U Mercedes-Benz autobusima najmoderniji sigurnosni standardi sasvim su uobičajeni. Nije samo slučajnost što je u vozilo sa Zvijezdom ugrađen prvi ABS. Stalni novi i poboljšani sigurnosni sustavi kontinuirano jamče optimalnu razinu zaštite vozača, putnika i drugih sudionika u prometu. Kako bismo osigurali osjećaj sigurnosti u svakom trenutku, naši autobusi uvijek imaju na raspolaganju najnovije revolucionarne tehnologije.

ABA 5 podržava vozača automatskom aktivacijom kočenja s punom snagom ako postoji opasnost od sudara s vozilima ispred ili statičnim preprekama. Također prepoznaje ljude koji se kreću ili stoje ispred vozila. Sustav na to reagira zvučnim i vizualnim upozorenjem za vozača i istovremeno pokreće djelomično ili kočenje punom snagom.
Vozač može isključiti Active Brake Assist 5 u bilo kojem trenutku, no peta kao i četvrta generacija su postavljene i tehnički toliko sofisticirane da takav postupak ima smisla samo u iznimnim slučajevima. Uz proširena ograničenja sustava za kočenje u nuždi Active Brake Assist 5, nesreće je moguće spriječiti još pouzdanije nego prije. Automatizirano kočenje punom snagom zbog pješaka u pokretu nudi dodatnu prednost u smislu sigurnosti - posebno za vožnje u gradskim područjima.

Elektronički program stabilnosti značajno smanjuje rizik od zanošenja, na primjer ciljanim kočenjem pojedinačnih kotača kako bi se spriječilo izlijetanje vozila unutar granica fizike.

Sustav pomoći pri zadržavanju vozne trake SPA detektira kada vozilo slučajno napusti označenu traku. Ako prijeđe linije označavanja, vozača upozorava jasna vibracija u vozačevom sjedalu.

Sideguard Assist je sigurnosni sustav pomoći koji vozača podržava u kritičnim situacijama skretanja s možebitnom ograničenom vidljivosti. Prilikom skretanja ili promjene voznog traka sustav bi trebao pomoći u izbjegavanju kritičnih situacija ili smanjiti posljedice nesreće unutar ograničenja sustava.

Funkcija sustava i koncept upozorenja izvedeni su iz analize nesreća skretanja u kojima su sudjelovali pješaci i biciklisti. U većini scenarija prometne nezgode, ona se događa zbog kretanja obiju uključenih strana (vozila i pješaka/biciklista). U tim slučajevima sustav (žuta obavijest) rano upozorava o kretanju osoba ili vozila u zoni upozorenja cijelom dužinom vozila i upozorava čim situacija postane kritična (crvena obavijest).

U usporedbi s halogenim prednjim svjetlima, Biksenon prednja svjetla bolje osvjetljavaju kolnik, s manje potrošnje energije i duljim vijekom trajanja.

Senzor za kišu i automatsko svjetlo za vožnju sustavi su pomoći koji aktiviraju automatizirane funkcije pomoću senzora i oslobađaju vozača rutinskih zadataka.

Metlice brisača vjetrobranskog stakla ® AquaBlade zahvaljujući svom dizajnu osiguravaju optimalnu vidljivost u svakom trenutku, minimiziraju buku u vožnji i potrošnju goriva.