U Mercedes-Benz autobusima najmoderniji sigurnosni standardi sasvim su uobičajeni. Nije samo slučajnost što je u vozilo sa Zvijezdom ugrađen prvi ABS. Stalni novi i poboljšani sigurnosni sustavi kontinuirano jamče optimalnu razinu zaštite vozača, putnika i drugih sudionika u prometu. Kako bismo osigurali osjećaj sigurnosti u svakom trenutku, naši autobusi uvijek imaju na raspolaganju najnovije revolucionarne tehnologije.

Suvremeni sustav MirrorCam omogućuje jasan i sveobuhvatan pregled cestovnog prometa. Opremljen s kamerama visoke razlučivosti se rizik od nezgoda svodi na minimum. Prošireno vidno polje omogućuje vozaču prepoznavanje okolnih pješaka, biciklista i drugih sudionika u prometu. Time se eliminira mrtvi kut pri skretanju udesno.

Ovisno o vozilu, slike se prikazuju na zaslonima od 7" i 15". Dva zaslona visoke rezolucije prikazuju različita vidna polja. Fotodiode integrirane u zaslone bilježe upadnu svjetlost i pojedinačno prilagođavaju svijetlinu dotičnog zaslona. Kako bi vozaču olakšali procjenu slika, verzije od 15" imaju tri različite pomoćne linije. Zajedno sa čvrsto kalibriranom linijom završetka vozila, linija udaljenosti podržava vozača u procjeni objekata koji mu se približavaju. Overtaking Assist za pretjecanje se aktivira pri brzini od 10 km/h prilikom aktiviranja pokazivača smjera kako bi sigurno podržao pretjecanja ili skretanja. Nadopuna tome je oznaka za sustav nadzora mrtvog kuta smještena u zaslonu.

Sustav automatska duga/kratka svjetla uključuje ili isključuje duga svjetla ovisno o prometu, kako bi uvijek bila osigurana optimalna osvijetljenost ceste. Doprinosi većoj sigurnosti kroz poboljšane uvjete osvjetljenja i optimiziranu rasvjetu te povećava udobnost i sigurnost u vožnji.

Funkcija se može aktivirati ili deaktivirati. Dugo svjetlo se aktivira pri brzini od 35 km/h, a automatski se isključuje ispod brzine od 27 km/h. Funkcija se prilagođava osvjetljenju/svjetlini okoline (nema automatske aktivacije ako postoji dovoljno ulične rasvjete).

Inovativni Traffic Sign Assist nudi najvišu razinu sigurnosti i udobnosti na cesti. Zahvaljujući podršci GPS-a i kamere, brzina vozila kontinuirano se uspoređuje s važećim prometnim propisima.

Sustav je dizajniran za pružanje namjenske i odgovarajuće povratne informacije ako se prekorači dopuštena brzina. Zahvaljujući najmodernijoj ploči s instrumentima, vozač prima vizualne i zvučne signale koji odmah privlače pozornost na brzinu.

Sustav pomoći pri kočenju u nuždi ABA 6 podržava vozača automatskim pokretanjem kočenja u nuždi ako postoji neposredna opasnost od sudara s vozilima ispred ili nepokretnim preprekama. Također može otkriti ljude koji se kreću ili stoje te bicikliste ispred vozila. Sustav na to može odgovoriti zvučnim i vizualnim upozorenjem vozaču, kao i automatski pokrenutim djelomičnim ili potpunim kočenjem.

Sa Active Brake Assistom 6 nezgode se mogu pouzdanije izbjeći. Sustav pokriva cijeli raspon brzine vozila i aktivan je u pozadini. Reakcija na pješake i bicikliste moguća je do brzine od 60 km/h. Sigurnosni sustav ABA 6 može reagirati automatskim kočenjem u nuždi zbog pješaka koji prelaze cestu, koji dolaze u susret ili koji se kreću u vlastitoj traci te reagira na kretanje biciklista. Ova automatizacija može nuditi dodatno povećanje sigurnosti za bicikliste, bilo u međugradskom ili gradskom prometu.

Elektronički program stabilnosti značajno smanjuje rizik od zanošenja, na primjer ciljanim kočenjem pojedinačnih kotača kako bi se spriječilo izlijetanje vozila unutar granica fizike.

Sustav pomoći pri zadržavanju vozne trake SPA detektira kada vozilo slučajno napusti označenu traku. Ako prijeđe linije označavanja, vozača upozorava jasna vibracija u vozačevom sjedalu.

Sustav kamera od 360° sastoji se od četiri kamere koje snimaju neposredno okruženje vozila i time stvaraju neizravnu preglednost sa svih strana. Pripadajući zaslon od 10" smješten je, ovisno o vozilu, u različitim područjima kokpita. Kroz ovaj sustav prolaznici, biciklisti i prepreke budu viđene čak i na područjima koja inače nisu vidljiva vozaču. Na ovaj način sustav povećava sigurnost u prometu jer se rizici od sudara mogu otkriti i u najboljem slučaju spriječiti.

Prikazi kamere 360° uvijek su dostupni pri vožnji naprijed do brzine od približno 30 km/h i pri vožnji unatrag. Obavijest: Rizik od nezgoda zbog predmeta koji strše u prometnu površinu iznad kamera, na pr. izbočeni krovovi, vanjski retrovizori vašeg i drugih autobusa, itd. Kamere ne mogu otkriti te objekte. Osobito u prikazu 360° može se stvoriti dojam slobodnog okruženja, iako predmeti strše u manevarski prostor iznad pričvršćenih kamera.

Sideguard Assist 2 je sigurnosni sustav asistencije koji podržava vozača u kritičnim situacijama skretanja s potencijalno ograničenom vidljivošću. Prilikom skretanja ili promjene vozne trake, sustav asistencije pomaže, unutar ograničenja sustava, u prepoznavanju pokretnih prepreka koje se kreću i upozorava vozača kako bi se izbjegle kritične situacije ili smanjile posljedice nezgode.

Bočna područja vozila su kontinuirano nadzirana. Time bivaju otkriveni pješaci ili biciklisti koji bi mogli biti u mrtvom kutu na strani suvozača, ali i na strani vozača. Radarski sustav precizno bilježi kretanja i upozorava vozača na moguće kolizije. Intuitivno korisničko sučelje i jasno razumljiva upozorenja omogućuju vozaču sigurnu i opuštenu vožnju.

U usporedbi s halogenim prednjim svjetlima, Biksenon prednja svjetla bolje osvjetljavaju kolnik, s manje potrošnje energije i duljim vijekom trajanja.

Senzor za kišu i automatsko svjetlo za vožnju sustavi su pomoći koji aktiviraju automatizirane funkcije pomoću senzora i oslobađaju vozača rutinskih zadataka.

AquaBlade® metlice brisača vjetrobranskog stakla osiguravaju optimalnu vidljivost u svakom trenutku, a zahvaljujući svom dizajnu minimiziraju buku u vožnji kao i potrošnju goriva.