U Mercedes-Benz autobusima najmoderniji sigurnosni standardi sasvim su uobičajeni. Nije samo slučajnost što je u vozilo sa Zvijezdom ugrađen prvi ABS. Stalni novi i poboljšani sigurnosni sustavi kontinuirano jamče optimalnu razinu zaštite vozača, putnika i drugih sudionika u prometu. Kako bismo osigurali osjećaj sigurnosti u svakom trenutku, naši autobusi uvijek imaju na raspolaganju najnovije revolucionarne tehnologije.
Novi Intouro
Sigurnost
Sa sigurnošću gleda u budućnost.
Cjeloviti sigurnosni koncept Mercedes-Benza.
"Tipps & Tricks" video na temu sigurnost i s ostalim značajkama i funkcijama:
Učinkovit, učinkovitiji, Intouro – Novi Mercedes-Benzov autobus dokazuje svoju svestranost kroz varijabilnost, učinkovitost i opremu krojenu specifično za potrebe kupca. Saželi smo za vas najpoučnije Tipps & Tricks o konceptu integralne sigurnosti, uključujući svjetsku novost Active Brake Assist 5 te sve druge značajke i funkcije novog Intoura.
Svjetska premijera u novom Intouro: Active Brake Assist 5.
Sigurnost je prioritet.
Vozač može u bilo kojem trenutku isključiti Active Brake Assist 5, ali peta i četvrta generacija su u osnovi tako postavljene i već tehnički sofisticirane da isključivanje ima smisla samo u rijetkim iznimnim slučajevima. S proširenim granicama sustava asistencije za kočenje u nuždi Active Brake Assist 5 nesreće se mogu spriječiti još pouzdanije nego prije. Automatizirano potpuno kočenje zbog ljudi u pokretu nudi daljnje povećanje sigurnosti – posebno za putovanja u užim gradskim područjima.
Elektronički program stabilnosti (ESP®).
Elektronički program stabilnosti značajno smanjuje rizik od proklizavanja, na primjer, sprječavajući zakretanje vozila ciljanim kočenjem pojedinih kotača.
Pomoć pri zadržavanju vozne trake (SPA).
Pomoć pri zadržavanju vozne trake SPA detektira kada vozilo slučajno napusti označenu traku. Ako prijeđe linije označavanja, vozača upozorava jasna vibracija kroz vozačevo sjedalo.
Active Brake Assist 5 (ABA 5).
Svjetska premijera u novom Intourou: Active Brake Assist 5 prvi je sustav za kočenje u nuždi ugrađen u autobuse koji reagira na pješake kočenjem u nuždi.
Pomoć pri kočenju (BAS).
Stalnim uspoređivanjem podataka sustav pomoći pri kočenju odmah detektira kada brzina aktiviranja papučice kočnice naglo prelazi uobičajenu razinu i u takvim trenutcima, unutar djelića sekunde automatski pojačava maksimalnu silu kočenja. Time se značajno skraćuje zaustavni put autobusa.
Sideguard Assist - sustav pomoći pri okretanju.
Sustav pomoći pri okretanju Sideguard Assist značajno povećava sigurnost nezaštićenih sudionika u prometu, posebno u gradovima, jer pomaže vozaču da pravovremeno otkrije kritične situacije prilikom isključivanja. Sustav radi u nekoliko faza: u prvoj fazi obavještava vozača, u drugoj fazi dodatno upozorava.
Bi-Xenon prednja svjetla.
U usporedbi s halogenim prednjim svjetlima, Bi-Xenon prednja svjetla bolje osvjetljavaju kolnik, s manje potrošnje energije i duljim vijekom trajanja.
Senzor kiša-svjetlo.
Senzor za kišu i automatsko svjetlo za vožnju sustavi su pomoći koji aktiviraju automatizirane funkcije pomoću senzora i oslobađaju vozača rutinskih zadataka.
AquaBlade® metlice brisača vjetrobranskog stakla.
Metlice brisača vjetrobranskog stakla ® AquaBlade zahvaljujući svom dizajnu osiguravaju optimalnu vidljivost u svakom trenutku, minimiziraju buku u vožnji i potrošnju goriva.
