana direktiva ECE-R 66/02. Njome se točno definira „prostor preživljavanja“ koji mora jamčiti konstrukcija u slučaju nesreće.

Proizvesti sigurna vozila glavni je cilj Mercedes-Benzovog integralnog koncepta sigurnosti. To obuhvaća i sve mjere koje pomažu svesti posljedice nesreće na najmanju moguću mjeru. Zato je važan dio našeg rada i ciljano informiranje službi za spašavanje. Jer detaljno znanje o našim vozilima i njihovim sigurnosnim sustavima pomaže službi za spašavanje da brže dođe do ozlijeđenih. I tako spasi živote.

Ako unatoč svim sigurnosnim mjerama predostrožnosti dođe do nesreće, važno je eventualno ozlijeđenim osobama što prije pružiti prvu pomoć. S obzirom na to da i vozač prilikom nesreće može biti ozlijeđen pa možda neće uvijek biti u mogućnosti pomoći svojim putnicima, u vozilu se nalaze kutija prve pomoći i aparat za gašenje vatre koji su svakome lako dostupni i dobro označeni. Kutija prve pomoći smještena je na ulazu kod vozača. Vozač i putnici mogu se stoga u slučaju nesreće na najbrži mogući način pobrinuti o eventualno ozlijeđenim osobama.